Strategien für Verkehrsinnovationen

Prof. Dr. Günter Halbritter; Torsten Fleischer; Christel Kupsch

doi:10.5771/9783845267708

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Strategien für Verkehrsinnovationen

Umsetzungsbedingungen – Verkehrstelematik – internationale Erfahrungen

Authors:
Series:: Global zukunftsfähige Entwicklung - Nachhaltigkeitsforschung in der Helmholtz-Gemeinschaft, Volume 14
Publisher:: 2008

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Bibliographic data

Copyright year: 2008
ISBN-Print: 978-3-89404-584-5
ISBN-Online: 978-3-8452-6770-8
Publisher: Nomos, Baden-Baden
Series: Global zukunftsfähige Entwicklung - Nachhaltigkeitsforschung in der Helmholtz-Gemeinschaft
Volume: 14
Language: German
Pages: 344
Product type: Book Titles

Titelei/Inhaltsverzeichnis No access Pages 1 - 8
Vorwort No access Pages 9 - 12
Zusammenfassung No access Pages 13 - 14
Abstract No access Pages 15 - 16
1. 1.1 Zielsetzung, Vorgehensweise und Abgrenzung No access
2. 1.2 Themenschwerpunkte der Studie No access
1. 1. 2.1.1 Der Innovationsbegriff im gesellschaftlichen Kontext No access
  2. 2.1.2 Gesellschaftliche Einschätzungen technischer Innovationen No access
2. 1. 2.2.1 Wesentliche Elemente eines handlungsbezogenen Ansatzes der „nachhaltigen Entwicklung“ No access
  2. 2.2.2 Überlegungen zu Strategien für eine „nachhaltige Entwicklung“ im Verkehr No access
  3. 2.2.3 Überlegungen zur Evaluation einer „nachhaltigen Entwicklung“ im Verkehr No access
  4. 2.2.4 Ansätze zur Evaluation einer „nachhaltigen Entwicklung“ im Verkehr No access
3. 1. 2.3.1 Die Rolle politisch legitimierter Institutionen beim Innovationsmanagement No access
  2. 2.3.2 Notwendige Voraussetzungen für die Nutzung der Systemvorteile neuer Techniken und Dienste No access
  3. 2.3.3 Überlegungen zu grundsätzlichen Innovationshemmnissen No access
1. 1. 3.1.1 Entwicklungsstand ausgewählter Basistechniken No access
2. 1. 3.2.1 Technisch-organisatorische Aspekte zur Verkehrsinformation und -lenkung No access
  2. 3.2.2 Systeme zur Erhebung von Straßenbenutzungsgebühren No access
  3. 3.2.3 Weitere Anwendungen der Verkehrstelematik No access
3. 1. 3.3.1 Systeme zur Rationalisierung und Optimierung der Betriebsabläufe und zurEffizienzverbesserung No access
  2. 3.3.2 Informationssysteme im öffentlichen Verkehr No access
  3. 3.3.3 Elektronisches Fahrgeldmanagement No access
4. 3.4 Telematiksysteme für den intermodalen Verkehr No access
1. 1. 4.1.1 Nationale Aktivitäten im Bereich der Konzeptentwicklung und Gesetzgebung No access
  2. 4.1.2 Regionale Aktivitäten – Projekte zum Ballungsraumverkehr (Minnesota Guidestar, Metropolitan Model Deployment Initiatives – MMDI) No access
  3. 4.1.3 Zur Übertragbarkeit US-amerikanischer Erfahrungen No access
2. 1. 4.2.1 Nationale Aktivitäten im Bereich der Konzeptentwicklung und Gesetzgebung No access
  2. 4.2.2 Ausgewählte Projekte zur Verkehrstelematik No access
3. 4.3 Resümee No access
1. 1. 5.1.1 Forschungsrahmenprogramme der Europäischen Union No access
  2. 5.1.2 Europäische Rahmenarchitektur No access
2. 1. 5.2.1 Institutionelle und organisatorische Gegebenheiten in der Schweiz No access
  2. 5.2.2 Neue Verkehrsdienstleistungen auf der Grundlage der Verkehrstelematik – die Mobilitätsinitiative „Mobility CarSharing Schweiz“ No access
  3. 5.2.3 Neue Verkehrsdienstleistungen auf der Grundlage der Verkehrstelematik – Rufbussystem PubliCar No access
  4. 5.2.4 Die leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe (LSVA) No access
  5. 5.2.5 Resümee No access
3. 1. 5.3.1 Das Konzept des Telematikrahmenplans No access
  2. 5.3.2 Umsetzung des Telematikrahmenplans und regionale Aktivitäten No access
  3. 5.3.3 Resümee No access
4. 1. 5.4.1 Konzeptionelle Grundlagen der nationalen Verkehrspolitik sowie deren rechtliche und administrative Umsetzung No access
  2. 5.4.2 Road Pricing in Großbritannien No access
  3. 5.4.3 Congestion Charging in London No access
  4. 5.4.4 Resümee und Ausblick No access
1. 1. 6.1.1 Das multimodale Reisendeninformationssystem Trips123 im Großraum New York/New Jersey/Connecticut No access
  2. 6.1.2 Das Verkehrsinformations- und -lenkungssystem VICS in Japan No access
  3. 6.1.3 Die Mobilitätsinitiative „Mobility CarSharing Schweiz“ No access
  4. 6.1.4 Das Planungsinstrument „Nationale ITS-Architektur“ der USA No access
2. 1. 6.2.1 Verbände No access
  2. 6.2.2 Kommunen und Deutscher Städtetag No access
  3. 6.2.3 Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) No access
  4. 6.2.4 Innovationshemmnisse nach Einschätzungen deutscher Akteure No access
3. 6.3 Grundsätzliche Umsetzungshemmnisse für Innovationen in Deutschland No access
Abkürzungsverzeichnis No access Pages 325 - 331
Tabellen- und Abbildungsverzeichnis No access Pages 332 - 334
Literaturverzeichnis No access Pages 335 - 344