SIMVEC – Simulation und Erprobung in der Fahrzeugentwicklung:

VDI Wissensforum GmbH

doi:10.51202/9783181023334

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Bibliographic data

Edition: 1/2018
Copyright Year: 2018
ISBN-Print: 978-3-18-092333-8
ISBN-Online: 978-3-18-102333-4
Publisher: VDI Verlag, Düsseldorf
Series: VDI-Berichte
Volume: 2333
Language: German
Pages: 896
Product Type: Edited Book

Titelei/Inhaltsverzeichnis Partial access Pages I - XIV Download chapter (PDF)
1. Analyse von Crash Simulationen mit Hilfsmitteln der kunstlichen Intelligenz No access Pages 1 - 16
  Authors:
2. Einsatz von kunstlichen neuronalen Netzen zur Bestimmung des Kupplungsdrucks bei nasslaufenden Doppelkupplungen No access Pages 17 - 28
  Authors:
3. Simulations-DNA: Datengetriebener Ansatz zur automatischen Plausibilitatsprufung strukturmechanischer FE-Simulationen mittels Deep Learning No access Pages 29 - 38
  Authors:
4. Knowledge Discovery in Databases (KDD) in der virtuellen Produktentwicklung – Entscheidungsfindungsprozess auf Grundlage von Erkenntnissen aus grosen Datensatzen No access Pages 39 - 46
  Authors:
1. Verschachtelte Optimierung des Crashverhaltens von Fahrzeugen mit automatisch erzeugten und bewerteten Submodellen – Submodel based multi-level optimization No access Pages 47 - 58
  Authors:
2. Efficient dynamic simulation of jointed structures with local contact nonlinearities using model order reduction No access Pages 59 - 74
  Authors:
3. Geometric constraints for node-based shape optimization of car body parts No access Pages 75 - 92
  Authors:
4. Multi Disziplinare Topologie Optimierung (MDTO) am Beispiel von Cockpit: Modultrager und Luftfuhrung – Gekoppelte Topologieoptimierung fur Struktur und gefuhrte Stromung am gemeinsamen Bauraum No access Pages 93 - 98
  Authors:
5. Vergleich verschiedener Formulierungen fur eine „Free Sizing“-Optimierung einer Fronthaube mit der ESL (Equivalent Static Load) Methode . No access Pages 99 - 128
  Authors:
6. Generierung der Bauteilendkontur innerhalb einer Voxel-basierten Topologieoptimierung No access Pages 129 - 146
  Authors:
7. Der Borkenkafer erhalt Einzug in die Rohbauberechnung No access Pages 147 - 160
  Authors:
1. Frequenzbasierte Lebensdauerbewertung von geschweisten Bauteilen unter stochastischer, mehrachsiger Belastung No access Pages 161 - 168
  Authors:
2. Entwicklung einer neuen effizienten Prufmethodik zur Absicherung der Lebensdauer von Elastomerlagern – Vorstellung und Absicherung einer Methode zur Erstellung eines multiaxialen Blockprogramms No access Pages 169 - 180
  Authors:
3. Charakteristische Normgrose fur den relativen Schadigungsvergleich von Triebstrangen in fruhen Phasen der Entwicklung No access Pages 181 - 194
  Authors:
4. Automatische Verbesserung von Dynamikmodellen fur eine exakte Lastdatengenerierung No access Pages 195 - 204
  Authors:
5. Auslegung ohne Referenzzyklus? Entwicklung von Fahrzeugkomponenten und Hybridsystemen anhand realer Feldanforderungen No access Pages 205 - 216
  Authors:
6. MANLife – virtuelle Betriebsfestigkeitssimulation von LKW und Bus No access Pages 217 - 228
  Authors:
1. Driveability lead Model Based Development of HW & SW for P2 Hybrid Impulse Start – A novel methodology supporting virtual development of hybrid powertrains including monitoring of driveability from co... No access Pages 229 - 240
  Authors:
2. Simulative Assessment of Differential Braking for Steering Redundancy in Automated Driven Trucks No access Pages 241 - 254
  Authors:
3. Interaktion Fahrzeugstruktur und subjektive Fahrdynamikbewertung im Bereich der Mikro-Fahrdynamik – Wirkkettenanalyse und Erarbeitung von Bewertungsmethoden No access Pages 255 - 272
  Authors:
4. Modellbasierte Grundauslegung des Lenkgefuhls fur Steer-by-Wire – Lenksysteme No access Pages 273 - 286
  Authors:
1. Effizientes Testen von Active-Safety Funktionen auf dem Testgelande und in der Simulation . No access Pages 287 - 304
  Authors:
2. Ein 3-Saulen-Ansatz zur Bewertung der Fahrzeug- und Verkehrssicherheit No access Pages 305 - 314
  Authors:
3. Systematik zum Entwurf von Versuchsfeldern unter Berucksichtigung virtueller Absicherungsmethoden – Entwicklung und Vernetzung von Versuchsmethoden und Prufstanden fur virtualisierte Absicherungsproze... No access Pages 315 - 336
  Authors:
4. Virtual validation of autonomous vehicles in a 3D Pointcloud No access Pages 337 - 344
  Authors:
5. Integration des virtuellen Fahrzeugs in die mikroskopische Verkehrsflusssimulation zur virtuellen Erprobung kooperativer Systeme No access Pages 345 - 358
  Authors:
1. E-Motor Design using Multi-Physics Optimization No access Pages 359 - 380
  Authors:
2. An integrated Workflow for the Simulation-Driven Development of Electric Motors and Generators – Design and Optimisation of Electric Drives No access Pages 381 - 388
  Authors:
3. Algorithm for Parameter Identification of Lithium-Ion Batteries No access Pages 389 - 398
  Authors:
