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SIMVEC – Simulation und Erprobung in der Fahrzeugentwicklung
- Herausgeber:innen:
- Reihe:
- VDI-Berichte, Band 2333
- Verlag:
- 2018
Zusammenfassung
Inhalt
Zukünftiges Mobilitätsverhalten
Mobilität 2050 – Selfdriving-eCo-Hyperflyyer, Drahtesel, oder was? . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
K. C. Keller, Aveniture GmbH, Freinsheim
Ökobilanzierung
Einfluss von Zellbauform und Zellchemie auf die Ökobilanz von batterieelektrischen Fahrzeugen . . . . . . .5
T. Semper, M. Clauß, IAV GmbH, Stollberg;
A. Forell, IAV GmbH, Bad Cannstatt
Anwendungsfallabhängige CO2 -Bilanzen elektrifizierter Fahrzeugantriebe – Use case driven CO2 footprint of electrified powertrains . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
O. Ludwig, J. Muth, M. Gernuks, H. Schröder, T. Löscheter Horst, Volkswagen AG, Wolfsburg
Prädiktion der Lebensdauer von Traktionsbatteriesystemen für reale Nutzungsszenarien . . . .33
M. Ufert, Professur für Fahrzeugmechatronik, Technische Universität Dresden;
A. Batzdorf, L. Morawietz, IAM GmbH, Dresden
Predictive Energy Management Strategies for Hybrid Electric Vehicles: eHorizon for Battery Manage...
Schlagworte
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Bibliographische Angaben
- Auflage
- 1/2018
- Copyrightjahr
- 2018
- ISBN-Print
- 978-3-18-092333-8
- ISBN-Online
- 978-3-18-102333-4
- Verlag
- VDI Verlag, Düsseldorf
- Reihe
- VDI-Berichte
- Band
- 2333
- Sprache
- Deutsch
- Seiten
- 896
- Produkttyp
- Sammelband
Inhaltsverzeichnis
KapitelSeiten
- Titelei/Inhaltsverzeichnis Teilzugriff Seiten I - XIV Download Kapitel (PDF)
- Analyse von Crash Simulationen mit Hilfsmitteln der kunstlichen Intelligenz Kein Zugriff Seiten 1 - 16Autor:innen:
- Einsatz von kunstlichen neuronalen Netzen zur Bestimmung des Kupplungsdrucks bei nasslaufenden Doppelkupplungen Kein Zugriff Seiten 17 - 28Autor:innen: | | | |
- Simulations-DNA: Datengetriebener Ansatz zur automatischen Plausibilitatsprufung strukturmechanischer FE-Simulationen mittels Deep Learning Kein Zugriff Seiten 29 - 38Autor:innen: | |
- Knowledge Discovery in Databases (KDD) in der virtuellen Produktentwicklung – Entscheidungsfindungsprozess auf Grundlage von Erkenntnissen aus grosen Datensatzen Kein Zugriff Seiten 39 - 46Autor:innen:
- Verschachtelte Optimierung des Crashverhaltens von Fahrzeugen mit automatisch erzeugten und bewerteten Submodellen – Submodel based multi-level optimization Kein Zugriff Seiten 47 - 58Autor:innen: | | | |
- Efficient dynamic simulation of jointed structures with local contact nonlinearities using model order reduction Kein Zugriff Seiten 59 - 74Autor:innen: | | |
- Geometric constraints for node-based shape optimization of car body parts Kein Zugriff Seiten 75 - 92Autor:innen: | |
- Multi Disziplinare Topologie Optimierung (MDTO) am Beispiel von Cockpit: Modultrager und Luftfuhrung – Gekoppelte Topologieoptimierung fur Struktur und gefuhrte Stromung am gemeinsamen Bauraum Kein Zugriff Seiten 93 - 98Autor:innen:
- Vergleich verschiedener Formulierungen fur eine „Free Sizing“-Optimierung einer Fronthaube mit der ESL (Equivalent Static Load) Methode . Kein Zugriff Seiten 99 - 128Autor:innen: | | |
- Generierung der Bauteilendkontur innerhalb einer Voxel-basierten Topologieoptimierung Kein Zugriff Seiten 129 - 146Autor:innen: | | |
- Der Borkenkafer erhalt Einzug in die Rohbauberechnung Kein Zugriff Seiten 147 - 160Autor:innen: | |
- Frequenzbasierte Lebensdauerbewertung von geschweisten Bauteilen unter stochastischer, mehrachsiger Belastung Kein Zugriff Seiten 161 - 168Autor:innen: |
- Entwicklung einer neuen effizienten Prufmethodik zur Absicherung der Lebensdauer von Elastomerlagern – Vorstellung und Absicherung einer Methode zur Erstellung eines multiaxialen Blockprogramms Kein Zugriff Seiten 169 - 180Autor:innen: | |
