Reifen – Fahrwerk – Fahrbahn
im Spannungsfeld von Sicherheit und Umwelt- Herausgeber:innen:
- Reihe:
- VDI-Berichte, Band 2356
- Verlag:
- 2019
Zusammenfassung
Der Bericht ist ausschließlich als PDF-Dokument erschienen!
Inhalt
Anforderungen der „Neuen Mobilität”
Reifen für Elektrofahrzeuge: Wie neue Anforderungen die Reifenentwicklung beeinflussen 1
D. Bäuning, J. Buschmeier, C. Strübel, A. Tsotras, B. Wies, Continental Reifen
Deutschland GmbH
Development of lane-precise “Ground Truth” maps for the objective Quality Assessment of automated driving functions 15
S. Keidler, J. Haselberger, K. Mayannavar, B. Schick, University of Applied Science Kempten, Kempten;
D. Schneider, University of Applied Science Kempten, Kempten, AVL Deutschland GmbH, Karlsruhe
Fahrwerksauslegung
Automatisierte Gewichtkontrolle von Schwerverkehr basierend auf dynamischer Achslastverwiegung 35
M. Moharekpour, M. Heetkamp, A. Ueckermann, D. Wegener, D. Kemper, L. Eckstein,
M. Oeser, Institut für Straßenbauwesen (isac), RWTH Aachen University
Auslegungs- und Optimierungsmethode von Verbundlenkerachsen 59
X. Fang, J. Olschewski, K. Tan, Lehrstuhl für F...
Schlagworte
Publikation durchsuchen
Bibliographische Angaben
- Copyrightjahr
- 2019
- ISBN-Print
- 978-3-18-092356-7
- ISBN-Online
- 978-3-18-102356-3
- Verlag
- VDI Verlag, Düsseldorf
- Reihe
- VDI-Berichte
- Band
- 2356
- Sprache
- Deutsch
- Seiten
- X
- Produkttyp
- Sammelband
Inhaltsverzeichnis
- Titelei/Inhaltsverzeichnis Teilzugriff Seiten I - VIII Download Kapitel (PDF)
- Reifen für Elektrofahrzeuge: Wie neue Anforderungen die Reifenentwicklung beeinflussen Kein Zugriff Seiten 1 - 14 D. Bäuning, J. Buschmeier, C. Strübel, A. Tsotras, B. Wies
- Development of lane-precise “Ground Truth” maps for the objective Quality Assessment of automated driving functions Kein Zugriff Seiten 15 - 34 S. Keidler, J. Haselberger, K. Mayannavar, B. Schick, D. Schneider
- Automatisierte Gewichtkontrolle von Schwerverkehr basierend auf dynamischer Achslastverwiegung Kein Zugriff Seiten 35 - 58 M. Moharekpour, M. Heetkamp, A. Ueckermann, D. Wegener, D. Kemper, L. Eckstein, M. Oeser
- Auslegungs- und Optimierungsmethode von Verbundlenkerachsen Kein Zugriff Seiten 59 - 82 X. Fang, J. Olschewski, K. Tan
- Der Einfluss von Aquaplaning auf die Verkehrssicherheit bei Nässe – Analyse von Unfällen bei Nässe aus Polizei- und GIDAS-Daten Kein Zugriff T. Unger, F. Spitzhüttl, F. Biesse, F. Goizet
- Quantifizierung von Einflussfaktoren auf Menge des Reifenabrieb – Quantification of influencing factors on tire wear volume Kein Zugriff Seiten 89 - 110 B. Oelze, U. Steinhagen, S. Dachner, B. Wies
- Untersuchung des Partikelemissionsverhaltens von Scheibenbremsen unter transienten Lasten Kein Zugriff Seiten 111 - 132 H. Niemann, H. Winner, C. Asbach, H. Kaminsk, M. Zessinger
- Performanceorientierte Fahrbahnoberflächen – „Top-down-Modell mit implementierter KPI – Schnittstellenkommunikation“ Kein Zugriff Seiten 133 - 150 M. Wieland
- Investigation of the Effects of Road Texture on Friction Behavior for Passenger Car Tyre Rubber Compounds to Enhance Friction Characteristics on Tyre Model Simulations Kein Zugriff Seiten 151 - 168 C. Carrillo Vasquez
- Fusionskonzept zur Reibwertschätzung auf Basis von Wetter- und Fahrbahnzustandsinformationen Kein Zugriff Seiten 169 - 190 W. Jarisa, R. Henze, F. Küçükay, F. Schneider, J. Denzler, B. Hartmann
- Objektive Bewertung querdynamischer Reifeneigenschaften bei Limithandlingfahrten – Anwendung eines Objektivierungsansatzes bei Fahrversuchen auf Fahrbahnoberflächen mit verschiedenen Kraftschlussbeiwe... Kein Zugriff Seiten 191 - 216 C. Cramer, B. Wies
- Virtual tire pre-development using the CDTire model suite – A feasibility study using the CDTire model suite paving the road towards virtual tire development Kein Zugriff Seiten 217 - 240 R. Uil, F. Petry, M. Bäcker, A. Gallrein, F. Calabrese
- Application of Machine Learning & Deep Learning Techniques in the Context of Use Cases Relevant for the Tire Industry Kein Zugriff Seiten 241 - 268 K. Singh, F. Petry, P. Alipour, D. Khadraoui
- Development of a multiaxial elastomer bushing test bench with Hardware in the Loop (HiL) capability – Quasi-static and dynamic measurements to analyze multiaxial loading effects Kein Zugriff Seiten 269 - 280 K. Thaler, P. E. Pfeffer
- Längsdynamikprüfstand zur Untersuchung des Zusammenspiels von Fahrbahn-Reifen- Fahrwerk-Antriebsstrang Kein Zugriff Seiten 281 - 298 D. Engel
- Messelektronik in Faser-Elastomerverbünden zur drahtlosen und echtzeitfähigen Messwerterfassung in Motorradreifen Kein Zugriff Seiten 299 - X R. Zimmermann, A. Batzdorf, G. Prokop, B. Bäker





