Strategien für Verkehrsinnovationen

Prof. Dr. Günter Halbritter; Torsten Fleischer; Christel Kupsch

doi:10.5771/9783845267708

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Monographie Kein Zugriff

Strategien für Verkehrsinnovationen

Umsetzungsbedingungen – Verkehrstelematik – internationale Erfahrungen

Autor:innen:
Reihe:: Global zukunftsfähige Entwicklung - Nachhaltigkeitsforschung in der Helmholtz-Gemeinschaft, Band 14
Verlag:: 2008

Zusammenfassung

Innovationen haben eine Schlüsselfunktion für zukünftige gesellschaftliche Entwicklungsmöglichkeiten; dies trifft auf den Bereich der Mobilität in besonderem Maße zu. Diese Aussage ist vermutlich kaum kontrovers, dennoch muss die Frage erlaubt sein, ob Innovationen um ihrer selbst willen anstrebenswert sind oder ob eine Anbindung an normative Bezugssysteme erforderlich ist. Am Beispiel der Einführung neuer Techniken und Dienste im Verkehr, der so genannten Verkehrstelematik, in ausgewählten Ländern werden in diesem Band unterschiedliche Einführungsstrategien interpretiert. Sowohl im eher zentralistischen Japan als auch in den liberal-marktwirtschaftlichen, föderalen USA ist die Rolle staatlicher Institutionen in Innovationsprozessen von erheblicher Bedeutung. Die in diesen Ländern durchgeführte praktische Erprobung verschiedener organisatorischer Ausprägungen innovativer Konzepte gestattet frühzeitige Lernerfahrungen und eröffnet somit auch Einflussmöglichkeiten für die potentiellen Nutzer. Damit ist ein wesentliches praktisches Element der oft geforderten »political governance« realisiert. In Deutschland dagegen stehen solchen Innovationsstrategien noch erhebliche Hemmnisse entgegen.

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Bibliographische Angaben

Copyrightjahr: 2008
ISBN-Print: 978-3-89404-584-5
ISBN-Online: 978-3-8452-6770-8
Verlag: Nomos, Baden-Baden
Reihe: Global zukunftsfähige Entwicklung - Nachhaltigkeitsforschung in der Helmholtz-Gemeinschaft
Band: 14
Sprache: Deutsch
Seiten: 344
Produkttyp: Monographie

