Cover des Buchs: Rechtliche Aspekte automatisierter Fahrzeuge
Im Shop erwerben
, um zu prüfen, ob Sie einen Vollzugriff auf diese Publikation haben.
Sammelband Kein Zugriff

Rechtliche Aspekte automatisierter Fahrzeuge

Beiträge zur 2. Würzburger Tagung zum Technikrecht im Oktober 2014
Herausgeber:innen:
Verlag:
 2015

Zusammenfassung

Die absehbare Einführung automatisierter Fahrzeuge stellt Hersteller, Behörden sowie potenzielle Nutzer vor vielfältige rechtliche Herausforderungen und wirft zahlreiche Zweifelsfragen auf: Müssten beispielsweise Normen des Zulassungs- und Verhaltensrechts zwingend geändert werden? Sind haftungs- oder versicherungsrechtliche Auswirkungen zu erwarten? Wie können zukünftig Unfälle aufgeklärt werden? Damit das Recht nicht zum Hemmschuh für die Zukunftstechnologie automatisiertes Fahren wird, muss die Rechtswissenschaft hier frühzeitig geeignete Lösungsansätze aufzeigen.

Der Band bettet die Rechtsprobleme in den technischen Kontext ein und enthält Diskussionsbeiträge zu allen wesentlichen rechtlichen Aspekten. Namhafte Experten erläutern u.a. Fragen des Verfassungs-, Zulassungs-, Haftungs- und Versicherungsrechts sowie der Providerhaftung, Speicherung von Unfalldaten und des Sicherheitsnachweises bei automatisierten Fahrzeugen.

Mit Beiträgen von:

Dr. Alexander Tettenborn, Prof. Dr. Dr. Eric Hilgendorf, Lennart S. Lutz, Dr. Dirk Wisselmann, Walther Wachenfeld, Prof. Dr. Hermann Winner, Prof. Dr. Thomas Klindt, FAVerwR, Ralf-Roland Schmidt-Cotta, Dr. Martin Stadler, Bardia Kian

Publikation durchsuchen

Bibliographische Angaben

Auflage
1/2015
Copyrightjahr
2015
ISBN-Print
978-3-8487-2100-9
ISBN-Online
978-3-8452-6163-8
Verlag
Nomos, Baden-Baden
Reihe
Robotik, Künstliche Intelligenz und Recht
Band
5
Sprache
Deutsch
Seiten
134
Produkttyp
Sammelband

Inhaltsverzeichnis

KapitelSeiten
  1. Titelei/Inhaltsverzeichnis Kein Zugriff 1 - 8
  2. Grußwort Kein Zugriff 9 - 10
    Autor:innen:
  3. Technische Fahrzeugentwicklung – HochautomatisiertesFahren ab 2020? Kein Zugriff 11 - 14
    Autor:innen:
  4. Teilautonome Fahrzeuge: Verfassungsrechtliche Vorgabenund rechtspolitische Herausforderungen Kein Zugriff 15 - 32
    Autor:innen:
  5. Zulassung – eine Frage des Verhaltensrechts? Kein Zugriff 33 - 52
    Autor:innen:
  6. Der Sicherheitsnachweis für autonome Fahrzeuge Kein Zugriff 53 - 60
    Autor:innen:
  7. Fahrzeugautomatisierung unter dem Blickwinkel desProduktsicherheits- und Produkthaftungsrechts Kein Zugriff 61 - 66
    Autor:innen:
  8. Event-Data-Recording – Fluch oder Segen? Kein Zugriff 67 - 86
    Autor:innen:
  9. Versicherungsrechtliche Fragen zu Fahrerassistenzsystemen Kein Zugriff 87 - 100
    Autor:innen:
  10. Ist die Providerhaftung im Lichte vernetzter autonomerSysteme noch zeitgemäß? Kein Zugriff 101 - 120
    Autor:innen:
  11. Literaturverzeichnis Kein Zugriff 121 - 126
  12. Anhang Kein Zugriff 127 - 130
  13. Autorenverzeichnis Kein Zugriff 131 - 132
  14. Sachregister Kein Zugriff 133 - 134

Literaturverzeichnis (99)

