Titelei/Inhaltsverzeichnis No access Pages I - VIII
Bremsen ohne Feinstaubemissionen Die innovative Hybridbremse für Nutzfahrzeugen No access Pages 1 - 14 C. Köhler, C. Holtmann, C. Weber
Innovative Bremssysteme zukünftiger Nutzfahrzeuge Einflüsse durch Innovationen und internationaler Gesetzgebung No access Pages 15 - 20 J. Kiefer, G. Roters
Rekuperationsstrategien für elektrifizierte schwere Nutzfahrzeuge zur Minimierung von Bremspartikelemissionen No access Pages 21 - 32 A. Koss, L. Eckstein
Bremssysteme und Kupplungen für die Anwendung in Schwungmassenspeichern No access Pages 33 - 48 S. Gnilke, T. Rosenlöcher, B. Schlecht, A. Dudeck, F. Will, F. Hain
Dämpfer- und Kupplungssysteme für DHT (Dedicated Hybrid Transmission) unter Kostendruck Damper- and clutch systems for DHT under cost pressure No access Pages 49 - 62 C. Herbers
Schwingungsreduzierung für volllastfähige Lkw-Nebenabtriebe: belastungsorientierte Torsionsdämpferentwicklung im Systemkontext Vibration reduction for full load capable truck power take-offs: load-ori... No access Pages 63 - 86 F. Liebst, M. Noske, D. Schurr
Komfortables und verschleißfreies Schalten von Klauenkupplungen mit Hilfe einer smarten Schaltgabel und winkelgenauer Synchronisierung No access Pages 87 - 98 D. Franz, D. Schöneberger, S. Rinderknecht
Limited Slip Differential (LSD) für BEV: Materialentwicklung und Auswirkung auf Reibsystem No access Pages 99 - 110 M. Klapf, A. Promberger
Schaeffler Eco Nassbelag – GEN2 No access Pages 111 - 122 S. Steinmetz
Einfluss der oberflächennahen Eigenschaften der Stahllamelle auf das Reibungsverhalten schlupfender Kupplungen No access Pages 123 - 134 P. Strobl, K. Völkel, K. Stahl
Gesamtheitlicher Bremsen-Entwicklungsansatz unter dem Einfluß der kommenden EU7 Gesetzgebung No access Pages 135 - 158 C. Danner
Innovation, die bremst: Forschungsansätze im Kontext nasser Fahrzeugbremsen No access Pages 159 - 170 K. Völkel, L. Pointner-Gabriel, P. Strobl, K. Stahl
Reduktion von Bremsstaubemissionen durch technische Maßnahmen und deren Bewertung vor regulatorischem Hintergrund Reduction of brake wear emissions by engineering measures and their assessment from a ... No access Pages 171 - 184 T. Bachmann
Partikelemissionen in trockenlaufenden Friktionssystemen: Einfluss von Betriebsparametern und Material auf die Feinstaubemissionen von Bremssystemen No access Pages 185 - 204 F. P. Urbano, A. Bischofberger, A. Albers
für die Zukunft Nasslaufende Lamellenbremsen – Ein Überblick über industrielle Anwendungen No access K. Leicht
Ein elektrischer Direktantrieb zur Wirkungsgradoptimierung in Recyclinganwendungen No access Pages 219 - 228 J. Kneib
Modalisierung einer elektromagnetischen Bremsenbaureihe Modalization of an electromagnetic brake series No access Pages 229 - 240 E. Bahn
Entwicklung einer Validierungsumgebung für anwendungsspezifische Lastkollektive Untersuchung innovativer Bremssysteme für elektrisch unterstützte Schwerlastenräder No access Pages 241 - 256 T. Hacker, K. Bause, T. Gohlke, S. Ott, M. Lampert
Potenzielle Methoden zur Nachbildung von Bremsenfahrversuchen auf Prüfständen und in Simulation No access Pages 257 - 266 J. Kielmann, D. Hesse, P. Fischer
Innovatives Parksperrensystem für Elektroantriebe Innovative park lock system for electric drive units No access Pages 267 - 274 V. Shapovalov, G. Hellenbroich
Aktuierung im Antriebsstrang Vergleich elektromechanischer und elektrohydraulischer Betätigungen für Kupplungen und Bremsen von Hybrid- und vollelektrischen Fahrzeugen No access Pages 275 - XII B. Grubauer
