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Sammelband Kein Zugriff
Grenzen der Sicherheit
Unfälle, Medien und Politik im deutschen Kaiserreich
Herausgeber:innen:
|
Verlag:
2022
Zusammenfassung
Über Schiffsunglücke, Arbeitsunfälle und abgestürzte Zeppeline. Mediale und politische Diskurse über Unfälle bieten einen innovativen Zugang zur Geschichte des deutschen Kaiserreichs: Der bei Unfällen stattfindende Routine-, Norm- und Erfahrungsbruch bringt Alltagspraktiken und latente Konflikte ans Licht der Öffentlichkeit, macht Unsichtbares sichtbar und Unsagbares sagbar. Krisenkommunikation und Sensationslust, Debatten über Risikoakzeptanz, soziale Gerechtigkeit und Sicherheitsbedürfnisse sowie das Verhältnis zu Fortschritt und Nation spiegeln sich hier wie in einem Brennglas wider. Der Band vereint Beiträge über ganz unterschiedliche Unfalltypen - Schiffsunglücke, Verkehrsunfälle, Zeppelinabstürze, Grubenkatastrophen - und den Umgang damit in der sich rasant modernisierenden Gesellschaft des Kaiserreichs. Sozial-, politik- und medienhistorische Perspektiven und Ansätze ergänzen sich. Aus dem Inhalt:- Dagmar Ellerbrock: Da hört der Spaß auf. Unfälle und die Neuverhandlung von Sicherheit im frühen 20. Jahrhundert am Beispiel des privaten Schusswaffengebrauchs.- Clemens Zimmermann: Überlegungen zur Mediengeschichte des Unfalls im 20. Jahrhundert.
Schlagworte
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Bibliographische Angaben
Auflage
1/2022
Copyrightjahr
2022
ISBN-Print
978-3-8353-3906-4
ISBN-Online
978-3-8353-4634-5
Verlag
Wallstein, Göttingen
Sprache
Deutsch
Seiten
293
Produkttyp
Sammelband
Inhaltsverzeichnis
KapitelSeiten
Titelei/Inhaltsverzeichnis Kein Zugriff Seiten 1 - 6
Für eine »Unfallgeschichte« des deutschen Kaiserreichs. Fragen, Konzepte, Thesen Kein Zugriff Seiten 7 - 32
Autor:innen: |
Das Jahrhundert des Unfalls. Risiko und Arbeit in transnationaler Perspektive (1838-1918) Kein Zugriff Seiten 34 - 54
Autor:innen:
Zur Bedeutung von Schießunfällen und Sicherheitsgefühlen für die deutsche Sicherheitskultur des 19. und 20. Jahrhunderts Kein Zugriff Seiten 55 - 76
Autor:innen:
»wenn wir keine Sicherheit haben […] dann wäre es Selbsttäuschung und Thorheit eine Flotte zu unterhalten«. Nation, Tradition und Erwartungssicherheit in der Debatte um den Untergang der Großer Kurfür... Kein Zugriff Seiten 77 - 94
Autor:innen:
Ereignisse des öffentluchen Interesses. Unfälle im Militär zur Zeit des deutschen Kaiserreichs Kein Zugriff Seiten 95 - 120
Autor:innen:
Der Absturz des Marineluftschiffs L 2. Vom politischen und medialen Umgang mit der größten Luftfahrtkatastrophe vor dem Ersten Weltkrieg Kein Zugriff Seiten 122 - 141
Autor:innen:
Grubenunglücke im deutschen Kaiserreich. Mediale Resonanz, Risikokonflikte und politische Funktionalisierungen Kein Zugriff Seiten 142 - 168
Autor:innen:
Arbeitsrisiken, Unfälle und Unfallpolitik in der Eisen- und Stahlindustrie. Das Beispiel Neunkirchen (Saar) vom späten 19. Jahrhundert bis in die 1920er Jahre Kein Zugriff Seiten 169 - 188
Autor:innen:
Der letzte vormoderne Unfall? Der Tod Friedrich Augusts II. von Sachsen auf einer Reise in Tirol (1854) Kein Zugriff Seiten 190 - 212
Autor:innen:
»Und wieder zerschellt.« Zur Medialität von Zeppelinunfällen. Havarien und Auferstehungen eines nationalen Symbols Kein Zugriff Seiten 213 - 231
Autor:innen:
Otto Lilienthal – »Der moderne Ikarus«. Über die zeitgenössische Wahrnehmung einer Pionierleistung mit Todesfolge Kein Zugriff Seiten 232 - 254
Autor:innen: |
Zur Medialität des Unfalls im 20. Jahrhundert. Ein Ausblick Kein Zugriff Seiten 255 - 270
Autor:innen:
Unfallgeschichte als Sicherheitsgeschichte? Ergebnisse, Forschungsperspektiven und offene Fragen Kein Zugriff
Autor:innen:
Abbildungsnachweise Kein Zugriff Seiten 289 - 290
Autorinnen und Autoren Kein Zugriff Seiten 291 - 293