  1. Lutz, Lennart S., Autonome Fahrzeuge als rechtliche Herausforderung, NJW 2015, 119 – 124 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  2. Reus, Katharina, Das Recht der Risikogesellschaft. Der Beitrag des Strafrechts zum Schutz vor modernen Produktgefahren, 2010 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  3. Rengeling, Hans-Werner/Middeke, Andreas/Gellermann, Martin, Handbuch des Rechtsschutzes in der Europäischen Union, München, 3. Auflage 2014 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  4. Petersen, Erwin/Ahlgrimm, Jörg, Nutzen/Kosten-Analyse des obligatorischen Einsatzes von Unfalldatenspeichern, Methodik und Ergebnisse, Zeitschrift für Verkehrssi-cherheit 2014, 101 – 107 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  5. Paul, Tobias, Primärrechtliche Regelungen zur Verantwortlichkeit von Internetprovidern aus strafrechtlicher Sicht, 2005 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  6. Oftinger, Karl, Punktationen für eine Konfrontation der Technik mit dem Recht, in: Die Rechtsordnung im technischen Zeitalter. Festschrift der Rechts- und Staatswis-senschaftlichen Fakultät der Universität Zürich zum Zentenarium des Schweizeri-schen Juristenvereins 1861 – 1961, 1961, S. 1 – 34 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  7. v. Münch, Ingo/Kunig, Philip (Hg.), Grundgesetzkommentar, 6. Auflage 2012 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  8. Müller-Broich, Jan, Telemediengesetz, 2012 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  9. Meyer, Gereon/Beiker, Sven (Hg.), Road Vehicle Automation, 2014 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  10. Merki, Christoph, Verkehrsgeschichte und Mobilität, 2008 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  11. Mayer-Schönberger, Viktor/Cukier, Kenneth (Hg.), Big data. A revolution that will transform how we live, work and think, 2013 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  12. Maurer, Markus/Gerdes, Christian/Lenz, Barbara/Winner, Hermann, Villa Ladenburg – Autonomes Fahren, 2015, im Erscheinen. Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  13. Lutz, Lennart S./Tang, Tito/Lienkamp, Markus, Die rechtliche Situation von teleoperierten und autonomen Fahrzeugen, NZV 2013, 57 – 63 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  14. Ronellenfitsch, Michael, Beschleunigung der Verkehrswegeplanung, in: Deutsche Akademie für Verkehrswissenschaft (Hg.), 30. Deutscher Verkehrsgerichtstag, 1992, S. 258 – 298 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  15. Lutz, Lennart S., Anforderungen an Fahrerassistenzsysteme nach überstaatlichem Recht, in: Hil-gendorf/Hötitzsch (Hg.), Das Recht vor den Herausforderungen der modernen Technik, 2015 (Robotik und Recht Band 4), S. 159 – 194 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  16. Lutz, Lennart S., Rechtliche Herausforderungen auf dem Weg zu vollautomatisierten Fahrzeugen, Tagungsband 30. VDI/VW Gemeinschaftstagung, VDI-Berichte 2223, 2014, S. 301 – 314 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  17. Lutz, Lennart S., Die bevorstehende Änderung des Wiener Übereinkommens über den Straßen-verkehr: Eine Hürde auf dem Weg zu (teil-) autonomen Fahrzeugen ist genommen!, DAR 2014, 446 – 450 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  18. Lutz, Lennart S., Anforderungen an Fahrerassistenzsysteme nach dem Wiener Über-einkommen über den Straßenverkehr, NZV 2014, 67 – 72 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  19. Looschelders, Dirk/Pohlmann, Petra (Hg.), VVG, 2. Auflage 2011 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  20. Lehmann, Michael (Hg.), Electronic Business in Europa, 2002 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  21. Lang, Thomas, Eine kurze Geschichte des Automobils, 2013 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  22. Laglstorfer, René, Die Zukunft des intelligenten Automobils, 2013 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  23. Kucklick, Christopher, Die granulare Gesellschaft. Wie das Digitale unsere Wirklichkeit auflöst, 2014 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  24. König, Johann-Günther, Die Geschichte des Automobils, 2010 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  25. Köhler, Thomas/Wollschläger, Dirk, Die digitale Transformation des Automobils, 2014 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  26. Schuldt, Fabian et al., Effiziente systematische Testgenerierung für Fahrerassistenz-systeme in virtuellen Umgebungen, in: AAET2013 - Automatisierungssysteme, As-sistenzsysteme und eingebettete Systeme für Transportmittel Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  27. Winner, Hermann/Hakuli, Stephan/Wolf, Gabriele, Handbuch