- Charakteristische Normgrose fur den relativen Schadigungsvergleich von Triebstrangen in fruhen Phasen der Entwicklung Kein Zugriff Seiten 181 - 194Autor:innen: |
- Automatische Verbesserung von Dynamikmodellen fur eine exakte Lastdatengenerierung Kein Zugriff Seiten 195 - 204Autor:innen:
- Auslegung ohne Referenzzyklus? Entwicklung von Fahrzeugkomponenten und Hybridsystemen anhand realer Feldanforderungen Kein Zugriff Seiten 205 - 216Autor:innen: | | |
- MANLife – virtuelle Betriebsfestigkeitssimulation von LKW und Bus Kein Zugriff Seiten 217 - 228Autor:innen: |
- Driveability lead Model Based Development of HW & SW for P2 Hybrid Impulse Start – A novel methodology supporting virtual development of hybrid powertrains including monitoring of driveability from co... Kein Zugriff Seiten 229 - 240Autor:innen: | |
- Simulative Assessment of Differential Braking for Steering Redundancy in Automated Driven Trucks Kein Zugriff Seiten 241 - 254Autor:innen: | |
- Interaktion Fahrzeugstruktur und subjektive Fahrdynamikbewertung im Bereich der Mikro-Fahrdynamik – Wirkkettenanalyse und Erarbeitung von Bewertungsmethoden Kein Zugriff Seiten 255 - 272Autor:innen: | |
- Modellbasierte Grundauslegung des Lenkgefuhls fur Steer-by-Wire – Lenksysteme Kein Zugriff Seiten 273 - 286Autor:innen: |
- Effizientes Testen von Active-Safety Funktionen auf dem Testgelande und in der Simulation . Kein Zugriff Seiten 287 - 304Autor:innen: |
- Ein 3-Saulen-Ansatz zur Bewertung der Fahrzeug- und Verkehrssicherheit Kein Zugriff Seiten 305 - 314Autor:innen: |
- Systematik zum Entwurf von Versuchsfeldern unter Berucksichtigung virtueller Absicherungsmethoden – Entwicklung und Vernetzung von Versuchsmethoden und Prufstanden fur virtualisierte Absicherungsproze... Kein Zugriff Seiten 315 - 336Autor:innen: | |
- Virtual validation of autonomous vehicles in a 3D Pointcloud Kein Zugriff Seiten 337 - 344Autor:innen: | |
- Integration des virtuellen Fahrzeugs in die mikroskopische Verkehrsflusssimulation zur virtuellen Erprobung kooperativer Systeme Kein Zugriff Seiten 345 - 358Autor:innen: | |
- E-Motor Design using Multi-Physics Optimization Kein Zugriff Seiten 359 - 380Autor:innen: | | | |
- An integrated Workflow for the Simulation-Driven Development of Electric Motors and Generators – Design and Optimisation of Electric Drives Kein Zugriff Seiten 381 - 388Autor:innen: |
- Algorithm for Parameter Identification of Lithium-Ion Batteries Kein Zugriff Seiten 389 - 398Autor:innen: | |
- Einbindung eines pradiktiven Elektro-Chemischen Batteriemodells in ein virtuelles E-Fahrzeug Kein Zugriff Seiten 399 - 414Autor:innen: |
- Innovative modulare Simulationsmethoden fur die Entwicklung von leichten, urbanen E-Fahrzeugkonzepten am Beispiel RESOLVE Kein Zugriff Seiten 415 - 426Autor:innen:
- Digitale Absicherung und simulationsbasierte Lastdatenanalyse dynamisch beanspruchter Hochvoltleitungen Kein Zugriff Seiten 427 - 434Autor:innen: | | |
- Design- und Kennfeldoptimierung von elektrischen Motoren mit Hilfe von Metamodellen Kein Zugriff Seiten 435 - 456Autor:innen: | |
- Das neue Klimawindkanal Testzentrum in Koln – Der hochste Berg Europas steht jetzt in Koln Kein Zugriff Seiten 457 - 468Autor:innen:
- Different methods for road load determination in comparison – Wind tunnel, Wind tunnel method according to WLTP and Coastdown method Kein Zugriff Seiten 469 - 486Autor:innen: | | |
- Lastlose Erprobung von E-Maschinen in der fruhen Entwicklungsphase Kein Zugriff Seiten 487 - 494Autor:innen: | |
- Bewertung und Analyse von Fahrzeugregelsystemen im fahrdynamischen Grenzbereich mit einem Vehicle-in-the-Loop Prufstand Kein Zugriff Seiten 495 - 510Autor:innen: | | |
- Neue Pruf(-stands)-Konzepte ermoglichen Validierung mehrdimensional angeregter Triebstrangteilsysteme Kein Zugriff Seiten 511 - 526Autor:innen: | |
