41. Internationales Wiener Motorensymposium 22.-24. April 2020

Bernhard Geringer; Hans-Peter Lenz

doi:10.51202/9783186813121

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41. Internationales Wiener Motorensymposium 22.-24. April 2020

Band 1: erster Tag; Band 2: zweiter Tag / 41th International Vienna Motor Symposium 22-24 April 2020 in two volumes. Volume 1: first day; Volume 2: second day

Editors:
Series:: Verkehrstechnik/Fahrzeugtechnik, Volume 813
Publisher:: 24.04.2020

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Bibliographic data

Copyright year: 2020
Publication date: 24.04.2020
ISBN-Print: 978-3-18-381312-4
ISBN-Online: 978-3-18-681312-1
Publisher: VDI Verlag, Düsseldorf
Series: Verkehrstechnik/Fahrzeugtechnik
Volume: 813
Language: German
Pages: II-543
Product type: Edited Book

Titelei/Inhaltsverzeichnis Partial access Pages I-I - I-X Download chapter (PDF)
1. Eine Vision fur die globale Automobilindustrie - effizient, sauber, profitabel, relevant /A Vision for the Global Automotive Industry - Efficient, Clean, Profitable, Relevant No access Pages I-1 - I-1 Don Walker
2. Das elektrische Antriebssystem mit 3-Motor-Layout im neuen Audi e-tron Top-Modell /The Electric Drivetrain with 3-Motor-Layout of the New Audi e-tron Top Model No access Pages I-2 - I-27 J. Doerr, O. Hoffmann, G. Mendl, G. Frohlich, R. Straser, T. Laudenbach, S. Pint
3. Porsche Taycan, 800V Technologie fur hochperformantes Laden und Fahren /Porsche Taycan, 800V Technology Enabling High Performance Charging and Driving No access Pages I-28 - I-38 O. Bitsche
4. Der Antriebsstrang des ID.CROZZ - Volkswagen erweitert das Portfolio des MEB /The Powertrain of the ID.CROZZ - Volkswagen Expands the Portfolio of the MEB No access Pages I-39 - I-53 C. Helbing, K. Bennewitz, P. Luck, J. Tousen, J. Peter
5. EcoBoost 500: Schritte zur maximalen Effizienz eines Ottomotors/EcoBoost 500: Taking Award-Winning Technology to the Next Level No access Pages I-54 - I-70 C. Weber, R. Friedfeld, F. Kramer, J. Linsel, H. Ruhland, M. Wirth, F. Abkenar
6. Der neue 1.5 Liter Benzinmotor aus der TNGA (Toyota New Global Architecture) Reihe /The New 1.5 L Gasoline Engine from the TNGA (Toyota New Global Architecture) Series No access Pages I-71 - I-97 H. Kitadani, R. Kaneda, S. Mizoguchi, Y. Shinohara, J. Takeuchi
7. PKW-Antrieb 4.x - vom Fahrzeug zum kostenoptimierten Antriebssystem /Passenger Car Powertrain 4.x - from Vehicle Level to a Cost Optimized Powertrain System No access Pages I-98 - I-120 P. Kapus, R. Ellinger, E. Bogner, G. Schrank, G. Teuschl, C. Sams, W. Prochazka, G. Fraidl
8. Der neue Smartstream 1.0L DI-Turbo Ottomotor von Hyundai-Kia/The New Hyundai-Kia's Smartstream 1.0L Turbo GDi Engine No access Pages I-121 - I-150 K. Hwang, C. Yu, B. Min, Y. Kim, D. Lee, K. Ha, D. Chae, J. Yi
9. Herausforderung einer nachhaltigen Dekarbonisierung des Mobilitatssektors und der Gesellschaft: Honda's Multi-Pathway Konzept mit elektrifizierten Antriebstechnologien Challenge for Sustainable Carbon... No access Pages I-151 - I-170 E. Kimura, K. Aikawa, D. Yasuda, H. Saeki, T. Brachmann, S. Barth
10. Die „Net-Zero-Herausforderung“ - Auswirkungen der Lebenszyklusanalyse auf Antriebssystemtechnologien, Lieferketten und die regulatorische Landschaft /The Net Zero Challenge - Life Cycle Impacts on Pro... No access Pages I-171 - I-190 M. Bell, S. Kollamthodi, N. Hill, A. Greaney
11. Modulare und skalierbare Systemintegration fur Elektrofahrzeuge: BENTELER und BOSCH entwickeln Plattform fur Elektromobilitat weiter /Modular and Scalable System Integration for Electric Vehicles: BEN... No access Pages I-191 - I-202 M. Kollmeier, U. Schulmeister
12. Die Multi-Energy Platform des Opel Corsa: rein elektrisch, Benzinoder Dieselantrieb /The Multi Energy Platform of the Opel Corsa: Pure Electric, Gasoline or Diesel Propulsion No access Pages I-203 - I-224 M. Alt, F. Gouzonnat, P. Ramminger, R. Matthe, L. K. Cloos
