Reifen für Elektrofahrzeuge: Wie neue Anforderungen die Reifenentwicklung beeinflussen No access Pages 1 - 14 D. Bäuning, J. Buschmeier, C. Strübel, A. Tsotras, B. Wies
Development of lane-precise “Ground Truth” maps for the objective Quality Assessment of automated driving functions No access Pages 15 - 34 S. Keidler, J. Haselberger, K. Mayannavar, B. Schick, D. Schneider
Automatisierte Gewichtkontrolle von Schwerverkehr basierend auf dynamischer Achslastverwiegung No access Pages 35 - 58 M. Moharekpour, M. Heetkamp, A. Ueckermann, D. Wegener, D. Kemper, L. Eckstein, M. Oeser
Auslegungs- und Optimierungsmethode von Verbundlenkerachsen No access Pages 59 - 82 X. Fang, J. Olschewski, K. Tan
Der Einfluss von Aquaplaning auf die Verkehrssicherheit bei Nässe – Analyse von Unfällen bei Nässe aus Polizei- und GIDAS-Daten No access T. Unger, F. Spitzhüttl, F. Biesse, F. Goizet
Quantifizierung von Einflussfaktoren auf Menge des Reifenabrieb – Quantification of influencing factors on tire wear volume No access Pages 89 - 110 B. Oelze, U. Steinhagen, S. Dachner, B. Wies
Untersuchung des Partikelemissionsverhaltens von Scheibenbremsen unter transienten Lasten No access Pages 111 - 132 H. Niemann, H. Winner, C. Asbach, H. Kaminsk, M. Zessinger
Performanceorientierte Fahrbahnoberflächen – „Top-down-Modell mit implementierter KPI – Schnittstellenkommunikation“ No access Pages 133 - 150 M. Wieland
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Fusionskonzept zur Reibwertschätzung auf Basis von Wetter- und Fahrbahnzustandsinformationen No access Pages 169 - 190 W. Jarisa, R. Henze, F. Küçükay, F. Schneider, J. Denzler, B. Hartmann
Objektive Bewertung querdynamischer Reifeneigenschaften bei Limithandlingfahrten – Anwendung eines Objektivierungsansatzes bei Fahrversuchen auf Fahrbahnoberflächen mit verschiedenen Kraftschlussbeiwe... No access Pages 191 - 216 C. Cramer, B. Wies
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