Optische Technologien in der Fahrzeugtechnik
- Herausgeber:innen:
- Reihe:
- VDI-Berichte, Band 2278
- Verlag:
- 2016
Zusammenfassung
Kurzfassung
Die Scheinwerferentwicklung hat in den letzten Jahren zwei große Neuentwicklungen gebracht. Einerseits wurde durch die Einführung von Matrix-Scheinwerfern das dauerhafte Fahren im Fernlichtbetrieb ermöglicht, ohne dabei andere Verkehrsteilnehmer zu blenden. Andererseits gestattet der Einsatz von Laserlichtquellen durch die hohe Leuchtdichte die Umsetzung von völlig neuen Scheinwerferkonzepten, sowohl was die erzielbaren Beleuchtungsstärken als auch was das Design betrifft.
Der Wunsch diese Entwicklungen zu kombinieren und weiterzuführen stellt die Scheinwerferbranche vor neue Herausforderungen. Neue Lichtquellen werden benötigt, ebenso lichtformende Elemente wie beispielsweise MEMS-Bauteile, DLPs oder LCDs. Während alle diese Technologien bereits erfolgreich im Bereich der Unterhaltungselektronik etabliert sind,
stellt der Einsatz im Automobilbereich neben der optischen Umsetzung neue Anforderungen,
beispielsweise an Temperaturmanagment, Elektronikkonzepte und die s...
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Bibliographische Angaben
- Auflage
- 1/2016
- Copyrightjahr
- 2016
- ISBN-Print
- 978-3-18-092278-2
- ISBN-Online
- 978-3-18-102278-8
- Verlag
- VDI Verlag, Düsseldorf
- Reihe
- VDI-Berichte
- Band
- 2278
- Sprache
- Deutsch
- Seiten
- 294
- Produkttyp
- Sammelband
Inhaltsverzeichnis
- Titelei/Inhaltsverzeichnis Teilzugriff Seiten I - X Download Kapitel (PDF)
- Vorwort Kein Zugriff Seiten 1 - 2
- Auf der Suche nach der Auflösung – Überlegungen zu hochauflösenden Scheinwerfersystemen Kein Zugriff Seiten 3 - 14Autor:innen: | |
- Laser versus Hochleistungs-LED – Vergleich der Einsatzmöglichkeiten bei hochauflösenden Matrix-Scheinwerfer-Systemen Kein Zugriff Seiten 15 - 24Autor:innen: | |
- Neuartige Lichtfunktionen auf Basis hochaufgelöster Scheinwerfersysteme Kein Zugriff Seiten 25 - 36Autor:innen: | | |
- Ein effizienter hochauflösender ADB-Scheinwerfer auf Basis von mikrointegrierten LEDArrays Kein Zugriff Seiten 37 - 50Autor:innen: | | |
- Matrix-Beam Algorithm: How fast is possible? Kein Zugriff Seiten 51 - 62Autor:innen: |
- Hochauflösende 3D-PMD-Kamera zur Gefahrenerkennung in der Kraftfahrzeugtechnik Kein ZugriffAutor:innen:
- Aktives Ausrichten für Kameras in der Fahrzeugtechnik – Klebstoffe für hochgenaues Ausrichten von Komponenten mit großen Produktionsstückzahlen Kein Zugriff Seiten 71 - 76Autor:innen:
- Auslegung von Lichtassistenzfunktionen mittels einer Simulations- und Messumgebung Kein Zugriff Seiten 77 - 82Autor:innen: | |
- Rapid Prototyping of headlamp light distributions Kein Zugriff Seiten 83 - 94Autor:innen: | | |
- OLED im Automobil – Wo geht die Reise hin? Kein Zugriff Seiten 95 - 100Autor:innen: |
- Segmentiertes Fernlicht der nächsten Generation – Die Wahrnehmung der adaptiven Lichtfunktionen Kein Zugriff Seiten 101 - 106Autor:innen: | |
- Reflektoren im Scheinwerfer: Simple Technik oder doch ein modernes Hightech- Produkt? Kein Zugriff Seiten 107 - 118Autor:innen:
- Zweckmäßige Einstellgenauigkeit moderner LED-Scheinwerfer – Vergleich zwischen Mensch und Maschine Kein Zugriff Seiten 119 - 126Autor:innen: | |
- Ambiente Innenraumbeleuchtung und Aufmerksamkeitslenkung in Fahrzeugen Kein Zugriff Seiten 127 - 146Autor:innen: | | |
- Potenzial innovativer Heckleuchten zur Unfallvermeidung Kein Zugriff Seiten 147 - 158Autor:innen: | |
- Einsatz von volumenstreuenden Kunststoffen in Frontscheinwerfern Kein Zugriff Seiten 159 - 170Autor:innen:
- VISION ONE – Innovation, Präzision, Faszination – Einheitliches Signallichtkonzept für mehr Komfort und Sicherheit Kein Zugriff Seiten 171 - 192Autor:innen: |
- Laserperformance im Fernlicht – eine experimentelle – Analyse von Reichweite und subjektiven Fahrerlebnis Kein Zugriff Seiten 193 - 204Autor:innen: |
- Quantifizierung des Blendpotenzials laserbasierter Scheinwerfersysteme Kein Zugriff Seiten 205 - 216Autor:innen: |
- Sicherheitskonzepte für Laserscheinwerfer Kein Zugriff Seiten 217 - 224Autor:innen: | | |
- Auflösungskriterien adaptiver Scheinwerfersysteme Kein Zugriff Seiten 225 - 236Autor:innen:
- Dynamische Sicherheitsbereiche für hochauflösende Fernlichtsysteme Kein Zugriff Seiten 237 - 244Autor:innen: | |
- Licht führt!? – Einsatzmöglichkeiten von lichtbasierten Fahrerassistenzsystemen in Einfädelsituationen Kein Zugriff Seiten 245 - 254Autor:innen: | | |
- Optische Eigenschaften eines RGB-Laserprojektionsmoduls für den Verkehrsraum Kein Zugriff Seiten 255 - 268Autor:innen: | | |
- Laserbasiertes scannendes Pixellicht: Rotatorischer Spiegelansatz Kein Zugriff Seiten 269 - 280Autor:innen: |
- Verfahren zur dynamischen Lichtverteilungs-Steuerung in Scheinwerfern basierend auf resonanten MEMS-Laser-Scannern Kein Zugriff Seiten 281 - 294Autor:innen: | | | |