13. E-Fahrzeug Technologie, Batterie- & Ladelosungen fur die Logistik auf der letzten Meile /EV Technology, Battery & Charging Solutions for Last Mile Logistics No access Pages I-225 - I-228 M. Lohmeier, R. Meyer
14. Otto-Antriebsstrang ohne relevanten Einfluss auf die Luftqualitat/A Gasoline Powertrain with Negligible Influence on Air Quality No access Pages I-229 - I-247 T. Pauer, H. Weller, E. Schunemann, J. Walther, A. Hassdenteufel, V. Neubert
15. Innovatives Konzept zur Erfullung der Emissionsvorschriften im Schwachlastbetrieb von Dieselmotoren fur EU7 und darüber hinaus /Innovative Concept in Diesel Low Load Emission Compliance for EU7 and Be... No access Pages I-248 - I-284 M. Elicker, M. Scheidt, M. Brauer, R. Pohlke, K. Hielscher, J. Geddes, J. Kiyanni
16. Innovative Ventiltriebe als Beitrag zur Erfullung zukunftiger Emissionsanforderungen im Stadtbetrieb /Novel Valvetrain Design as Enabler for Compliance with Upcoming Stringent Emission Demands in Urba... No access Pages I-285 - I-310 N. Andrisani, F. Contarin, A. Lorenzon, M. Nencioni, M. Scassa, F. Mallamo, T. Korfer, H. Busch
17. Elektrisch heizbarer Katalysator: technische Anforderungen und Haupteinflussfaktoren /Electrically Heated Catalyst: Requirements, Controls and Key Parameters No access Pages I-311 - I-327 E. Jean, E. Barrieu, M. Capirchia, C. Herbers
18. Das Hochvolt-Batteriesystem des neuen Mercedes-Benz EQC/The High Voltage Battery System of the New Mercedes-Benz EQC No access Pages I-328 - I-338 S. Dehn, G. Paul, F. Cornelius
19. Miba FLEXcoolerR - Die innovative Batterie Thermomanagement Technologie /Miba FLEXcoolerR - Innovative Thermal Management Technology for Batteries No access Pages I-339 - I-349 M. Liebl, S. Gaigg, T. Haidwagner, F. Pohn, A. Sonnleitner
20. Hochleistungsbatterie fur Hybridfahrzeuge der Premiumklasse/High-Performance Battery for Premium Class Hybrid Vehicles No access Pages I-350 - I-367 A. Sauer, M. Lenz, F.-W. Speckens, M. Stapelbroek, J. Ogrzewalla
21. Partner, Wettbewerber - oder beides? Warum Autohersteller heute Kooperationen eingehen /Partners, Competitors - or both? Why Car Manufacturers Enter into Cooperations No access Pages I-368 - I-372 Thomas Sedran
22. Kooperation und Wettbewerb: Dos and Don'ts nach EU-Kartellrecht/Cooperation and Competition: Dos and Don'ts under EU Antitrust Law No access Pages I-373 - I-379 H. Kleene
23. Allianzmanagement mit System/The Organizational Design of the Alliance Management System: A Holistic Perspective No access Pages I-380 - I-401 W. H. Hoffmann, T. Knoll, R. Worner
24. Die Automobilindustrie starken - Der neue Weg fur vernetzte und autonome Fahrzeuge /Empowering the Automotive Industry - The New Road ahead for Connected and Autonomous Vehicles No access Pages I-402 - I-410 R. Lokner
25. Automatisiertes Fahren: Was fehlt noch fur einen sicheren Rechtsrahmen fur Level 3? /Legislation Needed: What is Missing to Make Level 3 Autonomous Driving Legal? No access Pages I-411 - I-418 M. Siemann
26. 10 Monate Testlinienbetrieb - ein Erfahrungsbericht des Forschungsprojekts auto.Bus - Seestadt /10 Months of Testing Autonomous Driving - a Field Report from the Research Project auto.Bus - Seestadt No access Pages I-419 - I-420 J. Liebermann
27. Kundenzufriedenheit ermoglicht durch Industriekooperation/Customer Satisfaction Facilitated by Industry Collaboration No access Pages I-421 - I-424 M. Hajesch
28. Kooperationen als wachsender Erfolgsfaktor im Magna Steyr-Geschaftsmodell /Cooperation as Growing Success Factor in the Magna Steyr Business Model No access Pages I-425 - I-432 F. Klein
29. Die Rolle von Kooperationen fur die BMW Group/The Role of Cooperations for the BMW Group No access Pages I-433 - II-X J. Kolling