Fahrerassistenzsysteme, Wiesbaden, 2. Auflage 2012 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  28. Wachenfeld, Walther et al./Winner, Hermann, Die Freigabe des autonomen Fahrens, in: Mau-rer/Gerdes/Lenz/Winner (Hg.), Villa Ladenburg - Autonomes Fahren, 2015, im Erscheinen Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  29. Wachenfeld, Walther et al., Use-Cases des autonomen Fahrens, in: Mau-rer/Gerdes/Lenz/Winner (Hg.), Villa Ladenburg - Autonomes Fahren, 2015, im Erscheinen Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  30. Stümpfle, Matthias/Kohler, Herbert, Die Konnektivität als Kernmerkmal von Premium-Fahrzeugen, in: Tettenborn/Bender/Lübben/Karenfort, Rechtsrahmen für den elektronischen Geschäftsverkehr, BB Beilage 10/2001, 1 – 40 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  31. Stiefel, Ernst/Maier, Karl, Kraftfahrtversicherung, 18. Auflage 2010 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  32. Spindler, Gerald/Schuster, Fabian (Hg.),Recht der elektronischen Medien, 2. Auflage 2011 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  33. Smith, Bryant Walker, Automated Vehicles are Probably Legal in the United States, 2012, abrufbar unter: http://cyberlaw.stanford.edu/downloads/20121101-AutomatedVehiclesareProbablyLegalInThe US.htm Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  34. Siebenpfeiffer, Wolfgang (Hg.), Vernetztes Automobil, 2014 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  35. Sendler, Ulrich (Hg.), Industrie 4.0, 2013 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  36. Sendler, Ulrich, Industrie 4.0 – Beherrschung der industriellen Komplexität mit SysLM (Systems Lifecycle Management), in: ders. (Hg.), Industrie 4.0, 2013, S. 1 – 20 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  37. Sendler, Horst, Wundersame Vermehrung von Grundrechten – insbesondere zum Grundrecht auf Mobilität und Autofahren, NJW 1995, 1468 – 1469 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  38. Seeck, Andre/Gasser, Tom, Klassifizierung und Würdigung der rechtlichen Rahmen-bedingungen im Zusammenhang mit der Einführung moderner FAS, Vortrag im Rahmen der Tagung »Aktive Sicherheit durch Fahrerassistenzsysteme«, München, 2006, URL: http://www.ftm.mw.tum.de/uploads/media/07g_seeck.pdf Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  39. Knappmann, Ulrich, Gefahrerhöhungen in der Kraftfahrtversicherung, VVR 2014, 44 – 47 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  40. Schreiter, Max, Gehorsam für automatische Farbzeichen, DÖV 1956, 693 – 695 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  41. Schönke, Adolf/Schröder, Horst, StGB, 29. Auflage 2014 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  42. Schmidt-Salzer, Joachim, Entscheidungssammlung Produkthaftung, 1982 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  43. Säcker, Franz/Rixecker, Roland (Hg.), Münchener Kommentar zum Bürgerlichen Gesetzbuch, Band 5, 6. Auflage 2013 (zitiert als: MüKo BGB) Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  44. Schmidt-Cotta, Ralf-Roland et al., Unfalldatenspeicher – die Veronica-Projekte 2004-2009, Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, 2010, 311 – 318 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  45. Schmidt-Cotta, Ralf-Roland et al., VERONICA II: Final Report, 2009 abrufbar unter: http://veronica-project.net Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  46. Schmidt-Cotta, Ralf-Roland, VERONICA I: Final Report, 2006, abrufbar unter: http://veronica-project.net Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  47. Russwurm, Siegfried, Software: Die Zukunft der Industrie in: Sendler, Industrie 4.0, S. 21 – 36 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  48. Rubinyi, Kati (Hg.), The Car in 2035. Mobility Planning For The Near Future, 2013 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  49. Ronellenfitsch, Michael, Die Verkehrsmobilität als Grund- und Menschenrecht. Betrachtungen zur »zir-kulären« Mobilität in der Europäischen Union, in: Jahrbuch des öffentlichen Rechts der Gegenwart, Band 44 (1996), S. 167 – 203 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  50. Ronellenfitsch, Michael, Verfassungs- und verwaltungsrechtliche Vorbemerkungen zur Mobilität mit dem Auto, DAR 1994, 7 – 13 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  51. Di Fabio, Udo, Risikoentscheidungen im Rechtsstaat, 1994 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  52. Hartmann, Volker/Schmidt, Maike, Auswirkungen von Social Media auf die Produkt-beobachtungspflicht eines Warenherstellers, BB-Sonderausgabe Recht-Automobil-Wirtschaft (RAW) 2013, 37 – 44 