Fahrzeugsicherheit

VDI Wissensforum GmbH

doi:10.51202/9783181024263

Zusammenfassung

Inhalt Trends in der aktiven, passiven und integralen Sicherheit Sustainability: New Requirements for Passive Safety 1 Advanced Seat Belt Actuator Technology enabling next Level Occupant Safety 15 Gender discussion in vehicle safety - An overview of the consideration of subparts of the population in vehicle safety based on accident data analysis and current ATD development 37 Integrated Active and Passive Safety Protocol – A Feasibility Study with Human Body Models and Volunteers 55 Potentiale durch Insassenklassifizierung und -zustandserkennung Potentials and Limitations in Driver Health Monitoring 67 Kompakte 3D-Weitwinkel-Kamera zur Fahrzeuginnenraumüberwachung 83 Potentiale durch Insassenklassifizierung und -zustandserkennung Camera-Based Gender Estimation of Vehicle Occupants with Virtual Testing Using Synthetic Data 99 Occupant classification and crash severity detection enable individualized shoulder belt forces and improve NCAP ratings on rear seat 113 Neue Mobilitätskonzepte und Verkehrssicherheit Analyse des Realunfallgeschehens zur Ableitung von Sicherheitsanforderungen an Fa...

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Bibliographische Angaben

Copyrightjahr: 2023
ISBN-Print: 978-3-18-092426-7
ISBN-Online: 978-3-18-102426-3
Verlag: VDI Verlag, Düsseldorf
Reihe: VDI-Berichte
Band: 2426
Sprache: Deutsch
Seiten: XIV
Produkttyp: Sammelband

Inhaltsverzeichnis

KapitelSeiten

Titelei/Inhaltsverzeichnis Kein Zugriff Seiten I - XII
1. Sustainability: New Requirements for Passive Safety Kein Zugriff Seiten 1 - 14 G. Weller
2. Advanced Seat Belt Actuator Technology enabling next Level Occupant Safety Kein Zugriff Seiten 15 - 36 T. Herwig, M. Sprenger, C. Fischer, L. Kübler
3. Gender discussion in vehicle safety - An overview of the consideration of subparts of the population in vehicle safety based on accident data analysis and current ATD development Kein Zugriff Seiten 37 - 54 H. Paul, I. Peschel, B. Hohage
4. Integrated Active and Passive Safety Protocol – A Feasibility Study with Human Body Models and Volunteers Kein Zugriff Seiten 55 - 66 S. Roka
1. Potentials and Limitations in Driver Health Monitoring Kein Zugriff Seiten 67 - 82 A. Trumpp, A.-M. Zuehlsdorff, Y. Radunz, S. Lehnert
2. Kompakte 3D-Weitwinkel-Kamera zur Fahrzeuginnenraumüberwachung Kein Zugriff Seiten 83 - 98 B. Holz, R. Brüning, T. Ewender, T. Klaehn, S. Löw, R. Petersen
1. Camera-Based Gender Estimation of Vehicle Occupants with Virtual Testing Using Synthetic Data Kein Zugriff Seiten 99 - 112 P. Laufer, R. Konhäuser
2. Occupant classification and crash severity detection enable individualized shoulder belt forces and improve NCAP ratings on rear seat Kein Zugriff Seiten 113 - 124 S. Schilling, B. Eickhoff
1. Analyse des Realunfallgeschehens zur Ableitung von Sicherheitsanforderungen an Fahrzeuge einer Fahrzeugklasse M0 Kein Zugriff Seiten 125 - 140 H. Liers, S. Babisch, T. Unger
2. Kleintransporter im Unfallgeschehen – Gefahr oder gefährdet? Kein Zugriff Seiten 141 - 158 A. Malczyk, M. Kühn, R. Rößler
3. The ENOP project (Enable New Occupant Seating Positions) Kein Zugriff Seiten 159 - 176 A. Eggers, M. Schießler, J. Ott, M. Lebarbé, F. López Valdésc Manuel Valdano, P. Petit, W. Marshall, P. Lemmen, M. Östling, M. Masuda, O. Richard, P. Beillas
4. DReaM – Ein Fahrerverhaltensmodell für die virtuelle Sicherheitsbewertung von Advanced Driving Assistance Systems (ADAS) und Highly Automated Driving (HAD) Kein Zugriff Seiten 177 - 188 C. Siebke, G. Prokop
1. Unfälle durch Falschfahrer auf Autobahnen – Unfallmuster und Maßnahmen Kein Zugriff Seiten 189 - 206 M. Kühn, M. Lindenau, J. Hoch, J. Müller, L. Sardina, R. Strzeletz
2. Datengrundlage zur Beantwortung der Verkehrssicherheitsfragen von morgen – GIDAS 4.0 Kein Zugriff Seiten 207 - 230 M. Wisch, J. Gail, A. Seeck, T. Lich, M. Düring, P. Lewerenz, A. Schäuble
3. Testmethodik zur Untersuchung, Validierung und Absicherung von Störeinflüssen auf Umfeldsensoren durch Witterung unter reproduzierbaren Bedingungen Kein Zugriff Seiten 231 - 248 M. Graf, D. Vriesman, T. Brandmeier
1. Sensitivitätsanalyse der anthropometrischen Wirbelsäulenpositionen bezüglich Frakturrisiken in Komfortsitzpositionen in frontalen Crashsituationen Kein Zugriff Seiten 249 - 268 F. Neumann, L. Rieger, C. Vieler, S. Schilling, A. Soni, B. Eickhoff, B. Pipkorn, M. Morlock
2. Sensitivität verschiedener Menschmodelle auf ein Submarining-Auftreten bei Variation ihrer vorderen Beckenkamm-Geometrie auf Basis von CT-Bilddaten – Unter Zuhilfenahme mehrerer, objektiver Submarinin... Kein Zugriff Seiten 269 - 284 M. Rees, S. Peldschus, P. Wernicke
1. Erhöhung der Sicherheit im Straßenverkehr durch infrastrukturgestützte Umfeldwahrnehmung – Anwendungsfälle, Potentiale und Ansätze zur Erprobung Kein Zugriff Seiten 285 - 302 A. Leich, R. Lüdtke, J. Schindler, A. Wodtke, S. Knake-Langhorst, F. Scherer, M. Hesse
2. Sicherheitsorientierter Entwicklungsprozess Human Factors für Level 2 Systeme Kein Zugriff Seiten 303 - 312 M. Witt, F. Raisch, J. Mejia Hernandez
3. Continentals Architektur für künftige Rückhaltemittel im automatisierten Fahren – Modularer Aufbau für schrittweise Einführung neuer Rückhaltemittel Kein Zugriff Seiten 313 - 324 A. Forster, A. Tscheschel, J. Zimmermann, T. Brandmeier, K. Schneider, G. Sequeira
4. Schutz von verletzlichen Verkehrsteilnehmern Relevanz von Bewegungsmodellen für Entwicklungen im Bereich des vorausschauenden Passiven Fußgängerschutzes Kein Zugriff Seiten 325 - 338 M. Book, R. Lugner, T. Brandmeier
5. Evaluation of the performance of an AEB system considering the reduction of injury severity in not-avoided cases using the injury risk function built with a logistic regression model and GIDAS Data Kein Zugriff Seiten 339 - 354 L. F. A. de Oliveira, L. Schories
6. Welche Gefahren nehmen E-ScooterfahrerInnen im urbanen Umfeld wahr? Sind Kreuzungen gefährlicher als die freie Fahrt auf der Straße? Kein Zugriff Seiten 355 - XIV K. Reinprecht, B. Hristov