ELIV 2017

VDI Wissensforum GmbH

doi:10.51202/9783181022993

Keywords

Search publication

Bibliographic data

Copyright year: 2017
ISBN-Print: 978-3-18-092299-7
ISBN-Online: 978-3-18-102299-3
Publisher: VDI Verlag, Düsseldorf
Series: VDI-Berichte
Volume: 2299
Language: German
Pages: 110
Product type: Edited Book

Titelei/Inhaltsverzeichnis Partial access Pages I - XV Download chapter (PDF)
Vorwort/Foreword No access Pages 1 - 4
1. BMW 2021: Auf dem Weg zum automatisierten Fahren BMW 2021: the road towards Autonomous Driving No access Pages 5 - 6 K. Büttner
2. Steps towards highly automated driving /Steps towards highly automated driving No access Pages 7 - 8 R. Huisman, T. Kabos, M. Beenakkers, A.-J. van Eck
3. Hochautomatisiertes Fahren (HAF) und Parken (HAP) – Trends und Herausforderungen /Highly automated driving (HAD) and parking (HAP) –Trends and challenges No access Pages 9 - 10 S. Waschul, B. Iske, C. Raksch, T. Führer
4. Künstliche Intelligenz (KI) für Fahrzeuge – Anwendungen, Technologien und Herausforderungen /Artificial Intelligence for cars – Applications, technologies and challenges No access Pages 11 - 12 F. Netter, P. Elspas
5. Teaching a car to drive – Automating the extraction of domain knowledge by observing human drivers /Teaching a car to drive – Automating the extraction of domain knowledge by observing human drivers No access Pages 13 - 14 U. Muller, L. D. Jackel, J. Langenwalter
6. Industrieübergreifende Kooperation zur Standardisierung von Kameratechnologien /Cross-industry cooperation for camera technology standardization No access Pages 15 - 16 F. Fitzek, U. Seger, D. Lewis, D. Amey, E. Dagan
7. Erweiterung der Sensorreichweite für Hochautomatisiertes Fahren: Ein neuer Ansatz zur Umfeldmodellierung /Extending the sensor range for highly automated driving: a new approach for environment modell... No access Pages 17 - 18 N. Beringer, O. Koska
8. Proposal zur Standardisierung von Sensor Interfaces zu einer Fusionseinheit /Proposal for standardization of sensor interfaces to a fusion unit No access Pages 19 - 20 T. Schaller, W. Uhler, J. Schrepfer
9. Sensor- und Funktionsschnittstellen in der Offenen Fusionsplattform (OFP) /Open fusion platform (OFP) – Sensor and functional interfaces No access Pages 21 - 22 M. Schilling
10. Linux in sicherheitskritischen Systemen für zukünftige ADAS und halbautomatisierte Fahrfunktionen /Linux in safety critical systems for future ADAS and semi-automated driving functionality No access Pages 23 - 24 T. Wilmer, T. Kopfstedt
11. AADC – AUDI Autonomous Driving Cars: Eine offene Plattform zur Vorentwicklung und Demonstration von automatischen Fahrfunktionen auf Basis von Modellfahrzeugen /AADC – Audi autonomous driving cars: An... No access Pages 25 - 26 L. Mesow, F. Knabl
1. FEP – Functional Engineering Platform – Die Entwicklungsplattform der AUDI AG für Automatisiertes Fahren /FEP – Functional engineering platform – FEP solutions enabling the way to automated driving No access Pages 27 - 28 R. Belke, G. Kiffe
2. Echtzeitfähige Sensormodelle für den virtuellen Fahrversuch: Klassifikation und Anwendung in Entwicklung und Absicherung automatisierter Fahrfunktionen /Real-time-capable sensor models for virtual tes... No access Pages 29 - 30 M. Herrmann, D. Dörr
3. Virtuelle Homologation von softwareintensiven, sicherheitsrelevanten Systemen: vom ESP bis zum Automatisieren Fahren /Virtual homologation of software intensive safety system: From ESP to autonomous d... No access Pages 31 - 32 H. Abdellatif, B. Schick
1. IT-Backends für Automatisiertes Fahren und Kooperative Assistenz /IT-Backend for automated driving and cooperative ADAS No access Pages 33 - 34 U. Beher, T. Weyrath
2. Konnektivität – DIE Grundvoraussetzung für Effizienzsteigerungen in Nutzfahrzeugen /Connectivity as THE enabler for efficiency Improvements in commercial vehicles No access Pages 35 - 36 M. Ruf, J. Lützner
3. 5G Automotive Association als Wegbereiter der digitalen Transformation in der Automotive Industrie /5G Automotive association – Pioneering the transformation in the automotive industry No access Pages 37 - 38 C. Voigt, J. Plechinger