1. Neuentwicklung des Hybridsystems für die Kompaktklasse/New Development of Hybrid System for Compact Car No access Pages II-1 - II-15 T. Hamatani, T. Uehara, K. Akimoto, T. Hayashi, H. Kitadani, T. Aoki, K. Yamanaka, Y. Nishikawa, T. Okochi, M. Kanehara
2. System Engineering Methodik angewandt für Hybrid-Antriebssystementwicklung /Systems Engineering Methodology Applied for Hybrid Propulsion System Development No access Pages II-16 - II-33 H. Sandquist, P. Frejinger, S. Klacar, I. Scholten, S. Li
3. Die Technik der neuen BMW 6-Zylinder-Dieselmotoren der zweiten Baukastengeneration /The Technical Concept of the New BMW 6-Cylinder 2nd Generation Modular Diesel Engines No access Pages II-34 - II-53 F. Steinparzer, D. Hiemesch, E. Kranawetter, M. Salmansberger, W. Stütz
4. Supersportwagen in der Kompaktklasse; der stärkste in Großserie hergestellte Vierzylinder der Welt, made in Affalterbach /Super Sports Cars in the Compact Class; the World’s Most Powerful Fourcylinder... No access Pages II-54 - II-76 R. Illenberger, H. Saß, N. Bausewein, T. Wüllner, M. Noack, S. Wolf, C. Dewald, J. Bazlen, C. Klasen
5. Die neuen TDI Motoren von Volkswagen für Euro 6d - Saubere Effizienz für moderne Mobilität /Volkswagen's TDI-Engines for Euro 6d - Clean Efficiency for Modern Mobility No access Pages II-77 - II-89 C. Helbing, M. Köhne, T. Kassel, B. Wietholt, A. Krause, L. Lohre, N. Gerhardt, C. Eiglmeier
6. Kohlenstoff als zukünftiger Energieträger/Carbon as a Future Energy Carrier No access Pages II-90 - II-113 R. Schlögl
7. Synthetische Kraftstoffe gegen Klimawandel und für die Reinhaltung der Umwelt /Synthetic Fuels against Climate Change and Environmental Pollution No access Pages II-114 - II-148 E. Jacob, I. Bogatykh, T. Goral, P. Seidenspinner, T. Wilharm, A. Peter, H. Scherer, I. Krossing
8. Der neue General Motors 1.5 Liter Diesel 3-Zylinder-Motor/The New General Motors 1.5 Liter Diesel 3-Cylinder Engine No access Pages II-149 - II-185 R. Golisano, V. Rampino, A. Vassallo, N. P. Sacco, L. Magro, G. D'Aurizio, S. Trimboli, A. G. Marino, V. Biasin, I. Zallio, R. Vernassa, J. Wartha, D. Kaminski
9. 1,5 T - Modulare Motorplattform mit hoher Effizienz/1.5T High Thermal Efficiency Modular Engine Platform No access Pages II-186 - II-201 D. Song, W. Happenhofer, Z. Yuan, Y. Cui, Z. Zhang, D. Wang
10. Motorische Darstellung einer realen Gleichraumverbrennung/Technical Implementation of a Constant Volume Combustion in a Real Engine No access Pages II-202 - II-227 B. Burger, M. Bargende, U. Philipp
11. Brennstoffzelle: Systemintegration mit Zellkompetenz/Fuel Cell: System Integration Based on In-Depth Cell Know-How No access Pages II-228 - II-232 J. Rechberger, W. Resende, H. Schreier, F. Berg
12. Der wasserstoffbetriebene Bus und LKW von Hyundai Motor Company/The Hydrogen-Powered Bus and Truck from Hyundai Motor Company No access Pages II-233 - II-245 S. Kweon, J. J. Park, S. H. Kim
13. H2 ICE für zukünftige PKWs und leichte Nutzfahrzeuge/H2 ICE for Future Passenger Cars and Light Commercial Vehicles No access Pages II-246 - II-263 T. Pauer, H. Weller, E. Schünemann, H. Eichlseder, P. Grabner, K. Schaffer
14. Der effizienteste Weg zur CO2-Minderung: die neueste Generation von Wasserstoffverbrennungsmotoren /The Most Efficient Way for CO2 Reduction: the New Generation of Hydrogen Internal Combustion Engines No access Pages II-264 - II-277 T. Korn
15. Technische und ökobilanzielle Analyse von potentiellen Langstrecken-Lastkraftwagen für das Jahr 2050 /Technical Evaluation and Life Cycle Assessment of Potential Long Haul Heavy Duty Vehicles for the ... No access Pages II-278 - II-290 A. Lozanovski, A. Geß, O. Dingel, T. Semper
16. Effiziente Nutzfahrzeugantriebe - Der Weg zu 30% GHG Reduktion in 2030 /Efficient Commercial Powertrains - How to Achieve a 30% GHG Reduction in 2030 No access Pages II-291 - II-321 S. Pischinger, F. Aubeck, P. Heuser, D. van der Put, B. Lindemann, M. Müther, M. Schönen, M. Ehrly, J. Schaub, M. Walters, L. Virnich, G. Sammito, L. Bi, T. Lüdiger
