Reifen – Fahrwerk – Fahrbahn: Im Spannungsfeld von Sicherheit und Umwelt

VDI Wissensforum GmbH

doi:10.51202/9783181024256

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Bibliographic data

Copyright Year: 2023
ISBN-Print: 978-3-18-092425-0
ISBN-Online: 978-3-18-102425-6
Publisher: VDI Verlag, Düsseldorf
Series: VDI-Berichte
Volume: 2425
Language: German
Pages: XII
Product Type: Edited Book

Titelei/Inhaltsverzeichnis No access Pages I - X
1. Imagineering – Wie wir Entwicklungszeiten verkürzen und uns im globalen Wettbewerb behaupten No access
  Authors:
1. Eigenschaftsbasierte Methoden zur Charakterisierung aktiver Fahrstreifenwechselfunktionen No access Pages 9 - 26
  Authors:
2. Schätzung des Fahrbahnzustands mit Hilfe KI-basierter Auswertung von LiDAR-Sensoren No access Pages 27 - 42
  Authors:
1. ED::Axle LCV – Koppellenkerachse mit Querblattfeder No access Pages 43 - 54
  Authors:
2. Fahrwerkskonzept einer individuell lenkbaren Raumlenkerachse mit großem Lenkwinkel No access Pages 55 - 72
  Authors:
1. Objektivierung der subjektiv empfundenen Hinterachsstabilität verschiedener Reifenspezifikationen bei Hochgeschwindigkeits- Fahrspurwechselmanövern No access Pages 73 - 88
  Authors:
2. Impact Parameters on Tire Rolling Resistance under specific consideration of Ambient Temperature No access Pages 89 - 102
  Authors:
1. Comparison of numerical methods for real-time simulation of spontaneous axle component failure No access Pages 103 - 118
  Authors:
2. Optimierung des Parametrierungsprozesses von Reifensimulationsmodellen anhand synthetischer Messdaten und statistischen Startparametern No access Pages 119 - 132
  Authors:
3. Supplying Real-Time Data to a Digital Twin of the Road System using Tyres and Chassis as Data Providers No access Pages 133 - 144
  Authors:
1. Erstellung von realen Prüfzyklen für Indoor Reifenverschleiß-Prüfstände auf Basis von GPS-Daten und eines MKS Fahrzeugmodelles No access Pages 145 - 164
  Authors:
2. Einfluss der Radhubkinematik auf den Reifenverschleiß No access Pages 165 - 180
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3. Experimentelle Untersuchung der Reifen-Fahrbahn-Feinstaubemission von Premium-Sommerreifen am Innentrommelprüfstand No access Pages 181 - 196
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4. Road-Tire Friction Potential Estimation for Heavy-Duty Vehicles No access Pages 197 - 208
  Authors:
1. Auf dem Weg zur prototyplosen Reifentwicklung durch den Einsatz von dynamischen Fahrsimulatoren No access Pages 209 - 224
  Authors:
2. Fahrsimulatorstudie zur Akzeptanz von reibwertadaptiven Lenkmomentapplikationen eines Steer-by-Wire Lenksystems für das teilautomatisierte Fahren No access Pages 225 - 238
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3. Methoden, Nutzen und Potenziale von Fahrsimulatoren in der Reifen- und Fahrwerkabstimmung No access Pages 239 - XII
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