4. Komponentenbasierte Programmstruktur zur Datenvorverarbeitung in vernetzten Fahrzeugen /Component-based framework for data preprocessing within connected car architectures No access Pages 39 - 40 F. Salzmann, B. Zerche, B. Bäker
5. Tastsinn des Fahrzeugs: Smarte Sensoren zur Vibrationsanalyse /Sense of touch for vehicles: Smart sensors for vibration analysis No access Pages 41 - 42 H. Baumgärtel, J. Bungalski, S. Gontscharov, B. Kanning
6. Umfeld Sensorik für alle – Serienentwicklung von fahrenden Messstationen /Environment sensor for everybody: serial development of the driving measurement station No access Pages 43 - 44 S. Max, R. Koch, T. Büschenfeld, P. Baumann, T. Ruchatz, S. Ortmann, A. Titze
7. Rahmenbedingungen für die Implementierung von backend-basierten Funktionen im Kontext von Connected Vehicles /Framework conditions for the implementation of backend-based functions in the context of c... No access Pages 45 - 46 T. Häberlein, A. Unger, B. Bäker, O. Manicke
1. Zugang zu Fahrzeugdaten/Access to vehicle data No access Pages 47 - 48 A. Reich, N. Krämer, R. Lenninger
2. Deep end-to-end Learning im Automotivebereich /Deep end-to-end learning in automotive No access Pages 49 - 50 P. Ott, C. Speck, G. Matenaer
3. Das digitale Abbild der Umgebung zur Generierung zukünftiger Location Based Services /Digital image for future location based services No access Pages 51 - 52 J. Kirschbaum
1. VOBES NG – Das neue Bordnetzentwicklungssystem im Volkswagen Konzern /VOBES NG – Next generation of the Volkswagen harness development system No access Pages 53 - 54 U. Siebel, R. Gemmerich, D. Peters, R. Milke
2. Trends shaping the future E/E architecture – Quo Vadis – Domain and/ or zone-oriented E/E architecture pattern /Trends shaping the future E/E architecture – Quo Vadis – Domain and/ or zone-oriented E/... No access Pages 55 - 56 C. Bohne, A. Hörtling, T. Huck, I. Deak, O. Koller, K. Hofmann, A. Lock
1. Seamless Electronics for Automotive Services – Enabler der End-to-End Elektronikarchitektur der Zukunft /Seamless electronics for automotive services – Enabler of the end-to-end electronics architectu... No access Pages 57 - 58 R. Zöller, R. Roppel
2. Neue Kommunikationsmechanismen für Zentralrechner mit Fail Operational Anforderung /Communication mechanism for fail-operational high performance controller No access Pages 59 - 60 R. Grave, A. Much
3. Moderner Ansatz für eine Gastronomiearchitektur im Fahrzeug /Modern approach to in-vehicle infotainment architecture No access Pages 61 - 62 B. Gross, P. Bartsch
4. AUTOSAR als DIE Software Plattform für intelligente Mobilität /AUTOSAR proofs to be THE automotive software platform for intelligent mobility No access Pages 63 - 64 T. Scharnhorst, S. Fürst, S. Rathgeber, L. Slansky, F. Kirschke-Biller, R. Flores, T. Jaux, T. Rüping, K. Nishikawa, C. Krömke
5. Neue integrierte Plattform als Antwort auf aktuelle Anforderungen an die E/E Architektur /Integrated software platform for EE car architectures No access Pages 65 - 66 K. Michels, T. Drevensek
6. Architektur einer komplexen, hardwareunabhängigen Hochintegrationsfunktion – Implementierung einer hochmodernen Klimaregelung /Architecture of a complex hardware agnostic highlevel function – Implemen... No access Pages 67 - 68 W. Braunstorfer, E. Liepold, A. Gegg
1. OPELs IntelliLux LED® Matrix Beleuchtung im neuen Insignia /OPELs IntelliLux LED® Matrix Lights in the new Insignia No access Pages 69 - 70 F. Langkabel, T. Kanning
2. Hochauflösende Scheinwerfer: Herausforderungen für Elektronikarchitekturen /High resolution headlamps: Challenges for electronic architectures No access Pages 71 - 72 J. Roslak, C. Wilks, B. Kubitza
3. Verbesserung der Fahrsicherheit und des Komforts durch intelligente Beleuchtung – Elektronik und Networking bereiten den Weg für neue Use Cases /Intelligent lighting improves driving safety and comfor... No access Pages 73 - 74 M. Austerer
4. Auf dem Weg zum intelligenten Scheinwerfer – Konzepte für hochaufgelöste Lichtquellen /On the path towards intelligent headlights – Concepts for highresolution light sources No access Pages 75 - 76 T. Liebetrau, S. Grötsch
1. Intelligence-driven offensive- Defense (I-D O-D) – A new methodology for cyber security /Intelligence-driven offensive- Defense (I-D O-D) – A new methodology for cyber security No access Pages 77 - 78 Y. Diskin
2. Datensicherheit / Software Over-The-Air Updates /(Cyber) Security / overthe- air software updates No access Pages 79 - 80 S. Römmele
3. Ransomware gegen moderne Fahrzeuge – Mögliche Angriffspfade und effektive Schutzmaßnahmen /Ransomware against modern vehicles – Feasible attack paths and effective protection measures No access Pages 81 - 82 M. Wolf, R. Lambert
1. Der Weg zu einem globalen Ladestandard – Harmonisierung der Ladeschnittstelle /The path to a global EV charging system – How to harmonize the customer interface No access Pages 83 - 84 F. Grill
2. Herausforderungen eines 48 V-Fahrantriebs mit 20 kW mechanischer Dauerleistung /Challenges of a 48 V drive system with 20 kW continuous mechanical power No access Pages 85 - 86 K.-M. Fritsch, C. Schmuelling, T. Binder, M. Cramme
3. High Power Charging (CCS) – Hochleitsungsladen und aktuelle Aktivitäten in der internationalen Standardisierung /Combined Charging System (CCS) – High Power Charging and current activities in internat... No access Pages 87 - 88 M. Kübel
4. SoC-Swing basierte Optimierung von Fahrzeugbatterien unter Verwendung von Simulationen /SoC-Swing based optimization of automotive batteries using simulations No access Pages 89 - 90 F. Frank, J. Wilhelm, D. Schramm
5. Herausforderungen in der Batterieentwicklung: Der ausgewogene Mix /Challenges in battery development: The best fit No access Pages 91 - 92 B. Frieß, T. Soczka-Guth, F. Hofbeck, F. Nietfeld
1. Digital Readiness – Virtuelle Funktionsintegration und -absicherung im Simulations- Lab (SimLAB) von Volkswagen /Digital readiness – Virtual integration and validation in Volkswagen development’s SimL... No access Pages 93 - 94 P. Oel, F. Pohl, J. Timpner, B. Aschoff
2. Softwaretestmethoden bei Opel – Nahtloses Testen vom C-Code hin zu Endnutzer- Anforderungen /Software test methods being used at Opel – Seamless testing from C-Code to high level feature requirements No access Pages 95 - 96 M. Giertzsch
3. Anwendung etablierter Methoden zur Quantifizierung von Testabdeckung zur Sicherstellung der Sicherheit selbstlernender Systeme /Accepting uncertainty – Applying proven methods for quantifying test res... No access Pages 97 - 98 R. Straschill, T. Schäfer
4. Testautomatisierung im praktischen Einsatz bei Valeo Siemens eAutomotive /Test automation at Valeo Siemens eAutomotive in practice No access Pages 99 - 100 P. Ginal, H. Dörr
5. Interaktive Spezifizierung und Validierung hochautomatisierter Fahrfunktionen in einer Mixed- Reality-Umgebung /Interactive specification and validation of highly automated driving functions in a mixe... No access Pages 101 - 102 B. Hermann, K. Krumbiegel, M. Richter-Friedel, B. Schonlau
6. PST – Powertrain System Test: Ein neues Testelement einer ganzheitlichen Erprobungsstrategie für hybride Fahrzeugantriebe im Produktentwicklungsprozess /PST – Powertrain system test: A new test elemen... No access Pages 103 - 104 F. Akkaya, W. Klos, T. Schwämmle, G. Haffke, H.-C. Reuss
1. AR Head-up Display – System Erfordernisse und Lösungen zur präzisen Augmentierung von Informationen in den Straßenhintergrund /Augmented reality headup display – System requirements and solutions conc... No access Pages 105 - 106 A. Jachens, M. Zühlsdorf, T. A. Kern, H. Abel
2. Kognitive Übernahmefähigkeit nach einer pilotierten Fahrt – Methodenentwicklung und Wechselwirkung mit der Durchführung von Nebentätigkeiten /Cognitive driver take-over capability after piloted drivin... No access Pages 107 - 108 I. Othersen, I. Petermann-Stock, N. Schömig, A. Neukum, T. Fuest
3. User-centric HMI considering behavioral aspect of driver /User-centric HMI considering behavioral aspect of driver No access Pages 109 - 110 A. Patil, S. Shinde