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Edited Book No access

Effektiv zu mehr Energieeffizienz?

Dokumentation der XV. Jahrestagung des Instituts für Berg- und Energierecht am 19. Mai 2011
Editors:
Publisher:
 2014

Keywords



Bibliographic data

Copyright year
2014
ISBN-Print
978-3-415-04908-6
ISBN-Online
978-3-415-05001-3
Publisher
Boorberg, Stuttgart/München
Series
Bochumer Beiträge zum Berg- und Energierecht
Volume
57
Language
German
Pages
158
Product type
Edited Book

Table of contents

ChapterPages
  1. Titelei/Inhaltsverzeichnis No access Pages 2 - 8
  2. Vorwort der Herausgeber No access Pages 9 - 10
  3. Nach dem neuen Energieeffizienzplan 2011 der EU-Kommission – Herbert Reul, MdEP No access Pages 11 - 18
  4. Diskussion zu Weichenstellungen in der Politik – (Zusammenfassung) No access Pages 19 - 20
    1. I. Energiewende vor dem Hintergrund der dritten industriellen Revolution No access
    2. II. Grundlagen für die Entstehung eines Rechtsgebietes No access
      1. 1. Komplexer sektorenspezifischer und -übergreifender Rechtsrahmen No access
      2. 2. Sektorenspezifisches Energieeffizienzrecht No access
      3. 3. Sektorenübergreifendes Energieeffizienzrecht No access
      4. 4. Einheitsstiftender Begriff Energieeffizienz No access
      5. 5. Übergeordnete Ziele, politisches Konzept No access
      6. 6. Völkerrechtliche und EU-rechtliche Vorentscheidung No access
      7. 7. Äußere Professionalisierung No access
      8. 8. Verschiedene Szenarien der Rechtsentwicklung No access
      1. 1. Das Problem der Rebound-Effekte No access
      2. 2. Die Weiterentwicklung der Energieeffizienzrichtlinie No access
      3. 3. Weiterentwicklung der Ökodesignrichtlinie – Etablierung eineseuropäischen Top-Runner-Programms No access
    3. V. Ausblick: Energieeffizienz und Energieeffizienzrecht – Teil der neuen „Großen Transformation“? No access
  5. Diskussion zum Eigenwert eines „Energieeffizienzrechts“ – (Zusammenfassung) No access Pages 63 - 64
    1. A. Einleitung No access
      1. I. Klimawandel aus ökonomischer Perspektive No access
      2. II. Energieeffizienz aus ökonomischer Perspektive No access
      1. I. Direkte Instrumente No access
      2. II. Indirekte Instrumente No access
    2. D. Fazit No access
    1. I. Unterschätzte Handlungsbedarfe und vermeintliche „Klimavorreiter-Rolle“ der EU No access
    2. II. „Rein technische“ Energiewende? Suffizienz und die Grenzen des Wachstums No access
    3. III. Ursachen der strauchelnden Energie- und Klimawende No access
    4. IV. Fünf Friktionen des gängigen politisch-rechtlichen Steuerungsansatzes – Energie- und Klimawende als Mengenproblem No access
    5. V. Mengensteuerung als wirksamere Nachhaltigkeits-Option No access
    6. VI. Die Gerechtigkeitsdimension: Klimaschutz und Grundrechte – Freiheitsermöglichung,nicht Freiheitsgefährdung No access
  6. Diskussion zum Instrumentenmix in der Energie- und Klimapolitik No access Pages 89 - 90
        1. a) Verkehrssektor insgesamt No access
        2. b) Straßenverkehr No access
        1. a) Energieeffizienz als Quotient von Ertrag und energetischem Einsatz No access
        2. b) Maßgeblicher energetischer Einsatz beim Verkehr No access
        3. c) Maßgeblicher Ertrag beim Verkehr No access
        4. d) Abgrenzung der Energieeffizienz von Energiesuffizienz und Energieeinsparung No access
        5. e) Zwischenergebnis No access
      1. 1. Am Fahrzeug ansetzende Vorgaben (Mindestanforderungen an das Fahrzeug) No access
        1. a) Personenkraftwagen No access
        2. b) Leichte Nutzfahrzeuge No access
      2. 3. Am Treibstoff ansetzende Vorgaben No access
        1. a) Kaufverhalten No access
        2. b) Anwendungsverhalten No access
        1. a) Grundrechtliche Position der Verkehrsteilnehmer No access
        2. b) Grundrechtliche Position der Hersteller und Händler No access
        1. a) Grundrechtliche Position der einzelnen Verkehrsteilnehmer No access
        2. b) Grundrechtliche Position der Hersteller und Händler No access
      1. 1. Das Energieeffizienzrecht des Straßenverkehrs – erste Konturen No access
      2. 2. Konzeptionelle Kritikpunkte No access
        1. a) Handlungsbedarf aus Sicht der Union No access
        2. b) Deutsche Entwicklungsperspektiven No access
        3. c) Aus Sicht der Zivilgesellschaft No access
  7. Energieeffizienz in der Automobilindustrie – Status quo und künftige Herausforderungen – Dr. Martin Koers No access Pages 129 - 134
  8. Diskussion zur Energieeffizienz im Verkehrssektor – (Zusammenfassung) No access Pages 135 - 136
    1. I. No access
    2. II. No access
    3. III. No access
    4. IV. No access
  9. Energiesparen – Energieeffizienz – Erneuerbare Energien: Herausforderungen für die Wohnungswirtschaft – Dr. Ing. Christian von Malottki No access Pages 147 - 154
  10. Diskussion zur Energieeffizienz im Gebäude- und Industriesektor – (Zusammenfassung) No access Pages 155 - 158

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