- How to calibrate and test advanced driver assistance and autonomous driving systems EoL – From development into the end-of-line Kein Zugriff Seiten 527 - 542Autor:innen: | |
- Vom Herstellungsprozess zur Festigkeitsbewertung langfaserverstarkter Kunststoffe – Durchgangige Prozesskette am Beispiel von G-SMC Kein Zugriff Seiten 543 - 560Autor:innen: | |
- Hybrider Leichtbau am Beispiel einer dynamisch belasteten Bauteilkomponente Kein Zugriff Seiten 561 - 570Autor:innen:
- Simulationskonzept zur Vorhersage der Hitzerissbildung bei Lkw-Bremsscheiben auf dem Schwungmassenprufstand Kein Zugriff Seiten 571 - 584Autor:innen: |
- Development of mechanism-based models for resistance spot weld failure simulation of multi-material advanced high strength steel sheets Kein Zugriff Seiten 585 - 606Autor:innen:
- Rollover-Simulationen zur Parametrierung von Uberrollschutzsystemen Kein Zugriff Seiten 607 - 616Autor:innen: | |
- Numerische Simulation von offenporigen Sitzschaumen unter Berucksichtigung der Luft fur die Crashberechnung im Automobilbau Kein Zugriff Seiten 617 - 644Autor:innen: | |
- Berucksichtigung von Kerbwirkungseffekten an Stanznietverbindungen in der Crashberechnung Kein Zugriff Seiten 645 - 654Autor:innen: | | |
- Use Case orientierte Gestaltungsempfehlungen fur Fahrsimulatoren zur menschzentrierten Absicherung von Sicherheits- und Komfortfunktionen Kein Zugriff Seiten 655 - 670Autor:innen: | | | |
- Assisted and Autonomous Driving on Driving Simulators – Advanced features to make Dynamic Driving Simulators suitable for studies on Assisted and Autonomous Driving Kein Zugriff Seiten 671 - 684Autor:innen: |
- Automatisierte Erzeugung von neuronalen Netzen aus Co-Simulationen physikalisch motivierter Modelle Kein Zugriff Seiten 685 - 698Autor:innen: | |
- Introducing the Distributed Co-Simulation Protocol (DCP) Kein Zugriff Seiten 699 - 702Autor:innen: | | | | |
- Konsistenz zwischen Parametrierung, Validierung und modularer Modellstruktur fur die Simulation von Fahrdynamik und Fahrkomfort Kein Zugriff Seiten 703 - 716Autor:innen: | |
- Automatisierte Auslegung lokal versteifter Karosserieausenflachen durch parametrischassoziative CAD-CAECAO Prozessketten – Optimierung auf Basis serientauglicher Konstruktionsvarianten Kein Zugriff Seiten 717 - 730Autor:innen: |
- Smart Testing of Intelligent Systems Kein Zugriff Seiten 731 - 748Autor:innen: | |
- Kontinuierliche Integration von vernetzten Steuergeratefunktionen im automatisierten Modellierungs- und Build-Prozess bei Volkswagen – Agile Entwicklung von mechatronischen Systemen mithilfe von Conti... Kein Zugriff Seiten 749 - 768Autor:innen: | | | | |
- XiL on Demand – oder wie man sein Testsystem in die Cloud bekommt Kein Zugriff Seiten 769 - 780Autor:innen:
- Nutzungsspezifische Vorhersage von Beanspruchung und Energieverbrauch Kein Zugriff Seiten 781 - 794Autor:innen: | |
- Schnelle Auslegungsmethode fur Ol-Spruhkuhlungen von E-Maschinen Kein Zugriff Seiten 795 - 800Autor:innen:
- Konzeption eines Assistenzsystems fur die modulare und datengetriebene Entwicklung elektrischer Antriebe Kein Zugriff Seiten 801 - 812Autor:innen: | | |
- EAM for CAE – Enabler fur die Digitalisierung . Kein Zugriff Seiten 813 - 834Autor:innen: |
- Quality for Vehicle System Simulation Kein Zugriff Seiten 835 - 846Autor:innen: |
- Dynamische Turaufbiegung – Ermittlung aerodynamischer Lasten mittels einer CFD basierten Methode Kein Zugriff Seiten 847 - 862Autor:innen: | |
- Berucksichtigung des akustischen Verhaltens komplexer Bauteile bei der simulativen Druckschwingungsanalyse – Messtechnische Ermittlung des akustischen Bauteilverhaltens, Modellsynthese und Anwendung Kein Zugriff Seiten 863 - 878Autor:innen: |
- Simulation der Gesamtfahrzeug-Eigenverschmutzung unter Berucksichtigung eines realistischen Tropfenaufwirbelverhaltens der Rader Kein Zugriff Seiten 879 - 896Autor:innen: | |
