40. Internationales Wiener Motorensymposium 15.-17. Mai 2019

Bernhard Geringer; Hans-Peter Lenz

doi:10.51202/9783186811127

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40. Internationales Wiener Motorensymposium 15.-17. Mai 2019

Band 1: erster Tag; Band 2: zweiter Tag / 40th International Vienna Motor Symposium 15-17 May 2019 in two volumes. Volume 1: first day; Volume 2: second day

Editors:
Series:: Verkehrstechnik/Fahrzeugtechnik, Volume 811
Publisher:: 2019

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Bibliographic data

Copyright year: 2019
ISBN-Print: 978-3-18-381112-0
ISBN-Online: 978-3-18-681112-7
Publisher: VDI Verlag, Düsseldorf
Series: Verkehrstechnik/Fahrzeugtechnik
Volume: 811
Language: German
Pages: II-478
Product type: Edited Book

Titelei/Inhaltsverzeichnis Partial access Pages I-I - I-VIII Download chapter (PDF)
1. Diversifizierte Elektrifizierung - Kernpunkt bei Toyotas Streben in Richtung nachhaltiger Gesellschaft /Diversified Electrification - The Key for Toyota's Challenge towards a Sustainable Society No access Pages I-1 - I-16 Keiji Kaita
2. Volvo Cars - Attraktive Autos fur eine sich wandelnde Gesellschaft/Volvo Cars - Attractive Cars for a Changing Society No access Pages I-17 - I-25 Henrik Green, M. Berglund, K. Burgdorff, M. Rothoff
3. Das 48V-Mild-Hybrid-Antriebssystem des Volkswagen Golf: Auslegung und Steuerung /The 48V Mild Hybrid Powertrain of the Volkswagen Golf: Design and Control No access Pages I-26 - I-48 K. Blumenroder, K. Bennewitz, M. Zillmer, A. Mann, T. Voeltz, V. Dick
4. BMW Group boostet die Elektromobilitat. Breites Plug-in Hybrid Portfolio zur Erfüllung von Kundenerwartungen. /BMW Group Boosts Electromobility. Wide Plug-in Hybrid Portfolio to Meet Customers’ Expect... No access Pages I-49 - I-63 S. Juraschek, F. Preuss, A. Wilde, K. Lorenz
5. Die 6-Zylinder Boxermotoren im neuen Porsche 911/The 6-Cylinder Boxer Engines in the New Porsche 911 No access Pages I-64 - I-84 T. Wasserbach, T. Brandl, M. Wessels, M. Martiny, R. Schmidt, A. Kulzer
6. Ein Mager-Benzinmotor der neuen Generation für reduzierte CCfe-Emissionen in einer elektrifizierten Welt /A New-Generation Lean Gasoline Engine for Reduced CO2 in an Electrified World No access Pages I-85 - I-107 R. Osborne, A. Lane, N. Turner, L. McWilliam, N. Hinton, M. McAllister, J. Geddes, J. Gidney, J. Cleeton, P. Atkins, R. Morgan
7. Der neue 2.7L Turbomotor von General Motors/The New 2.7L Turbo Engine from General Motors No access Pages I-108 - I-130 B. Lehman, K. Luchansky, C. Mariott, S. Shin
8. Elektrifizierte Verbrennungsmotoren fur Volumenhersteller/The Road to Mainstream Availability of Electrified Combustion Engines No access Pages I-131 - I-149 M. Alt, N. Fuhrmann, O. Bopple, L. Cloos, P. Souhaite
9. Das neue GDi-System von Delphi Technologies - verbesserte Emissionen und Effizienz mit hoherem Druck /Delphi Technologies Next Generation GDi-System - Improved Emissions and Efficiency with Higher Pre... No access Pages I-150 - I-171 W. F. Piock, G. Hoffmann, J. G. Spakowski, G. Dober, B. Gomot, H. Hulser
10. EU6d - Analyse der Randbedingungen und Ableitung der Emissionsauswirkungen am Beispiel des weiterentwickelten Diesel Powertrain /EU6d - Analysis of Boundary Conditions and Evaluation of the Impact on ... No access Pages I-172 - I-197 A. Kufferath, D. Naber, M. Kruger, S. Hausberger, S. Lipp, H. Steven
11. Reduzierung von NOx-Emissionen im realen Stadt- und Autobahnfahrbetrieb mit optimiertem Dieselantrieb /Integrated Diesel System Achieving Ultra-Low Urban and Motorway NOx Emissions on the Road No access Pages I-198 - I-217 J. Demuynck, C. Favre, D. Bosteels, G. Randlshofer, F. Bunar, J. Spitta, O. Friedrichs, A. Kuhrt, M. Brauer
