Automation ohne Unsicherheit: Vorstellung des Förderprojekts AutoAkzept zur Erhöhung der Akzeptanz automatisierten Fahrens No access Pages 1 - 20
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Der Erstkontakt mit vollautomatisiertem Fahren – Ergebnisse aus drei Studien im Wizard of Oz-Fahrzeug No access Pages 21 - 36
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ADAS Pick & Mix – A use case based approach to the naming and configuration of advanced driver assistance systems No access Pages 37 - 52
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Erfassung der Fahrerübernahmefähigkeit im automatisierten Fahren anhand von Fahrerbeobachtungen No access Pages 53 - 66
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Innenraumbeobachtung für die kooperative Übergabe zwischen hochautomatisierten Fahrzeugen und Fahrer No access Pages 67 - 80
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Stillstehendes Lenkrad im automatisierten Fahrzeug: Fahrerübergabe, Sicherheitsempfinden & Komfort No access Pages 81 - 94
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Der Beifahrer: Ein vernachlässigter Passagier – Entwicklung und Evaluation eines Beifahrerassistenzsystems No access Pages 95 - 108
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Highly Automated Driving in the Real World – A Wizard-of-Oz Study on User Experience and Behavior No access Pages 109 - 120
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Müdigkeit und Vigilanz in einer automatisierten Realfahrt No access Pages 121 - 132
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Gestaltung der Interaktion von Fußgängern mit automatisierten Fahrzeugen – Ergebnisse einer Virtual-Reality Studie No access Pages 133 - 144
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HMI for external communication – Kann die Fahrzeugbewegung als Kommunikationskanal zwischen einem Fahrzeug und einem Fußgänger dienen? No access Pages 145 - 154
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Die Kunst der impliziten Kommunikation zwischen Auto- und Radfahrenden in Kreuzungen No access Pages 155 - 168
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Menschliche Reaktionen auf hochautomatisierte Fahrzeuge im Mischverkehr auf der Autobahn No access Pages 169 - IX
