Die regionalgeschichtliche Vergleichsstudie untersucht die Relevanz der karitativen Betreuung des Interzonenverkehrs innerhalb der sozial- und deutschlandpolitischen Gemengelage von 1945 bis 1990. Dabei werden alle Bahnhofsmissionen in Schleswig-Holstein, Niedersachsen, Hessen und Bayern, vor allem aber die sieben Grenzbahnhofsmissionen, betrachtet. Die Stationen boten humanitäre und seelsorgerliche Erstversorgung, wurden von der Bonner Politik gefördert und fügten sich im Rahmen einer positiven Externalisierung des sozialpolitischen Maßnahmenkatalogs in einen gesamtdeutschen Strategieprozess zur Aufrechterhaltung der Wiedervereinigungsperspektive mit ein. Jann-Thorge Thöming ist Sozialreferent und forscht im Bereich der Neueren Geschichte.
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Bibliographische Angaben
Copyrightjahr
2024
ISBN-Print
978-3-487-17060-2
ISBN-Online
978-3-487-17061-9
Verlag
Georg Olms Verlag, Baden-Baden
Reihe
Kieler Schriften zur Regionalgeschichte
Band
11
Sprache
Deutsch
Seiten
548
Produkttyp
Monographie
Inhaltsverzeichnis
KapitelSeiten
Titelei/Inhaltsverzeichnis Kein Zugriff Seiten I - XII
1.1 Quellenkritik Kein Zugriff
2.1 Mädchenschutz, Bahnhofsmission und Bahnhofsdienste bis 1939 Kein Zugriff
2.2 Erste Angebotserweiterung bis 1914 Kein Zugriff
2.3 Verbands- und Erfrischungsstationen im Ersten Weltkrieg Kein Zugriff
2.4 Weiterentwicklung wohlfahrtspflegerischer Fachlichkeit bis zum Verbot 1939 Kein Zugriff
3.1 Im Visier des Ministeriums für Staatssicherheit Kein Zugriff
3.2 Im Schnittpunkt der Bonner Sozial- und Deutschlandpolitik Kein Zugriff
3.3.1.1 Lübeck Kein Zugriff
3.3.1.2 Büchen Kein Zugriff
3.3.2.1 Wolfsburg Kein Zugriff
3.3.2.2 Helmstedt Kein Zugriff
3.3.3.1 Bebra Kein Zugriff
3.3.4.1 Ludwigsstadt Kein Zugriff
3.3.4.2 Hof Kein Zugriff
4.1 Chronik der karitativen Betreuung des Interzonenverkehrs Kein Zugriff
5. Danksagung Kein Zugriff Seiten 529 - 530
6. Abkürzungsverzeichnis Kein Zugriff Seiten 531 - 534
7. Tabellenverzeichnis Kein Zugriff Seiten 535 - 536
8. Quellen- und Literaturverzeichnis Kein Zugriff Seiten 537 - 548
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