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  53. Groschopp, Horst (Hg.), Humanismus und Humanisierung, 2014 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  54. Grabitz, Eberhard/Hilf, Meinhard/Nettesheim, Martin, Das Recht der Europäischen Union, München, 53. Ergänzungslieferung 2014 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  55. Gersdorf, Hubertus/Pal, Boris P. (Hg.), Beck'scher Online-Kommentar Informations- und Medienrecht, Stand: 1.8.2014, Edition 5 (zitiert als: BeckOK IuMR) Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  56. Gasser, Tom et al., Rechtsfolgen zunehmender Fahrzeugautomatisierung, Gemeinsamer Schlussbericht der Projektgruppe, 2012 (Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen, Fahrzeugtechnik, Heft F 83) Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  57. Gasser, Tom, Rechtliche Aspekte bei der Einführung von Fahrerassistenz- und Fahrer-informationssystemen, VKU 2009, 224 – 231 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  58. Frenz, Walter/Casimir van den Broek, Erika, Völkerrechtliche Zulässigkeit von Fah-rerassistenzsystemen, NZV 2009, 529 – 534 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  59. Freytag, Stefan, Harmonisierung der Providerhaftung, in: Lehmann, Electronic Business in Europa, S. 110 – 130 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  60. Foerste, Ulrich/Graf von Westphalen, Friedrich, Produkthaftungshandbuch, 3. Auflage 2012 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  61. Fischer, Thomas, Strafgesetzbuch mit Nebengesetzen (Beck`sche Kurz-Kommentare; Band 10), 61. Auflage 2014 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  62. Feyock, Hans/Jacobsen, Peter/Lemor, Ulf, Kraftfahrtversicherung, 3. Auflage 2009 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  63. Engel-Flechsig, Stefan/Frithjof, Maennel/Tettenborn, Alexander, Neue Gesetzliche Regelungen für Multimedia, 1997 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  64. Häußling, Roger, Techniksoziologie, 2014 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  65. Christoph, Hammer, Zur Obligatorischen Einführung von Unfalldatenspeichern / Event Data Recordern bei Pkw-Neuzulassungen, RAW 2014, 35 – 46 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  66. Calliess, Christian/Ruffert, Matthias, EUV/AEUV, München, 4. Auflage 2011 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  67. Brenner, Michael/Schmidt-Cotta, Ralf-Roland, Der Einsatz von Unfalldatenspeichern unter dem Brennglas des Europarechts, SVR 2008, 41 – 49 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  68. Bewersdorf, Cornelia, Zulassung und Haftung bei Fahrerassistenzsystemen im Straßenverkehr, Berlin, 2005 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  69. Bewersdorf, Cornelia, Zur Vereinbarkeit von nicht-übersteuerbaren Fahrerassistenz-systemen mit dem Wiener Übereinkommen über den Straßenverkehr vom 8. November 1968, NZV 2003, 266 – 271 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  70. Berz, Ulrich/Dedy, Eva/Granich, Claudia, Haftungsfragen bei dem Einsatz von Tele-matiksystemen im Straßenverkehr, DAR 2000, 545 – 554 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  71. Beck, Susanne, Über Sinn und Unsinn von Statusfragen. Zu Vor- und Nachteilen der Einführung einer elektronischen Person, in: Hilgendorf/Günther (Hg.), Robotik und Gesetzgebung. Beiträge der Tagung vom 7. bis 9. Mai 2012 in Bielefeld, 2013 (Ro-botik und Recht, Band 2), S. 239 – 260 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  72. Bauer, C.O., Notwendiges Wissen vom Recht für Prüfingenieure, ZfP-Zeitung, Aus-gaben 66 bis 68, 1999, http://www.ndt.net/article/dgzfp/dach66/bauer/bauer.htm (zuletzt abgerufen am 10.11.2014) Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  73. Ammoser, Hendrik, Das Buch vom Verkehr. Die faszinierende Welt von Mobilität und Logistik, 2014 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  74. Albrecht, Frank, Fahrerassistenzsysteme und rechtliche Rahmenbedingungen, VD 2006, 143 – 150 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  75. Albrecht, Frank, »Fährt der Fahrer oder das System?