Inhalt/Content Keynotes From “W“ cycle to “V“ cycle How do we increase the confidence in the virtual simulation techniques? Simulation and Testing Methods A Proposal for Automated Safety Goal Derivation Using the Example of Chassis Related Hazards Potential of Machine Learning Methods for a Pure Virtual Development of Tire- and Chassis Components Objective Evaluation of Tire Properties: A Novel Interpretation of NHTSA‘s Dynamic Rollover Fishhook Test for Scale-Based Classification of Rollover Criticality Steering Feedback and Behavior A Novel Simulator Setup: Influence of FTire Dynamics on Accurate Steering Behavior Lenkungsrückmeldung im dynamischen Fahrsimulator: Der Einfluss von Lenkradvibration und Fahrzeugbewegung Indoor Testing Concepts for Optimizing Indoor Tire Abrasion Tests on Sandpaper 75 Predicting tire performance on asphalt from indoor measurements 93 Driving Dynamics and Micromobility Design Process of an Evolutionary Chassis System for an Experimental Microcar 109 Advanced Chassis and Vehicle Dynamics Control of the EDAG CityBot - A multifun...
Schlagworte
Publikation durchsuchen
Bibliographische Angaben
Copyrightjahr
2024
ISBN-Print
978-3-18-092438-0
ISBN-Online
978-3-18-102438-6
Verlag
VDI Verlag, Düsseldorf
Reihe
VDI-Berichte
Band
2438
Sprache
Deutsch
Seiten
XII
Produkttyp
Sammelband
Inhaltsverzeichnis
KapitelSeiten
Titelei/Inhaltsverzeichnis Kein Zugriff Seiten I - VIII
From “W“ cycle to “V“ cycle. How do we increase the confidence in the virtual simulation techniques? Kein Zugriff N. Pathak
A Proposal for Automated Safety Goal Derivation Using the Example of Chassis Related Hazards Kein Zugriff Seiten 3 - 18 M. Perner, M. Levers, F. Matthies, W. Han, T. Wieczorek, S. Wiegand
Potential of Machine Learning Methods for a Pure Virtual Development of Tire- and Chassis Components Kein Zugriff Seiten 19 - 32 C. Cramer, M. Neumann
Objective Evaluation of Tire Properties: A Novel Interpretation of NHTSA‘s Dynamic Rollover Fishhook Test for Scale-Based Classification of Rollover Criticality Kein Zugriff Seiten 33 - 44 C. Ludwig, G. Prokop, T. Landsiedel
A Novel Simulator Setup: Influence of FTire Dynamics on Accurate Steering Behavior Kein Zugriff Seiten 45 - 58 M. Becker, K. Jörg, B. Rieff
Lenkungsrückmeldung im dynamischen Fahrsimulator: Der Einfluss von Lenkradvibration und Fahrzeugbewegung Kein Zugriff Seiten 59 - 74 M. Böhle, B. Schick, S. Müller
Concepts for Optimizing Indoor Tire Abrasion Tests on Sandpaper Kein Zugriff Seiten 75 - 92 G. Leister, S. Parthibhan, E. P. De Reuben, M. Winter
Predicting tire performance on asphalt from indoor measurements Kein Zugriff Seiten 93 - 108 M. Furlan, H. Olsson, M. Strang, E. Ackerman
Design Process of an Evolutionary Chassis System for an Experimental Microcar Kein Zugriff Seiten 109 - 122 T. F. Böse, J. Kesten
Advanced Chassis and Vehicle Dynamics Control of the EDAG CityBot. A multifunctional Autonomous Robot Vehicle Kein Zugriff Seiten 123 - 132 J. Grötzinger, D. Jekel
Innovative test and simulation methods for very light electric vehicles Kein Zugriff Seiten 133 - 146 A. Daberkow, V. Barske, M. Aydogmus
Information Fusion for Road Friction Estimation Kein Zugriff Seiten 147 - 148 J. King
Potentials and possibilities of using the physical tire model CDTire/3D in the derivation of tire envelopes in vehicle development Kein Zugriff Seiten 149 - 168 F. Calabrese, C. Burkhart, A. Gallrein, M. Bäcker, G. Leister
Vehicle Motion Management. Mastering Vehicle Dynamics Control by Releasing Symbiotic Potential Kein Zugriff Seiten 169 - 178 M. Wielitzka, J. Rawitzer, J. Schrader
NVH optimization at chassis level using test bench data considering necessary corrections for coupling forces and moments Kein Zugriff Seiten 179 - 192 O. Uszynski, C. Schliephake, D. Werner, D. Hagen, D. Wegener
Weight Reduction Strategies for Chassis Systems Kein Zugriff T. Küppers, T. Schmitz
Ähnliche Veröffentlichungen
aus dem Schwerpunkt "Fahrzeugtechnik & Verkehrstechnik allgemein"
