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Edited Book Partial access
Innovative Antriebe 2016
Der Ausblick auf die Fahrzeugantriebe für die kommenden Dekaden- Editors:
- Series:
- VDI-Berichte, Volume 2289
- Publisher:
- 2016
Keywords
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Bibliographic data
- Edition
- 1/2016
- Copyright Year
- 2016
- ISBN-Print
- 978-3-18-092289-8
- ISBN-Online
- 978-3-18-102289-4
- Publisher
- VDI Verlag, Düsseldorf
- Series
- VDI-Berichte
- Volume
- 2289
- Language
- German
- Pages
- 180
- Product Type
- Edited Book
Table of contents
ChapterPages
- Titelei/Inhaltsverzeichnis Partial access Pages I - VIII Download chapter (PDF)
- Vorwort No access Pages 1 - 2
- Neue Zelltechnologien und die Chance einer deutschen Zellproduktion – Betrachtung von Technologie, Wirtschaftlichkeit und dem Standort Deutschland No access Pages 3 - 6Authors: | |
- Rechargeable Energy Storage Technologies for Automotive Applications – Present and Future No access Pages 7 - 26Authors: |
- Simulationsbasierte Analyse des Geschäftsmodells „Carsharing“ aus Sicht von Fahrzeugherstellern und Flottenbetreibern No access Pages 27 - 44Authors: | |
- Die Dresdner Mobilitätsstrategie 2025plus – Bestandteil des Verkehrsentwicklungsplanes 2025plus der Landeshauptstadt Dresden No access Pages 45 - 50Authors:
- Doppel-E-Antrieb mit Range-Extender (DE-REX) – System-Auslegung und Betriebsstrategien am Beispiel der eingesetzten Permanentmagnet-Synchronmaschinen No accessAuthors: | | | | | | |
- Aktuelle Entwicklungen zum Freikolben-Lineargenerator FKLG – Technologien für den Weg vom Forschungsdemonstrator zum Produkt No access Pages 67 - 80Authors: |
- Axialkolbenmotor mit innerer kontinuierlicher Verbrennung ikV-Motor No access Pages 81 - 100Authors: |
- The Opposed-Piston Engine: The Next Step in Vehicle Efficiency No access Pages 101 - 130Authors: | | |
- Experimenteller Nachweis der Reduktion des Kraftstoffverbrauchs durch IAV WHRTechnologie im Pkw No access Pages 131 - 146Authors: | | |
- Temperaturregulationssystem mit Latentwärmespeichern für Elektrofahrzeuge No access Pages 147 - 160Authors: | |
- Verbesserung der Real-World Driving Emissionen durch Nutzung von Cloud- und Car2Xbasierten Funktionen zur Antriebsstrangregelung – Ganzheitliche und gamifizierte Eco- Coaching-Assistenten No access Pages 161 - 166Authors: | |
- V2X Based Traffic Light Assistant for Increased Efficiency of Hybrid & Electric Vehicles No access Pages 167 - 180Authors: | | | | | |