17. Hochvolt Integrations-Prüfstand: Optimiert für BEV Entwicklung /High Voltage Integration Testbed: Tailored for BEV Development No access Pages II-322 - II-341 M. Ivarson, P. Ebner, R. Luz, M. Walcher
18. Remote-Testautomatisierungssystem/Remote Test Automation System (RTAS) No access Pages II-342 - II-349 H. Karacali, O. Senturk
19. Road to Rig - Modellbasiertes Testen für E-Mobilität/R2R - Model Based Testing for E-Mobility Applications No access Pages II-350 - II-361 M. Wipfler, W. Rossegger, B. Pressl, T. Haidinger, R. Bauer
20. Agile Produktentwicklung in einer zunehmend dynamischen Automobilwirtschaft: Potentiale und Grenzen /Agile Product Development in an Increasingly Dynamic Automotive Industry: Potentials and Limits No access Pages II-362 - II-376 J. Schrof, K. Paetzold
21. Das funktionale V-Modell: Ein Ansatz zur Bewältigung der Herausforderungen bei der interdisziplinären Entwicklung komplexer Systeme /The Functional V-Cycle-Model: Addressing Today's Challenges in the ... No access Pages II-377 - II-390 H. Skirde, D. Carathanassis, J. Göpfert
22. Die Zukunft gehört dem Digital Twin - Wie Mercedes-Benz im agilen Modus die Digital Twins erschafft /The Future Belongs to the Digital Twin - How Mercedes-Benz Creates the Digital Twins in an Agile Mo... No access Pages II-391 - II-401 H. Petzold, O. Markovic
23. Absicherung der Einhaltung der Emissionsgrenzwerte durch unabhängige Testorganisationen /Managing Reputation and Emissions Compliance through Independent Testing No access Pages II-402 - II-414 N. Molden, J. Hobday, R. Lofthouse
24. Frontload im Entwicklungsprozess: Road-to-Rig Methodik durch innovative Messtechnik /Frontload in the Development Process: Road-to-Rig Method through Innovative Measurement Technology No access Pages II-415 - II-425 D. Höfler, S. Maxl
25. Modellbasiertes Systems Engineering für standardisierte Simulationen am Beispiel der Entwicklung von Elektrofahrzeugen /Model Based Systems Engineering for Standardized Simulation Frameworks: Case Stu... No access Pages II-426 - II-441 J. Ewald, P. Orth, C. Granrath, J. Ändert
26. Optimierungsstrategien für die Zielfunktionen Rundenzeit und Handlingverhalten in der Fahrzeugkonzeptentwicklung /Strategies for Optimising Lap Time and Handling Attributes as Objective Functions in V... No access Pages II-442 - II-458 J. A. Tschorn, C. Wetzel, T. Vietor
27. Nissans Herausforderung als klimaneutraler Marktführer/Nissan's Challenge as Carbon Neutral Leader No access Pages II-459 - II-460 Toshihiro Hirai
28. Zukünftige Mobilität in Indien/Future Mobility in India No access Pages II-461 - II-461 Günter Butschek
29. 1. Vergleichende Untersuchungen von frischen und gealterten Katalysatoren in Diesel-Abgasnachbehandlungssystemen und der Einfluss von NO2 auf den NOx-Umsatz /A Comparative Study of Fresh and Aged Catalyt... No access Pages II-462 - II-476 V. Schallhart, T. Steiner, L. Möltner, M. Hohensinner, L. Flicker
  2. Verhalten eines geschlossenen Regelkreises bestehend aus einem Antriebsstrang und einer menschlichen Steuerung und der Standpunkt einer Mensch-Maschine-Schnittstelle (HMI) /Behavior of Closed Loop Con... No access Pages II-477 - II-487 K. Togai
  3. Experimentelle Untersuchung von anodischen Oxidationsbeschichtungen zur Reduktion der Wandwärmeverluste am Dieselmotor /Experimental Investigation of Anodic Oxidation Coatings to Reduce Wall Heat Loss... No access Pages II-488 - II-511 P. Rumplmayr, DE. Schutting, H. Eichlseder, H. Mitterecker
  4. Einhaltung der CO2-Emissionsnormen als Herausforderung für eine thermische Aktivierung der Verbrennungskammern in Verbrennungsmotoren /CO2 Emission Standards as a Challenge for the Thermal Activation ... No access Pages II-512 - II-543 Z. J. Sroka, Z. Sadlak