12. Intelligente Gleitlager in der Motorenentwicklung und Validierung/Intelligent Bearings for Engine Development and Validation No access Pages I-218 - I-230 R. Aufischer, B. Esmael, G. Hager, K. Hamdard, S. Schallmeiner, T. Breiteneder, G. Taucher, J. Vystejn, A. Wimmer
13. Turboladerkatalysator: Innovative Kombination von Turbolader und Katalysatortechnologie /Turbocharger Cataiytic Converter: Innovative Combination of Turbocharger and Cataiytic Converter Technology No access Pages I-231 - I-246 R. Bruck, T. Harig, J. Ehrhard, S. Slavic
14. Emissionsverhalten von Euro 6b bis Euro 6d-TEMP Diesel-Pkw innerhalb und auserhalb der RDE-Bedingungen /Emissions Control Performance of Euro 6b to Euro 6d-TEMP Diesel Cars within and outside of RDE C... No access Pages I-247 - I-264 R. Williams, J. Andersson, H. Hamje, P. Ziman, K. Kar, C. Fittavolini, L. Pellegrini, G. Gunter, F. Oliva, J. Rogerson
15. Praxiserfahrungen im Fahreinsatz und Ladeverhalten von GM-Elektrofahrzeugen/Real World Customer Driving and Charging Behavior with GM Electric Vehicles No access Pages I-265 - I-278 M. Tobin, M. Robinson, S. Hawkins, S. Tarnowsky
16. Der neue Modulare E-Antriebs-Baukasten von Volkswagen/Volkswagen’s New Modular e-drive Kit No access Pages I-279 - I-295 K. Blumenroder, K. Bennewitz, P. Luck, J. Tousen, M. Estorf
17. Die Folgen des Ausbaus der Ladeinfrastruktur fur batterieelektrische Fahrzeuge auf die Energieversorgung bis 2030 am Beispiel Osterreichs /The Consequences of the Expansion of Charging Infrastructure ... No access Pages I-296 - I-315 W. Tober, T. Bruckmuller, D. Fasthuber
18. Herausforderungen in der Entwicklung von Brennstoffzellensystemen und Stacks /Challenges in the Development of Fuel Cell Systems and Stacks No access Pages I-316 - I-325 J. Rechberger, M. Brendel, F. Berg, J. Rubio
19. Antriebssysteme fur Brennstoffzellen und Batterien - eine Abwägung/Fuel Cell and Battery Propulsion System - the Balance No access Pages I-326 - II-X W. H. Pettit, D. A. Masten, C. E. Freese, M. Bork, M. M. Mann
1. White Eco Diesel-Antriebsstrang mit Vor-Turbo-Abgasnachbehandlung und Mild-Hybrid-Konzept zur Erreichung niedrigster NOx-Emissionen im urbanen Verkehr /White Eco Diesel Powertrain with Pre-Turbine Exh... No access Pages II-1 - II-25 B. Lindemann, M. Schonen, J. Schaub, L. Robb, M. Fiebig, H. Sankhla, R. Klein
2. Der neue Hyundai-Kia 2.2L Vierzylinder Dieselmotor - Smartstream D2.2 FR/The New Hyundai-Kia 2.2L 4-Cylinder Diesel Engine - Smartstream D2.2 FR No access Pages II-26 - II-48 D. Choi, Y.-S. Kang, l.-C. Cheong, Y.-R. Chung, J.-K. Lee, J. Chun
3. Der neue AUDI 3.0I V6-TDI Gen.3 mit elektrisch angetriebenem Verdichter (EAV)/The New Generation of the Audi 3.01 V6 TDI Gen.3 Engine with Electric Compressor No access Pages II-49 - II-83 T. Reuss, N. Ardey, M. Schober, M. Deblaize, J. Helbig, A. Wetzel
4. Fahrspas ohne Reue dank synthetischem Kraftstoff-Blend/Uncompromisingly Fun to Drive thanks to Synthetic Fuel Blend No access Pages II-84 - II-102 O. Scharrer, P. Wieske, M. Warth, D. Schwarzenthal, K. Dums, T. Wasserbach
5. DME/OMEi - Nachhaltige Kraftstoffe fur den selbstzündenden Verbrennungsmotor für Pkw und Nutzfahrzeuganwendungen /DME/OME1 - Sustainable Fuels for Compression Ignition Engines for Passenger Car and He... No access Pages II-103 - II-142 W. Willems, J. Weber, O. E. Henmann, M. Pannwitz, G. Lautrich, T. Tietze, K. Gaukel, A. Gelner, D. Pelerin, M. Zubel, T. Ottenwalder, B. Lehrheuer
6. Klimaneutrales Fahren in 2050: Optionen zur vollständigen Defossilisierung des Transportsektors. Betrachtungen auf Basis der „FW-Kraftstoffstudie 2018” /Climate-Neutral Driving in 2050: Options for th... No access Pages II-143 - II-175 U. Kramer, S. Stollenwerk, F. Ortloff, X. Sava, A. Janssen, S. Eppler, H. Schule, A. Dohler, R. Otten, M. Lohrmann, S. Barth, W. Kubler, R. Thee
