Sondergutachten 60: Bahn 2011: Wettbewerbspolitik unter Zugzwang

Monopolkommission

doi:10.5771/9783845234854

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Bibliographic data

Publication year: 2011
Publication date: 06.12.2011
ISBN-Print: 978-3-8329-7108-3
ISBN-Online: 978-3-8452-3485-4
Publisher: Nomos, Baden-Baden
Series: Monopolkommission - Sondergutachten
Volume: 60
Language: German
Pages: 193
Product type: Book Titles

Titelei/Inhaltsverzeichnis No access Pages 1 - 8
Vorwort No access Pages 9 - 10
Kurzfassung No access Pages 11 - 25
1. Bestandsaufnahme politischer Initiativen für mehr Wettbewerb im Eisenbahnverkehr No access
2. 1. Ordnungspolitische Erwägungen zur vertikalen Struktur der Deutschen Bahn AG No access
  2. Verbundvorteile zwischen Eiseneinbahninfrastruktur und -transport No access
  3. Strukturabhängigkeit von Investitionsanreizen und Investitionssteuerung No access
  4. Auswirkungen der vertikal integrierten Struktur auf die Zugangsentgelte zur Infrastruktur No access
  5. Fazit: Vertikale Trennung durch Privatisierung der Transportgesellschaften No access
3. Auswirkungen der Verzögerungen der Liberalisierung ausländischer Märkte auf Handlungsempfehlungen für nationale Entscheidungsträger No access
1. 1. 1. Der rechtliche Rahmen der Entgeltregulierung No access
    2. Fehlende Anreize zur effizienten Leistungserstellung No access
    3. Missbrauchspotenziale im bestehenden Regulierungsrecht No access
    4. Regulierungspraxis No access
  2. 1. Die Anreizregulierung für Stations- und Trassenpreise und ihre Beziehung zur Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung No access
    2. Entwurf zur Neufassung des ersten Eisenbahnpakets No access
    3. Vorschlag zur Konkretisierung der Entgeltstruktur No access
    4. Bestimmung der Kapitalkosten von Eisenbahninfrastrukturunternehmen No access
  3. 1. Besonderheiten und wettbewerbliche Problemfelder der Stromversorgung im Bahnsektor No access
    2. Wettbewerbshindernisse im Bereich Bahnstrom-Netznutzung No access
    3. Mögliche Wettbewerbshindernisse bei der Rückspeisung von Bremsstrom No access
    4. Fazit: Regulierung des Bahnstromsektors mittels bahnspezifischer Lastprofile No access
2. 1. Probleme der Informationspolitik und Koordinierung zwischen Verkehrsunternehmen und Infrastrukturbetreibern No access
  2. 1. Intransparenzen in Trassenbelegungsverfahren No access
    2. Rahmenverträge No access
    3. Errichtung grenzüberschreitender Güterverkehrskorridore No access
    4. Schienennetz-Benutzungsbedingungen No access
    5. Das Anreizsystem zur Verhinderung von Störungen der DB Netz AG No access
  3. 1. Regulierungspraxis der Nutzungsmöglichkeiten von Serviceeinrichtungen No access
    2. Bestehende Lücken in den Regelungen zu den Nutzungsbedingungen von Serviceeinrichtungen No access
    3. Zugangsgewährung für Serviceeinrichtungen im Entwurf zur Neufassung des ersten Eisenbahnpakets No access
1. 1. 1. Beihilfenrechtliche Situation No access
    2. Vergaberechtliche Pflichten der Aufgabenträger im Schienenpersonennahverkehr No access
    3. Diskussion über eine Veränderung des bestehenden Vergaberechts No access
  2. Anwendung des Kartellrechts durch das Bundeskartellamt No access
2. Motive für Direktvergaben und Wettbewerbsfahrpläne im Schienenpersonennahverkehr No access
3. 1. Ausgestaltung von Vergabeverfahren No access
  2. Strukturelle Probleme der Fahrzeugfinanzierung No access
4. Wettbewerbshindernisse durch die bestehende Tarif- und Vertriebsstruktur des Schienenpersonennahverkehrs No access
1. Wettbewerbsparameter und Determinanten für den Markteintritt im Schienenpersonenfernverkehr No access
2. 1. Der Neueintritt des Hamburg-Köln-Expresses im konventionellen Geschwindigkeitsverkehr No access
  2. Ausdehnungsstrategie im konventionellen Geschwindigkeitsverkehr No access
  3. Ausdehnungsstrategie im Hochgeschwindigkeitsverkehr angesichts der bestehenden Kooperationen europäischer Staatsbahnen No access
  4. Neueintrittsstrategie im Hochgeschwindigkeitsverkehr No access
3. Ausblick: Bedarf wirtschaftspolitischer Eingriffe zur Entwicklung eines effizienten Wettbewerbs No access
4. Intermodaler Wettbewerb: Perspektiven des Buslinienfernverkehrs No access
1. Zugangsbedingungen zu Infrastruktureinrichtungen No access
2. Verfahrensabläufe des Eisenbahn-Bundesamtes No access
Handlungsempfehlungen No access Pages 188 - 193