Grenzen der Sicherheit: Unfälle, Medien und Politik im deutschen Kaiserreich

Amerigo Caruso; Birgit Metzger

doi:10.5771/9783835346345

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Bibliographic data

Edition: 1/2022
Copyright year: 2022
ISBN-Print: 978-3-8353-3906-4
ISBN-Online: 978-3-8353-4634-5
Publisher: Wallstein, Göttingen
Language: German
Pages: 293
Product type: Edited Book

Titelei/Inhaltsverzeichnis No access Pages 1 - 6
Für eine »Unfallgeschichte« des deutschen Kaiserreichs. Fragen, Konzepte, Thesen No access Pages 7 - 32
Authors:
1. Das Jahrhundert des Unfalls. Risiko und Arbeit in transnationaler Perspektive (1838-1918) No access Pages 34 - 54
  Authors:
2. Zur Bedeutung von Schießunfällen und Sicherheitsgefühlen für die deutsche Sicherheitskultur des 19. und 20. Jahrhunderts No access Pages 55 - 76
  Authors:
3. »wenn wir keine Sicherheit haben […] dann wäre es Selbsttäuschung und Thorheit eine Flotte zu unterhalten«. Nation, Tradition und Erwartungssicherheit in der Debatte um den Untergang der Großer Kurfür... No access Pages 77 - 94
  Authors:
4. Ereignisse des öffentluchen Interesses. Unfälle im Militär zur Zeit des deutschen Kaiserreichs No access Pages 95 - 120
  Authors:
1. Der Absturz des Marineluftschiffs L 2. Vom politischen und medialen Umgang mit der größten Luftfahrtkatastrophe vor dem Ersten Weltkrieg No access Pages 122 - 141
  Authors:
2. Grubenunglücke im deutschen Kaiserreich. Mediale Resonanz, Risikokonflikte und politische Funktionalisierungen No access Pages 142 - 168
  Authors:
3. Arbeitsrisiken, Unfälle und Unfallpolitik in der Eisen- und Stahlindustrie. Das Beispiel Neunkirchen (Saar) vom späten 19. Jahrhundert bis in die 1920er Jahre No access Pages 169 - 188
  Authors:
1. Der letzte vormoderne Unfall? Der Tod Friedrich Augusts II. von Sachsen auf einer Reise in Tirol (1854) No access Pages 190 - 212
  Authors:
2. »Und wieder zerschellt.« Zur Medialität von Zeppelinunfällen. Havarien und Auferstehungen eines nationalen Symbols No access Pages 213 - 231
  Authors:
3. Otto Lilienthal – »Der moderne Ikarus«. Über die zeitgenössische Wahrnehmung einer Pionierleistung mit Todesfolge No access Pages 232 - 254
  Authors:
4. Zur Medialität des Unfalls im 20. Jahrhundert. Ein Ausblick No access Pages 255 - 270
  Authors:
1. Unfallgeschichte als Sicherheitsgeschichte? Ergebnisse, Forschungsperspektiven und offene Fragen No access
  Authors:
Abbildungsnachweise No access Pages 289 - 290
Autorinnen und Autoren No access Pages 291 - 293