« – Anmerkungen aus rechtlicher Sicht, SVR 2005, 373 – 376 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  76. Hilgendorf, Eric/Günther, Jan-Philipp (Hg.), Robotik und Gesetzgebung. Beiträge der Tagung vom 7. bis 9. Mai 2012 in Bielefeld, 2013 (Robotik und Recht Band 2) Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  77. Kempen, Bernhard, Fahrerassistenz und Wiener Weltabkommen, Präsentation im Rahmen des 3. Sachverständigentags 2008, abrufbar unter: http://www.sachverstaendigentag21.de /svt2008/downloads/2._Vertrag_-_Prof._Kempen_-_Praesentation.pdf Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  78. Kempen, Bernhard, Fahrerassistenzsysteme und das Wiener Übereinkommen über den Straßenverkehr, Präsentation im Rahmen des Aktiv-Projekt »Aktive Sicherheit«, 15.3.2007, abrufbar unter: http://www.aktiv-online.org/deutsch/Downloads/ 2007-03-15-BASt-Workshop/Praes-02-W-334-StV-Prof-Kempen.pdf Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  79. Kaczorowski, Willi, Die smarte Stadt – den digitalen Wandel intelligent gestalten, 2014 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  80. Joecks, Wolfgang/Miebach, Klaus (Hg.), Münchener Kommentar zum Strafgesetzbuch, Band 6/1, 2010 (zitiert als: MüKo StGB) Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  81. Hynd, David/McCarthy, Mike, Study on the benefits resulting from the installation of Event Data Recorders, Final Report, Prepared for: European Commission, DG MOVE, Project Ref: MOVE/C4/SER/2013-200/SI2.663647, 2014, abrufbar unter: http://ec.europa.eu/transport/road_safety/pdf/vehicles/study_edr_2014.pdf Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  82. Hötitzsch, Sven/May, Katharina, Rechtliche Problemfelder beim Einsatz automatisierter Systeme im Straßenverkehr, in: Hilgendorf (Hg.), Robotik im Kontext von Recht und Moral, 2014 (Robotik und Recht Band 3), S. 189 – 210 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  83. Hötitzsch, Sven, Juristische Herausforderungen im Kontext von Industrie 4.0 – Benötigt die vierte industrielle Revolution einen neuen Rechtsrahmen?, in: Hilgendorf/Hötitzsch (Hg.), Das Recht vor den Herausforderungen der modernen Technik, 2015 (Robotik und Recht Band 4), S. 71 – 90 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  84. Hötitzsch, Sven, Industrie 4.0 – Rechtliche Perspektiven der Smart Factory, Onlinepub-likation bei Telepolis/Heise Verlag, Juli 2014, abrufbar unter: http://www.heise.de/ tp/artikel/41/41888/1.html Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  85. Hoeren, Thomas/Sieber, Ulrich/Holznagel, Bernd, Handbuch Multimedia-Recht, 39. Auflage 2014 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  86. Hilgendorf, Eric/Valerius, Brian, Computer- und Internetstrafrecht, 2. Auflage 2012 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  87. Hilgendorf, Eric/Hötitzsch, Sven (Hg.), Das Recht vor den Herausforderungen der modernen Technik. Beiträge der ersten Würzburger Tagung zum Technikrecht, 2015 (Robotik und Recht Band 4) Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  88. Albrecht, Frank, Fahrerassistenzsysteme zur Geschwindigkeitsbeeinflussung, DAR 2005, 186 – 198 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  89. Hilgendorf, Eric (Hg.), Robotik im Kontext von Recht und Moral (Robotik und Recht Band 3), 2014 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  90. Hilgendorf, Eric, Recht und autonome Maschinen, in: ders./Hötitzsch (Hg.), Das Recht vor den Herausforderungen der modernen Technik. Beiträge der ersten Würzburger Tagung zum Technikrecht, 2015 (Robotik und Recht Band 4), S. 11 – 38 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  91. Hilgendorf, Eric, Humanismus und Recht – Humanistisches Recht? Eine erste Orientierung, in: Groschopp (Hg.), Humanismus und Humanisierung, 2014, S. 36 – 56 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  92. Hilgendorf, Eric, Autonome Autos - Wer haftet für Roboter?, 21.07.2014, abrufbar unter http://www.lto.de/recht/hintergruende/h/autonome-autos-google-car-haftung-verkehrsrecht Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  93. Hilgendorf, Eric, Problemfelder der Menschenwürdedebatte in Deutschland und Europa und die Ensembletheorie der Menschenwürde, Zeitschrift für evangelische Ethik, 2013 (Band 57), 258 – 271 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  94. Hilgendorf, Eric, Die strafrechtliche Regulierung des Internet als Aufgabe eines modernen Technikrechts, JZ 2012, 825 – 832 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  95. Hilgendorf, Eric, Strafrechtliche Anforderungen an den Jugendmedienschutz im Internet, K&R 2011, 229 – 234 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  96. Hilgendorf, Eric, Strafrechtliche Produzentenhaftung in der »Risikogesellschaft«, 1993 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  97. Herdegen, Matthias, Völkerrecht, München, 13. Auflage 2014 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  98. Hentschel, Peter/König, Peter/Dauer, Peter, Straßenverkehrsrecht, 42. Auflage 2013 Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638
  99. v. Heintschel-Heinegg, Bernd (Hg.), Beck'scher Online-Kommentar StGB, Stand: 01.07.2014, Edition: 24 (zitiert als: BeckOK StGB) Google Scholar öffnen DOI: 10.5771/9783845261638