7. Potenzial der GCI Technologie - Ein Benzin-Kraftstoff mit hoherer Selbstzündung zur Reduzierung des C02-Fusabdrucks /eines Euro 6d-konformen Personenkraftwagens (PKW) Potential of GCI Technology - Hig... No access Pages II-176 - II-191 H. Won, A. Bouet, V. Manente, J. Kermani, F. Duffour
8. Die neuen 9 I-Sechszylinder-Motoren D15 und E18 von MAN/The New 9 L-Six Cylinder Engines D15 and E18 by MAN No access Pages II-192 - II-207 M. Spath, J. Hollweck, W. Vogel
9. Der neue General Motors 3,0 Liter Duramax Diesel-Sechszylinderreihenmotor für die 2019er Modelle des Chevrolet Silverado und des GMC Sierra /The New General Motors 3.0 Liter Duramax Diesel Inline 6-Cy... No access Pages II-208 - II-247 V. Verdino, P. Lavazza, D. Rampone, L. Garzarella, A. Mogavero, A. Vassallo, J. Barta, J. Catalogna, S. Franco, C. Marlett, M. Umierski
10. Das innovative Erdgaseinspritzsystem Westport HPDI 2.0 - C02-Einsparungen bei schweren Nutzfahrzeugen mit Flussigerdgas als Kraftstoff /The Innovative Westport HPDI 2.0 Natural Gas Injection System - ... No access Pages II-248 - II-265 K. Philibert-Palmer, C. Dicken, D. Mumford, M. Harper
11. Weiterentwicklung eines flexiblen Motorsteuerungssystems für Benzinmotoren unter Berücksichtigung zukunftiger Elektrifizierung /Evolution of Versatile Gasoline ICE Core System, Considering Future Elec... No access Pages II-266 - II-286 T. Tabata, H. Shibata, H. Katsurahara, Y. Konishi
12. Modulare Hybrid Powertrain Familie fur weltweiten Einsatz/Modular Hybrid Powertrain Family for Global Application No access Pages II-287 - II-299 H. Sandquist, S. Li
13. Untersuchung von Technologien zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz bei Turbo GDI Engine: CDA, Miller-Zyklus mit Ventilereignis, Wassereinspritzung, ND-AGR und hohem Kompressionsverhaltnis /Investi... No access Pages II-300 - II-314 M. S. Choi, Y. H. Kwak, D. Roth, D. Jakiela, J. Song
14. 200 kW/L bei Lambda = 1/200 kW/L at Lambda =1 No access Pages II-315 - II-342 J. Scharf, B. Franzke, P. Adomeit, M. Thewes, A. Balazs, T. Uhlmann, H. Baumgarten, C. Muller
15. Der Weg zur C02-neutralen Mobilitat 2050/The Path to C02-Neutral Mobility in 2050 No access Pages II-343 - II-373 M. Kratzsch, W. Wukisiewitsch, M. Sens, M. Brauer R. Trager
16. Herausforderungen des vollautonomen Fahrens - Anforderungen an den Antriebsstrang /Challenges for Highly Automated Driving - Powertrain Requirements No access Pages II-374 - II-382 S. Poledna, W. Steiner
17. Automatisches Fahren - Technologiesprung von Level 2 auf Level 3 und 4/Automated Driving - Technology Leap from Level 2 to Level 3 and 4 No access Pages II-383 - II-398 F. Eichler
18. Transformation - Der Weg in die zukunftige Mobilitat/Transformation - The Road to Future Mobility No access Pages II-399 - II-403 Andreas Tostmann
19. Zukunftige Mobilitat - Ein neues Geschaftsmodell?/Future Mobility - A New Business Model? No access Pages II-404 - II-410 Gunther Apfalter
20. 1. Aktive Gerauscherzeugung mit Hilfe elektrischer Antriebe/Active Sound Generation Using Electrica! Drives No access Pages II-411 - II-423 M. Schreiber, R. Henneberger, D. Schubert, S. Hecker, S. Sentpali
  2. Rapid Prototyping - Ein Werkzeug zur zielgerichteten Brennverfahrensentwicklung an stationaren Gasmotoren /Rapid Prototyping - A Tool for Targeted Combustion Process Development in Stationary Gas Engi... No access Pages II-424 - II-448 L. Konstantinoff, M. PiIlei, DL. Moltner, D. Mairegger, T. Steiner, M. Joham, G. Herdin
  3. Weltweit fuhrende Brennstoffzellen-Stapeltechnologie mit europaischer Lieferantenbasis /World Leading Fuel Cell Stack Hardware with a European Supplier Base No access Pages II-449 - II-478 T. Tingelof, J. Dombrovskis, K. Samuelsson, L. Jorissen