4. Einbindung eines pradiktiven Elektro-Chemischen Batteriemodells in ein virtuelles E-Fahrzeug No access Pages 399 - 414
  Authors:
5. Innovative modulare Simulationsmethoden fur die Entwicklung von leichten, urbanen E-Fahrzeugkonzepten am Beispiel RESOLVE No access Pages 415 - 426
  Authors:
6. Digitale Absicherung und simulationsbasierte Lastdatenanalyse dynamisch beanspruchter Hochvoltleitungen No access Pages 427 - 434
  Authors:
7. Design- und Kennfeldoptimierung von elektrischen Motoren mit Hilfe von Metamodellen No access Pages 435 - 456
  Authors:
1. Das neue Klimawindkanal Testzentrum in Koln – Der hochste Berg Europas steht jetzt in Koln No access Pages 457 - 468
  Authors:
2. Different methods for road load determination in comparison – Wind tunnel, Wind tunnel method according to WLTP and Coastdown method No access Pages 469 - 486
  Authors:
3. Lastlose Erprobung von E-Maschinen in der fruhen Entwicklungsphase No access Pages 487 - 494
  Authors:
4. Bewertung und Analyse von Fahrzeugregelsystemen im fahrdynamischen Grenzbereich mit einem Vehicle-in-the-Loop Prufstand No access Pages 495 - 510
  Authors:
5. Neue Pruf(-stands)-Konzepte ermoglichen Validierung mehrdimensional angeregter Triebstrangteilsysteme No access Pages 511 - 526
  Authors:
6. How to calibrate and test advanced driver assistance and autonomous driving systems EoL – From development into the end-of-line No access Pages 527 - 542
  Authors:
1. Vom Herstellungsprozess zur Festigkeitsbewertung langfaserverstarkter Kunststoffe – Durchgangige Prozesskette am Beispiel von G-SMC No access Pages 543 - 560
  Authors:
2. Hybrider Leichtbau am Beispiel einer dynamisch belasteten Bauteilkomponente No access Pages 561 - 570
  Authors:
3. Simulationskonzept zur Vorhersage der Hitzerissbildung bei Lkw-Bremsscheiben auf dem Schwungmassenprufstand No access Pages 571 - 584
  Authors:
4. Development of mechanism-based models for resistance spot weld failure simulation of multi-material advanced high strength steel sheets No access Pages 585 - 606
  Authors:
1. Rollover-Simulationen zur Parametrierung von Uberrollschutzsystemen No access Pages 607 - 616
  Authors:
2. Numerische Simulation von offenporigen Sitzschaumen unter Berucksichtigung der Luft fur die Crashberechnung im Automobilbau No access Pages 617 - 644
  Authors:
3. Berucksichtigung von Kerbwirkungseffekten an Stanznietverbindungen in der Crashberechnung No access Pages 645 - 654
  Authors:
1. Use Case orientierte Gestaltungsempfehlungen fur Fahrsimulatoren zur menschzentrierten Absicherung von Sicherheits- und Komfortfunktionen No access Pages 655 - 670
  Authors:
2. Assisted and Autonomous Driving on Driving Simulators – Advanced features to make Dynamic Driving Simulators suitable for studies on Assisted and Autonomous Driving No access Pages 671 - 684
  Authors:
1. Automatisierte Erzeugung von neuronalen Netzen aus Co-Simulationen physikalisch motivierter Modelle No access Pages 685 - 698
  Authors:
2. Introducing the Distributed Co-Simulation Protocol (DCP) No access Pages 699 - 702
  Authors:
3. Konsistenz zwischen Parametrierung, Validierung und modularer Modellstruktur fur die Simulation von Fahrdynamik und Fahrkomfort No access Pages 703 - 716
  Authors:
4. Automatisierte Auslegung lokal versteifter Karosserieausenflachen durch parametrischassoziative CAD-CAECAO Prozessketten – Optimierung auf Basis serientauglicher Konstruktionsvarianten No access Pages 717 - 730
  Authors:
5. Smart Testing of Intelligent Systems No access Pages 731 - 748
  Authors:
6. Kontinuierliche Integration von vernetzten Steuergeratefunktionen im automatisierten Modellierungs- und Build-Prozess bei Volkswagen – Agile Entwicklung von mechatronischen Systemen mithilfe von Conti... No access Pages 749 - 768
  Authors:
7. XiL on Demand – oder wie man sein Testsystem in die Cloud bekommt No access Pages 769 - 780
  Authors:
1. Nutzungsspezifische Vorhersage von Beanspruchung und Energieverbrauch No access Pages 781 - 794
  Authors:
2. Schnelle Auslegungsmethode fur Ol-Spruhkuhlungen von E-Maschinen No access Pages 795 - 800
  Authors:
1. Konzeption eines Assistenzsystems fur die modulare und datengetriebene Entwicklung elektrischer Antriebe No access Pages 801 - 812
  Authors:
2. EAM for CAE – Enabler fur die Digitalisierung . No access Pages 813 - 834
  Authors:
3. Quality for Vehicle System Simulation No access Pages 835 - 846
  Authors:
1. Dynamische Turaufbiegung – Ermittlung aerodynamischer Lasten mittels einer CFD basierten Methode No access Pages 847 - 862
  Authors:
2. Berucksichtigung des akustischen Verhaltens komplexer Bauteile bei der simulativen Druckschwingungsanalyse – Messtechnische Ermittlung des akustischen Bauteilverhaltens, Modellsynthese und Anwendung No access Pages 863 - 878
  Authors:
3. Simulation der Gesamtfahrzeug-Eigenverschmutzung unter Berucksichtigung eines realistischen Tropfenaufwirbelverhaltens der Rader No access Pages 879 - 896
  Authors: