ELIV 2017

VDI Wissensforum GmbH

doi:10.51202/9783181022993

Zusammenfassung

Seamless Electronics for Automotive Services. Going forward from the last ELIV „Electronics in Vehicles“ in 2015 – the most significant Congress in Automotive Electronics has now seen a substantial upgrade. In line with the feedback given by participants, speakers and journalists we have added new elements and contents to the event, which is beneficial for all involved. The announcement of moving the Congress from traditional Baden-Baden to Bonn in 2017 has certainly also done its bit to shape the event further. The city of Bonn represents internationality, growth, and easy access and is synonymous with technical know-how at the highest level – all of which does credit to the congress, particularly in light of the turnaround in the car industry driven by the latest electronic developments. All members of the program committee have been able to convince themselves in person of the capability of the new UN Congress Center, which is located within close proximity of the plen...

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Bibliographische Angaben

Copyrightjahr: 2017
ISBN-Print: 978-3-18-092299-7
ISBN-Online: 978-3-18-102299-3
Verlag: VDI Verlag, Düsseldorf
Reihe: VDI-Berichte
Band: 2299
Sprache: Deutsch
Seiten: 110
Produkttyp: Sammelband

Inhaltsverzeichnis

KapitelSeiten

Titelei/Inhaltsverzeichnis Teilzugriff Seiten I - XV Download Kapitel (PDF)
Vorwort/Foreword Kein Zugriff Seiten 1 - 4
1. BMW 2021: Auf dem Weg zum automatisierten Fahren BMW 2021: the road towards Autonomous Driving Kein Zugriff Seiten 5 - 6 K. Büttner
2. Steps towards highly automated driving /Steps towards highly automated driving Kein Zugriff Seiten 7 - 8 R. Huisman, T. Kabos, M. Beenakkers, A.-J. van Eck
3. Hochautomatisiertes Fahren (HAF) und Parken (HAP) – Trends und Herausforderungen /Highly automated driving (HAD) and parking (HAP) –Trends and challenges Kein Zugriff Seiten 9 - 10 S. Waschul, B. Iske, C. Raksch, T. Führer
4. Künstliche Intelligenz (KI) für Fahrzeuge – Anwendungen, Technologien und Herausforderungen /Artificial Intelligence for cars – Applications, technologies and challenges Kein Zugriff Seiten 11 - 12 F. Netter, P. Elspas
5. Teaching a car to drive – Automating the extraction of domain knowledge by observing human drivers /Teaching a car to drive – Automating the extraction of domain knowledge by observing human drivers Kein Zugriff Seiten 13 - 14 U. Muller, L. D. Jackel, J. Langenwalter
6. Industrieübergreifende Kooperation zur Standardisierung von Kameratechnologien /Cross-industry cooperation for camera technology standardization Kein Zugriff Seiten 15 - 16 F. Fitzek, U. Seger, D. Lewis, D. Amey, E. Dagan
7. Erweiterung der Sensorreichweite für Hochautomatisiertes Fahren: Ein neuer Ansatz zur Umfeldmodellierung /Extending the sensor range for highly automated driving: a new approach for environment modell... Kein Zugriff Seiten 17 - 18 N. Beringer, O. Koska
8. Proposal zur Standardisierung von Sensor Interfaces zu einer Fusionseinheit /Proposal for standardization of sensor interfaces to a fusion unit Kein Zugriff Seiten 19 - 20 T. Schaller, W. Uhler, J. Schrepfer
9. Sensor- und Funktionsschnittstellen in der Offenen Fusionsplattform (OFP) /Open fusion platform (OFP) – Sensor and functional interfaces Kein Zugriff Seiten 21 - 22 M. Schilling
10. Linux in sicherheitskritischen Systemen für zukünftige ADAS und halbautomatisierte Fahrfunktionen /Linux in safety critical systems for future ADAS and semi-automated driving functionality Kein Zugriff Seiten 23 - 24 T. Wilmer, T. Kopfstedt
11. AADC – AUDI Autonomous Driving Cars: Eine offene Plattform zur Vorentwicklung und Demonstration von automatischen Fahrfunktionen auf Basis von Modellfahrzeugen /AADC – Audi autonomous driving cars: An... Kein Zugriff Seiten 25 - 26 L. Mesow, F. Knabl
1. FEP – Functional Engineering Platform – Die Entwicklungsplattform der AUDI AG für Automatisiertes Fahren /FEP – Functional engineering platform – FEP solutions enabling the way to automated driving Kein Zugriff Seiten 27 - 28 R. Belke, G. Kiffe
2. Echtzeitfähige Sensormodelle für den virtuellen Fahrversuch: Klassifikation und Anwendung in Entwicklung und Absicherung automatisierter Fahrfunktionen /Real-time-capable sensor models for virtual tes... Kein Zugriff Seiten 29 - 30 M. Herrmann, D. Dörr
3. Virtuelle Homologation von softwareintensiven, sicherheitsrelevanten Systemen: vom ESP bis zum Automatisieren Fahren /Virtual homologation of software intensive safety system: From ESP to autonomous d... Kein Zugriff Seiten 31 - 32 H. Abdellatif, B. Schick
1. IT-Backends für Automatisiertes Fahren und Kooperative Assistenz /IT-Backend for automated driving and cooperative ADAS Kein Zugriff Seiten 33 - 34 U. Beher, T. Weyrath
2. Konnektivität – DIE Grundvoraussetzung für Effizienzsteigerungen in Nutzfahrzeugen /Connectivity as THE enabler for efficiency Improvements in commercial vehicles Kein Zugriff Seiten 35 - 36 M. Ruf, J. Lützner
3. 5G Automotive Association als Wegbereiter der digitalen Transformation in der Automotive Industrie /5G Automotive association – Pioneering the transformation in the automotive industry Kein Zugriff Seiten 37 - 38 C. Voigt, J. Plechinger
4. Komponentenbasierte Programmstruktur zur Datenvorverarbeitung in vernetzten Fahrzeugen /Component-based framework for data preprocessing within connected car architectures Kein Zugriff Seiten 39 - 40 F. Salzmann, B. Zerche, B. Bäker
5. Tastsinn des Fahrzeugs: Smarte Sensoren zur Vibrationsanalyse /Sense of touch for vehicles: Smart sensors for vibration analysis Kein Zugriff Seiten 41 - 42 H. Baumgärtel, J. Bungalski, S. Gontscharov, B. Kanning
6. Umfeld Sensorik für alle – Serienentwicklung von fahrenden Messstationen /Environment sensor for everybody: serial development of the driving measurement station Kein Zugriff Seiten 43 - 44 S. Max, R. Koch, T. Büschenfeld, P. Baumann, T. Ruchatz, S. Ortmann, A. Titze
7. Rahmenbedingungen für die Implementierung von backend-basierten Funktionen im Kontext von Connected Vehicles /Framework conditions for the implementation of backend-based functions in the context of c... Kein Zugriff Seiten 45 - 46 T. Häberlein, A. Unger, B. Bäker, O. Manicke
1. Zugang zu Fahrzeugdaten/Access to vehicle data Kein Zugriff Seiten 47 - 48 A. Reich, N. Krämer, R. Lenninger
2. Deep end-to-end Learning im Automotivebereich /Deep end-to-end learning in automotive Kein Zugriff Seiten 49 - 50 P. Ott, C. Speck, G. Matenaer
3. Das digitale Abbild der Umgebung zur Generierung zukünftiger Location Based Services /Digital image for future location based services Kein Zugriff Seiten 51 - 52 J. Kirschbaum
1. VOBES NG – Das neue Bordnetzentwicklungssystem im Volkswagen Konzern /VOBES NG – Next generation of the Volkswagen harness development system Kein Zugriff Seiten 53 - 54 U. Siebel, R. Gemmerich, D. Peters, R. Milke
2. Trends shaping the future E/E architecture – Quo Vadis – Domain and/ or zone-oriented E/E architecture pattern /Trends shaping the future E/E architecture – Quo Vadis – Domain and/ or zone-oriented E/... Kein Zugriff Seiten 55 - 56 C. Bohne, A. Hörtling, T. Huck, I. Deak, O. Koller, K. Hofmann, A. Lock
1. Seamless Electronics for Automotive Services – Enabler der End-to-End Elektronikarchitektur der Zukunft /Seamless electronics for automotive services – Enabler of the end-to-end electronics architectu... Kein Zugriff Seiten 57 - 58 R. Zöller, R. Roppel
2. Neue Kommunikationsmechanismen für Zentralrechner mit Fail Operational Anforderung /Communication mechanism for fail-operational high performance controller Kein Zugriff Seiten 59 - 60 R. Grave, A. Much
3. Moderner Ansatz für eine Gastronomiearchitektur im Fahrzeug /Modern approach to in-vehicle infotainment architecture Kein Zugriff Seiten 61 - 62 B. Gross, P. Bartsch
4. AUTOSAR als DIE Software Plattform für intelligente Mobilität /AUTOSAR proofs to be THE automotive software platform for intelligent mobility Kein Zugriff Seiten 63 - 64 T. Scharnhorst, S. Fürst, S. Rathgeber, L. Slansky, F. Kirschke-Biller, R. Flores, T. Jaux, T. Rüping, K. Nishikawa, C. Krömke
5. Neue integrierte Plattform als Antwort auf aktuelle Anforderungen an die E/E Architektur /Integrated software platform for EE car architectures Kein Zugriff Seiten 65 - 66 K. Michels, T. Drevensek
6. Architektur einer komplexen, hardwareunabhängigen Hochintegrationsfunktion – Implementierung einer hochmodernen Klimaregelung /Architecture of a complex hardware agnostic highlevel function – Implemen... Kein Zugriff Seiten 67 - 68 W. Braunstorfer, E. Liepold, A. Gegg
1. OPELs IntelliLux LED® Matrix Beleuchtung im neuen Insignia /OPELs IntelliLux LED® Matrix Lights in the new Insignia Kein Zugriff Seiten 69 - 70 F. Langkabel, T. Kanning
2. Hochauflösende Scheinwerfer: Herausforderungen für Elektronikarchitekturen /High resolution headlamps: Challenges for electronic architectures Kein Zugriff Seiten 71 - 72 J. Roslak, C. Wilks, B. Kubitza
3. Verbesserung der Fahrsicherheit und des Komforts durch intelligente Beleuchtung – Elektronik und Networking bereiten den Weg für neue Use Cases /Intelligent lighting improves driving safety and comfor... Kein Zugriff Seiten 73 - 74 M. Austerer
4. Auf dem Weg zum intelligenten Scheinwerfer – Konzepte für hochaufgelöste Lichtquellen /On the path towards intelligent headlights – Concepts for highresolution light sources Kein Zugriff Seiten 75 - 76 T. Liebetrau, S. Grötsch
1. Intelligence-driven offensive- Defense (I-D O-D) – A new methodology for cyber security /Intelligence-driven offensive- Defense (I-D O-D) – A new methodology for cyber security Kein Zugriff Seiten 77 - 78 Y. Diskin
2. Datensicherheit / Software Over-The-Air Updates /(Cyber) Security / overthe- air software updates Kein Zugriff Seiten 79 - 80 S. Römmele
3. Ransomware gegen moderne Fahrzeuge – Mögliche Angriffspfade und effektive Schutzmaßnahmen /Ransomware against modern vehicles – Feasible attack paths and effective protection measures Kein Zugriff Seiten 81 - 82 M. Wolf, R. Lambert
1. Der Weg zu einem globalen Ladestandard – Harmonisierung der Ladeschnittstelle /The path to a global EV charging system – How to harmonize the customer interface Kein Zugriff Seiten 83 - 84 F. Grill
2. Herausforderungen eines 48 V-Fahrantriebs mit 20 kW mechanischer Dauerleistung /Challenges of a 48 V drive system with 20 kW continuous mechanical power Kein Zugriff Seiten 85 - 86 K.-M. Fritsch, C. Schmuelling, T. Binder, M. Cramme
3. High Power Charging (CCS) – Hochleitsungsladen und aktuelle Aktivitäten in der internationalen Standardisierung /Combined Charging System (CCS) – High Power Charging and current activities in internat... Kein Zugriff Seiten 87 - 88 M. Kübel
4. SoC-Swing basierte Optimierung von Fahrzeugbatterien unter Verwendung von Simulationen /SoC-Swing based optimization of automotive batteries using simulations Kein Zugriff Seiten 89 - 90 F. Frank, J. Wilhelm, D. Schramm
5. Herausforderungen in der Batterieentwicklung: Der ausgewogene Mix /Challenges in battery development: The best fit Kein Zugriff Seiten 91 - 92 B. Frieß, T. Soczka-Guth, F. Hofbeck, F. Nietfeld
1. Digital Readiness – Virtuelle Funktionsintegration und -absicherung im Simulations- Lab (SimLAB) von Volkswagen /Digital readiness – Virtual integration and validation in Volkswagen development’s SimL... Kein Zugriff Seiten 93 - 94 P. Oel, F. Pohl, J. Timpner, B. Aschoff
2. Softwaretestmethoden bei Opel – Nahtloses Testen vom C-Code hin zu Endnutzer- Anforderungen /Software test methods being used at Opel – Seamless testing from C-Code to high level feature requirements Kein Zugriff Seiten 95 - 96 M. Giertzsch
3. Anwendung etablierter Methoden zur Quantifizierung von Testabdeckung zur Sicherstellung der Sicherheit selbstlernender Systeme /Accepting uncertainty – Applying proven methods for quantifying test res... Kein Zugriff Seiten 97 - 98 R. Straschill, T. Schäfer
4. Testautomatisierung im praktischen Einsatz bei Valeo Siemens eAutomotive /Test automation at Valeo Siemens eAutomotive in practice Kein Zugriff Seiten 99 - 100 P. Ginal, H. Dörr
5. Interaktive Spezifizierung und Validierung hochautomatisierter Fahrfunktionen in einer Mixed- Reality-Umgebung /Interactive specification and validation of highly automated driving functions in a mixe... Kein Zugriff Seiten 101 - 102 B. Hermann, K. Krumbiegel, M. Richter-Friedel, B. Schonlau
6. PST – Powertrain System Test: Ein neues Testelement einer ganzheitlichen Erprobungsstrategie für hybride Fahrzeugantriebe im Produktentwicklungsprozess /PST – Powertrain system test: A new test elemen... Kein Zugriff Seiten 103 - 104 F. Akkaya, W. Klos, T. Schwämmle, G. Haffke, H.-C. Reuss
1. AR Head-up Display – System Erfordernisse und Lösungen zur präzisen Augmentierung von Informationen in den Straßenhintergrund /Augmented reality headup display – System requirements and solutions conc... Kein Zugriff Seiten 105 - 106 A. Jachens, M. Zühlsdorf, T. A. Kern, H. Abel
2. Kognitive Übernahmefähigkeit nach einer pilotierten Fahrt – Methodenentwicklung und Wechselwirkung mit der Durchführung von Nebentätigkeiten /Cognitive driver take-over capability after piloted drivin... Kein Zugriff Seiten 107 - 108 I. Othersen, I. Petermann-Stock, N. Schömig, A. Neukum, T. Fuest
3. User-centric HMI considering behavioral aspect of driver /User-centric HMI considering behavioral aspect of driver Kein Zugriff Seiten 109 - 110 A. Patil, S. Shinde