16. Internationale VDI-Tagung Reifen-Fahrwerk-Fahrbahn 2017

VDI Wissensforum GmbH

doi:10.51202/9783181022962

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Bibliographic data

Publication year: 2017
Publication date: 25.10.2017
ISBN-Print: 978-3-18-092296-6
ISBN-Online: 978-3-18-102296-2
Publisher: VDI Verlag, Düsseldorf
Series: VDI-Berichte
Volume: 2296
Language: German
Pages: 410
Product type: Edited Book

Titelei/Inhaltsverzeichnis Partial access Pages I - XI Download chapter (PDF)
1. 1. Assistance System for Aquaplaning Situations No access Pages 1 - 20 T. Raste, B. Hartmann, M. Kretschmann
  2. Optimierung der Fahrdynamik durch zukunftsweisende Vernetzung und Integration von mechatronischen Fahrwerksystemen – System- und Funktionsentwicklung im Rahmen der elektronischen Fahrwerkplattform No access Pages 21 - 32 M. Petit, M. Gantikow, N. Kallert
2. 1. Reifensimulationsmodelle der Zukunft No access Pages 33 - 46 M. Selig, M. Meyer, F. Petry, S. Westermann
  2. Effizientes Vorhersagetool für Bremseigenschaften von Reifen auf glattem Eis – ein physikalischer Ansatz No access Pages 47 - 56 H. Zeller, C. Prange, K. Wiese, B. Wies
  3. Parameter-Identifikation eines thermomechanischen Reifenmodells basierend auf Flachbahn-Messungen No access Pages 57 - 76 F. Calabrese, C. Ludwig, M. Bäcker, A. Gallrein
3. 1. Auswirkungen der Reifendimension auf den Energieaufwand im Umfeld verschiedener Fahrzyklen und Fahrzeugkonzepte No access Pages 77 - 92 A. Strigel, U. Peckelsen, H.-J. Unrau, F. Gauterin
  2. Analyse und Beeinflussung der Wärmeströme an Lkw-Reifen zur Reduzierung des Rollwiderstandes No access Pages 93 - 110 O. Sipply, M. Linden, L. Eckstein
  3. Aerodynamische Effizienz von Fahrwerkskomponenten bei zukünftigen Fahrzeugen No access Pages 111 - 122 T. Schütz
4. 1. Straßenklassifizierung und Einzelhindernisdetektion für cloudbasierte vertikale Fahrwerksfunktionen No access Pages 123 - 134 A. Noll, C. Ament
  2. Übertragung rollender Reifeneigenschaften auf einen stationären vertikaldynamischen Achsenprüfstand No access Pages 135 - 146 T. Winkler, J. Friederichs, D. Wegener, L. Eckstein
  3. Validierungskonzept für vertikaldynamische Fahrzeugeigenschaften No access Pages 147 - 174 M. Viehof, H. Niemann, M. Kochem, H. Winner
  4. Das Audi AI Aktivfahrwerk im neuen Audi A8 – Ziele der Entwicklung, Funktions- und Systembeschreibung No access Pages 175 - 186 J. Schmitt
5. 1. Untersuchung des Geräuschverhaltens von Kraftfahrzeug-Schwingungsdämpfern mit Elastomerlagern No access Pages 187 - 198 T. Brenner, T. Hofmann, K.-J. Rieger, D. Bestle
  2. Experimental Study of the Tire Cavity Noise and its Correlation with the Exterior Tire-Road Noise Emission No access Pages 199 - 214 J. Pinay, F. Gauterin, H.-J. Unrau
  3. Einfluß der Dynamik des Füllgases des Reifens auf Betriebszustände No access Pages 215 - 232 A. Gallrein, M. Bäcker, F. Calabrese
6. 1. Vergleich des Reifenfülldruckeinflusses auf Reifenkennlinienmessungen unter Labor- und Realbedingungen No access Pages 233 - 256 K. Höpping, K. Augsburg, F. Büchner
  2. Ein neuer Laborprüfstand zur Bewertung von einzelnen Reifenprofilklötzen No access Pages 257 - 270 T. Linke, M. Wangenheim, K. Wiese, B. Wies
  3. Smart Rubber and Tire Innovations for Next Tire Generations No access Pages 271 - 282 G. Heinrich, A. Das
1. 1. Highly automated driving in the predicament between technical possibilities, public expectations and safety & security requirements No access Pages 283 - 300 U. Steininger
  2. Autonome und elektrische Fahrzeuge und deren zukünftige Bremssysteme No access Pages 301 - 302 R. Leiter
  3. Automatisches Lenken und Konsequenzen für die Bremse No access Pages 303 - 314 J. Gail, O. Bartels
2. 1. Objektive Beurteilung von Bremsregelsystemen – Virtuelles Verfahren zur simulativen Applikation von Bremsregelsystemen No access Pages 315 - 324 J. Gottschall
  2. Integriertes Bremssystem IBS (1-Box) versus e-Booster & ESP (2-Box) – Anforderungen an zukünftige Bremssysteme bezüglich Funktionalität, Aufwand, Packaging bei allen Fahrzeugtypen und Fehlersicherheit... No access Pages 325 - 336 T. Leiber
  3. Einfluss automatisierter Fahrfunktionen auf Auslegung und System Design von Bremssystemen No access Pages 337 - 346 T. Ullrich, M. Baechle
  4. The neglected demands that autonomous driving and consumer expectations required from brake design No access Pages 347 - 358 M. G. Rocha
3. 1. Entwicklung eines Verfahrens zur Reibwertpotentialschätzung No access Pages 359 - 374 G. Müller, S. Müller
  2. Keramische-Hochleistungsbremssysteme No access Pages 375 - 376 N. Langhof
  3. Ein neues Rad-Brems-Konzept im Kontext der Mobilitätstrends No access Pages 377 - 388 P. Linhoff
  4. Innovative Bremskonzepte – Das RABBIT-Projekt No access Pages 389 - 400 T. Heiduczek
  5. E-Antriebe und Rekuperation – Zu- oder abnehmende Anforderungen an die Radbremse? No access Pages 401 - 410 K. Bode, M. Tiedemann