Kupplungs- und Bremssysteme für mobile und stationäre Anwendungen
Systeme - Methoden - Anwendungen- Autor:innen:
- Reihe:
- VDI-Berichte, Band 2451
- Verlag:
- 2025
Zusammenfassung
Vorwort Sehr geehrte Damen und Herren, die rasante Transformation im Maschinen- und Fahrzeugbau – getrieben durch Elektrifizierung, Digitalisierung und Nachhaltigkeitsziele – stellt etablierte Systeme wie Kupplung und Bremse vor neue Aufgaben. Und gleichzeitig eröffnet sie faszinierende Möglichkeiten zur Weiterentwicklung dieser für mechatronische Funktionen sehr relevanten Systeme. Die VDI-Fachtagung „Kupplungs- und Bremssysteme für mobile und stationäre Anwendungen“ ist seit vielen Jahren eine bewährte Plattform für den Austausch zwischen Industrie und Forschung. Was diese Tagung auszeichnet, ist der intensive Dialog von Expertinnen und Experten, der immer wieder zu neuen Innovationsimpulsen führt. Kupplungen und Bremsen sind längst mehr als rein mechanische Komponenten – sie sind essenzielle Bestandteile moderner mechatronischer Gesamtsysteme, die durch intelligente Regelung, Systemintegration und neue Werkstoffe optimiert werden können. Ich freue mich besonders auf die spannenden Vorträge und den inspirierenden Austausch in kreativen Gesprächen. Die Tagung hat ein lebendiges Wissensnetzwerk hervorgebracht, das in der praktischen Arbeit vielfach genutzt wird – und j...
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Bibliographische Angaben
- Copyrightjahr
- 2025
- ISBN-Print
- 978-3-18-092451-9
- ISBN-Online
- 978-3-18-102451-5
- Verlag
- VDI Verlag, Düsseldorf
- Reihe
- VDI-Berichte
- Band
- 2451
- Sprache
- Deutsch
- Seiten
- XII
- Produkttyp
- Monographie
Inhaltsverzeichnis
- Titelei/Inhaltsverzeichnis Kein Zugriff Seiten I - VIII
- Bremsen ohne Feinstaubemissionen Die innovative Hybridbremse für Nutzfahrzeugen Kein Zugriff Seiten 1 - 14 C. Köhler, C. Holtmann, C. Weber
- Innovative Bremssysteme zukünftiger Nutzfahrzeuge Einflüsse durch Innovationen und internationaler Gesetzgebung Kein Zugriff Seiten 15 - 20 J. Kiefer, G. Roters
- Rekuperationsstrategien für elektrifizierte schwere Nutzfahrzeuge zur Minimierung von Bremspartikelemissionen Kein Zugriff Seiten 21 - 32 A. Koss, L. Eckstein
- Bremssysteme und Kupplungen für die Anwendung in Schwungmassenspeichern Kein Zugriff Seiten 33 - 48 S. Gnilke, T. Rosenlöcher, B. Schlecht, A. Dudeck, F. Will, F. Hain
- Dämpfer- und Kupplungssysteme für DHT (Dedicated Hybrid Transmission) unter Kostendruck Damper- and clutch systems for DHT under cost pressure Kein Zugriff Seiten 49 - 62 C. Herbers
- Schwingungsreduzierung für volllastfähige Lkw-Nebenabtriebe: belastungsorientierte Torsionsdämpferentwicklung im Systemkontext Vibration reduction for full load capable truck power take-offs: load-ori... Kein Zugriff Seiten 63 - 86 F. Liebst, M. Noske, D. Schurr
- Komfortables und verschleißfreies Schalten von Klauenkupplungen mit Hilfe einer smarten Schaltgabel und winkelgenauer Synchronisierung Kein Zugriff Seiten 87 - 98 D. Franz, D. Schöneberger, S. Rinderknecht
- Limited Slip Differential (LSD) für BEV: Materialentwicklung und Auswirkung auf Reibsystem Kein Zugriff Seiten 99 - 110 M. Klapf, A. Promberger
- Schaeffler Eco Nassbelag – GEN2 Kein Zugriff Seiten 111 - 122 S. Steinmetz
- Einfluss der oberflächennahen Eigenschaften der Stahllamelle auf das Reibungsverhalten schlupfender Kupplungen Kein Zugriff Seiten 123 - 134 P. Strobl, K. Völkel, K. Stahl
- Gesamtheitlicher Bremsen-Entwicklungsansatz unter dem Einfluß der kommenden EU7 Gesetzgebung Kein Zugriff Seiten 135 - 158 C. Danner
- Innovation, die bremst: Forschungsansätze im Kontext nasser Fahrzeugbremsen Kein Zugriff Seiten 159 - 170 K. Völkel, L. Pointner-Gabriel, P. Strobl, K. Stahl
- Reduktion von Bremsstaubemissionen durch technische Maßnahmen und deren Bewertung vor regulatorischem Hintergrund Reduction of brake wear emissions by engineering measures and their assessment from a ... Kein Zugriff Seiten 171 - 184 T. Bachmann
- Partikelemissionen in trockenlaufenden Friktionssystemen: Einfluss von Betriebsparametern und Material auf die Feinstaubemissionen von Bremssystemen Kein Zugriff Seiten 185 - 204 F. P. Urbano, A. Bischofberger, A. Albers
- für die Zukunft Nasslaufende Lamellenbremsen – Ein Überblick über industrielle Anwendungen Kein Zugriff K. Leicht
- Ein elektrischer Direktantrieb zur Wirkungsgradoptimierung in Recyclinganwendungen Kein Zugriff Seiten 219 - 228 J. Kneib
- Modalisierung einer elektromagnetischen Bremsenbaureihe Modalization of an electromagnetic brake series Kein Zugriff Seiten 229 - 240 E. Bahn
- Entwicklung einer Validierungsumgebung für anwendungsspezifische Lastkollektive Untersuchung innovativer Bremssysteme für elektrisch unterstützte Schwerlastenräder Kein Zugriff Seiten 241 - 256 T. Hacker, K. Bause, T. Gohlke, S. Ott, M. Lampert
- Potenzielle Methoden zur Nachbildung von Bremsenfahrversuchen auf Prüfständen und in Simulation Kein Zugriff Seiten 257 - 266 J. Kielmann, D. Hesse, P. Fischer
- Innovatives Parksperrensystem für Elektroantriebe Innovative park lock system for electric drive units Kein Zugriff Seiten 267 - 274 V. Shapovalov, G. Hellenbroich
- Aktuierung im Antriebsstrang Vergleich elektromechanischer und elektrohydraulischer Betätigungen für Kupplungen und Bremsen von Hybrid- und vollelektrischen Fahrzeugen Kein Zugriff Seiten 275 - XII B. Grubauer