Ähnliche Veröffentlichungen

aus der Reihe "Robotik, Künstliche Intelligenz und Recht"
Cover des Buchs: Gespenst oder Gefahr?
Monographie Kein Zugriff
Jille Louis Kikonga
Gespenst oder Gefahr?
Cover des Buchs: Criminal Liability in Offenses Involving Autonomous Systems Driven by Artificial Intelligence
Monographie Vollzugriff
Baran Kızılırmak
Criminal Liability in Offenses Involving Autonomous Systems Driven by Artificial Intelligence
Cover des Buchs: Die Auswirkungen von Künstlicher Intelligenz auf die Strafverfolgung
Monographie Kein Zugriff
Rueisiang Li
Die Auswirkungen von Künstlicher Intelligenz auf die Strafverfolgung
Cover des Buchs: Digitale Technologien und freie Beweiswürdigung
Monographie Kein Zugriff
Marie-Theres Hess
Digitale Technologien und freie Beweiswürdigung
Cover des Buchs: mHealth: mobile Gesundheitsanwendungen
Monographie Kein Zugriff
Inci Demir
mHealth: mobile Gesundheitsanwendungen

Hinweis

Dieses Werk ist urheberrechtlich geschützt und darf nur nach den Vorgaben der Nutzungs- und Lizenzvereinbarung genutzt werden. Jede darüber hinaus gehende Nutzung des Werkes ist ausdrücklich untersagt und wird verfolgt.

Feedback geben

Wir freuen uns über Ihr Feedback zu Inhalten und Funktionen. Ihre Nachricht hilft uns, unseren Service stetig zu verbessern.

Bewertung
Bild anhängen
oder hier ablegen
PNG oder JPG (max. 3 MB)

Anmelden

Passwort vergessen?
Login über Ihre Institution (SSO, Shibboleth, OpenAthens)
Noch kein Benutzerkonto?
Jetzt registrieren

Publikation zitieren

Download: RIS BibTex