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Book Titles No access
Die Stadtrohrpost
Geschichte einer kritischen Infrastruktur in Berlin und Hamburg im 19. und 20. Jahrhundert- Authors:
- Series:
- Infrastrukturen – Umwelt – Ressourcen. Beiträge zur Geschichte der Neuzeit | Infrastructures—the Environment—Resources. Contributions on the History of Modernity, Volume 1
- Publisher:
- 2023
Summary
The construction of infrastructure systems implies the expectation that the systems will last a long time and remain stable. Urban pneumatic tube systems, as they are known from the 19th and 20th century, do not exist anymore. Therefore, this study, based on an analysis of the pneumatic tube networks of Berlin and Hamburg, examines the function as well as the criticality of city pneumatic tube systems. Interdisciplinary approaches from infrastructure and CRITIS research are used to elaborate the network structures and modes of circulation of urban pneumatic tube mail in urban space. The focus is on processes of change, user groups, temporality and the progressive loss of relevance of the technology.
Keywords
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Bibliographic data
- Copyright year
- 2023
- ISBN-Print
- 978-3-7560-1130-8
- ISBN-Online
- 978-3-7489-4246-7
- Publisher
- Nomos, Baden-Baden
- Series
- Infrastrukturen – Umwelt – Ressourcen. Beiträge zur Geschichte der Neuzeit | Infrastructures—the Environment—Resources. Contributions on the History of Modernity
- Volume
- 1
- Language
- German
- Pages
- 280
- Product type
- Book Titles
Table of contents
ChapterPages
- Titelei/Inhaltsverzeichnis No access Pages 1 - 20
- 1.1 Fragestellungen, Untersuchungsorte und Untersuchungszeitraum No access
- 1.2 Forschungsstand und Relevanz des Themas No access
- 1.3 Methodischer Zugang über die Konzepte Kritikalität und Vulnerabilität No access
- 1.4 Quellen- und Archivbestände No access
- 1.5 Begriffseinführung: Infrastruktur, System und Netzwerk No access
- 1.6 Struktur und Aufbau der Arbeit No access
- 2.1.1 Globales Phänomen: Etablierung von städtischen Rohrpostsystemen No access
- 2.1.2.1 Entstehung und Etablierung der Berliner Stadtrohrpost 1865 bis 1882 No access
- 2.1.2.2 Netzausbau, Systemwandel und Vernetzung zwischen 1882 und 1945 No access
- 2.1.2.3 Aufrechterhaltung und Entkritikalisierung des Systems 1945 bis 1972 No access
- 2.1.3.1 Einführung und Etablierung des Systems ab 1887 No access
- 2.1.3.2 Systemkopplung der Stadtrohrpost mit dem Netz der Straßenbahnbriefkästen ab 1920 No access
- 2.1.3.3 Wirtschaftliche Missverhältnisse und Folgen der Kriegszerstörungen No access
- 2.1.3.4 Nutzergruppen der Hamburger Stadtrohrpost No access
- 2.1.3.5 Pilotprojekt Hamburger Großrohrpost (1960 bis 1976) No access
- 2.1.3.6 Probleme des Großrohrpostsystems No access
- 2.2.1 Die Stadtrohrpost Berlins im Ersten Weltkrieg No access
- 2.2.2.1 Zerstörung der Berliner Stadtrohrpost und der Postinfrastruktur No access
- 2.2.2.2 Exkurs: Zerstörungen der Stadtrohrpost Hamburgs im Zweiten Weltkrieg No access
- 2.2.3.1 Geteiltes Berlin – Geteilte Netze No access
- 2.2.3.2 Die Stadtrohrpost in Ostberlin No access
- 2.3.3.3 Die Stadtrohrpost in Westberlin No access
- 2.3.1 Transportsystem: Die Stadtrohrpost als ergänzendes technisches System der Berliner Postinfrastruktur No access
- 2.3.2.1 Rezeption der Nutzergruppe 1: Privatpersonen No access
- 2.3.2.2 Rezeption der Nutzergruppe 2: Privatwirtschaft No access
- 2.3.2.3 Rezeption Nutzergruppe 3: Staatliche Organisationen und politische Nutzungsinteressen No access
- 3.1.1.1 Entwicklung der Netztopologie zwischen 1876 und 1908 No access
- 3.1.1.2 Entwicklung der Netztopologie zwischen 1908 und 1929 No access
- 3.1.1.3 Entwicklung der Netztopologie zwischen 1929 und 1945 No access
- 3.1.1.4 Entwicklung der Netztopologie zwischen 1945 und 1969 No access
- 3.1.1.5 Wandel der Netztopologie: Vom Polygonal- zum Radialsystem No access
- 3.1.1.6 Vernetzung der Stadtbezirke durch das Stadtrohrpostnetz No access
- 3.1.2 Vergleich zu Berlin: Netztopologie der Hamburger Stadtrohrpost No access
- 3.1.3.1 Subsystem der Postinfrastruktur No access
- 3.1.3.2 Netzbasierte Kopplungen No access
- 3.2.1 Modernisierung und Automatisierung der Technik No access
- 3.2.2.1 Zirkulation & Rhythmus der Rohrpostbüchsen No access
- 3.2.2.2 Organisatorische Rhythmen No access
- 3.2.2.3 Technische Rhythmen No access
- 3.2.2.4 Zirkulation und Rhythmus des Transportgutes (Briefe und Telegramme) No access
- 3.3.1.1 Relationen zwischen dem technischen System der Stadtrohrpost und anderen Infrastrukturen: Interdependenzen, Dependenzen und Interferenzen No access
- 3.3.1.2 Raum und Zeit No access
- 3.3.2 Die Relevanz des Stadtrohrpostsystems für die Gesellschaft No access
- 3.3.3.1 Ausfälle, Fehler und Störungen im Stadtrohrpostbetrieb No access
- 3.3.3.2 Wartung, Reparatur und Adaptivität zur Eindämmung von Störungen No access
- 3.3.4 Entkritikalisierungsprozess im Laufe des 20. Jahrhunderts No access
- 4.1 Ergebnisse und Erkenntnisse No access
- 4.2 Reflexion und Limitation No access
- 4.3 Ausblick No access
- Gedruckte Quellen No access Pages 267 - 268
- Literatur No access Pages 269 - 270
- Broschüren No access Pages 271 - 272
- Literatur No access Pages 273 - 278
- Archivalien No access Pages 279 - 280