Inhaltsverzeichnis

KapitelSeiten

Titelei/Inhaltsverzeichnis Kein Zugriff Seiten 1 - 8
Vorwort Kein Zugriff Seiten 9 - 12
Zusammenfassung Kein Zugriff Seiten 13 - 14
Abstract Kein Zugriff Seiten 15 - 16
1. 1.1 Zielsetzung, Vorgehensweise und Abgrenzung Kein Zugriff
2. 1.2 Themenschwerpunkte der Studie Kein Zugriff
1. 1. 2.1.1 Der Innovationsbegriff im gesellschaftlichen Kontext Kein Zugriff
  2. 2.1.2 Gesellschaftliche Einschätzungen technischer Innovationen Kein Zugriff
2. 1. 2.2.1 Wesentliche Elemente eines handlungsbezogenen Ansatzes der „nachhaltigen Entwicklung“ Kein Zugriff
  2. 2.2.2 Überlegungen zu Strategien für eine „nachhaltige Entwicklung“ im Verkehr Kein Zugriff
  3. 2.2.3 Überlegungen zur Evaluation einer „nachhaltigen Entwicklung“ im Verkehr Kein Zugriff
  4. 2.2.4 Ansätze zur Evaluation einer „nachhaltigen Entwicklung“ im Verkehr Kein Zugriff
3. 1. 2.3.1 Die Rolle politisch legitimierter Institutionen beim Innovationsmanagement Kein Zugriff
  2. 2.3.2 Notwendige Voraussetzungen für die Nutzung der Systemvorteile neuer Techniken und Dienste Kein Zugriff
  3. 2.3.3 Überlegungen zu grundsätzlichen Innovationshemmnissen Kein Zugriff
1. 1. 3.1.1 Entwicklungsstand ausgewählter Basistechniken Kein Zugriff
2. 1. 3.2.1 Technisch-organisatorische Aspekte zur Verkehrsinformation und -lenkung Kein Zugriff
  2. 3.2.2 Systeme zur Erhebung von Straßenbenutzungsgebühren Kein Zugriff
  3. 3.2.3 Weitere Anwendungen der Verkehrstelematik Kein Zugriff
3. 1. 3.3.1 Systeme zur Rationalisierung und Optimierung der Betriebsabläufe und zurEffizienzverbesserung Kein Zugriff
  2. 3.3.2 Informationssysteme im öffentlichen Verkehr Kein Zugriff
  3. 3.3.3 Elektronisches Fahrgeldmanagement Kein Zugriff
4. 3.4 Telematiksysteme für den intermodalen Verkehr Kein Zugriff
1. 1. 4.1.1 Nationale Aktivitäten im Bereich der Konzeptentwicklung und Gesetzgebung Kein Zugriff
  2. 4.1.2 Regionale Aktivitäten – Projekte zum Ballungsraumverkehr (Minnesota Guidestar, Metropolitan Model Deployment Initiatives – MMDI) Kein Zugriff
  3. 4.1.3 Zur Übertragbarkeit US-amerikanischer Erfahrungen Kein Zugriff
2. 1. 4.2.1 Nationale Aktivitäten im Bereich der Konzeptentwicklung und Gesetzgebung Kein Zugriff
  2. 4.2.2 Ausgewählte Projekte zur Verkehrstelematik Kein Zugriff
3. 4.3 Resümee Kein Zugriff
1. 1. 5.1.1 Forschungsrahmenprogramme der Europäischen Union Kein Zugriff
  2. 5.1.2 Europäische Rahmenarchitektur Kein Zugriff
2. 1. 5.2.1 Institutionelle und organisatorische Gegebenheiten in der Schweiz Kein Zugriff
  2. 5.2.2 Neue Verkehrsdienstleistungen auf der Grundlage der Verkehrstelematik – die Mobilitätsinitiative „Mobility CarSharing Schweiz“ Kein Zugriff
  3. 5.2.3 Neue Verkehrsdienstleistungen auf der Grundlage der Verkehrstelematik – Rufbussystem PubliCar Kein Zugriff
  4. 5.2.4 Die leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe (LSVA) Kein Zugriff
  5. 5.2.5 Resümee Kein Zugriff
3. 1. 5.3.1 Das Konzept des Telematikrahmenplans Kein Zugriff
  2. 5.3.2 Umsetzung des Telematikrahmenplans und regionale Aktivitäten Kein Zugriff
  3. 5.3.3 Resümee Kein Zugriff
4. 1. 5.4.1 Konzeptionelle Grundlagen der nationalen Verkehrspolitik sowie deren rechtliche und administrative Umsetzung Kein Zugriff
  2. 5.4.2 Road Pricing in Großbritannien Kein Zugriff
  3. 5.4.3 Congestion Charging in London Kein Zugriff
  4. 5.4.4 Resümee und Ausblick Kein Zugriff
1. 1. 6.1.1 Das multimodale Reisendeninformationssystem Trips123 im Großraum New York/New Jersey/Connecticut Kein Zugriff
  2. 6.1.2 Das Verkehrsinformations- und -lenkungssystem VICS in Japan Kein Zugriff
  3. 6.1.3 Die Mobilitätsinitiative „Mobility CarSharing Schweiz“ Kein Zugriff
  4. 6.1.4 Das Planungsinstrument „Nationale ITS-Architektur“ der USA Kein Zugriff
2. 1. 6.2.1 Verbände Kein Zugriff
  2. 6.2.2 Kommunen und Deutscher Städtetag Kein Zugriff
  3. 6.2.3 Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) Kein Zugriff
  4. 6.2.4 Innovationshemmnisse nach Einschätzungen deutscher Akteure Kein Zugriff
3. 6.3 Grundsätzliche Umsetzungshemmnisse für Innovationen in Deutschland Kein Zugriff
Abkürzungsverzeichnis Kein Zugriff Seiten 325 - 331
Tabellen- und Abbildungsverzeichnis Kein Zugriff Seiten 332 - 334
Literaturverzeichnis Kein Zugriff Seiten 335 - 344

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