Mit dem Bau von Infrastruktursystemen geht die Erwartung einher, dass diese eine lange Zeit überdauern und in ihrer Form stabil bleiben. Stadtrohrpostsysteme, wie man sie aus dem 19. und 20. Jahrhundert kennt, werden heute nicht mehr betrieben. Daher untersucht diese Studie, anhand einer Analyse der Rohrpostnetze Berlins und Hamburgs, die Funktion sowie die Kritikalität von Stadtrohrpostsystemen. Interdisziplinäre Ansätze aus der Infrastruktur- und der KRITIS Forschung werden genutzt, um die Netzstrukturen und Zirkulationsweisen der Stadtrohrpost im Stadtraum herauszuarbeiten. Dabei wird der Blick auf Wandlungsprozesse, Nutzergruppen, Zeitlichkeit und den fortschreitenden Relevanzverlust der Technik gelenkt.
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Bibliographische Angaben
Copyrightjahr
2023
ISBN-Print
978-3-7560-1130-8
ISBN-Online
978-3-7489-4246-7
Verlag
Nomos, Baden-Baden
Reihe
Infrastrukturen – Umwelt – Ressourcen. Beiträge zur Geschichte der Neuzeit | Infrastructures—the Environment—Resources. Contributions on the History of Modernity
Band
1
Sprache
Deutsch
Seiten
280
Produkttyp
Monographie
Inhaltsverzeichnis
KapitelSeiten
Titelei/Inhaltsverzeichnis Kein Zugriff Seiten 1 - 20
1.1 Fragestellungen, Untersuchungsorte und Untersuchungszeitraum Kein Zugriff
1.2 Forschungsstand und Relevanz des Themas Kein Zugriff
1.3 Methodischer Zugang über die Konzepte Kritikalität und Vulnerabilität Kein Zugriff
1.4 Quellen- und Archivbestände Kein Zugriff
1.5 Begriffseinführung: Infrastruktur, System und Netzwerk Kein Zugriff
1.6 Struktur und Aufbau der Arbeit Kein Zugriff
2.1.1 Globales Phänomen: Etablierung von städtischen Rohrpostsystemen Kein Zugriff
2.1.2.1 Entstehung und Etablierung der Berliner Stadtrohrpost 1865 bis 1882 Kein Zugriff
2.1.2.2 Netzausbau, Systemwandel und Vernetzung zwischen 1882 und 1945 Kein Zugriff
2.1.2.3 Aufrechterhaltung und Entkritikalisierung des Systems 1945 bis 1972 Kein Zugriff
2.1.3.1 Einführung und Etablierung des Systems ab 1887 Kein Zugriff
2.1.3.2 Systemkopplung der Stadtrohrpost mit dem Netz der Straßenbahnbriefkästen ab 1920 Kein Zugriff
2.1.3.3 Wirtschaftliche Missverhältnisse und Folgen der Kriegszerstörungen Kein Zugriff
2.1.3.4 Nutzergruppen der Hamburger Stadtrohrpost Kein Zugriff
2.1.3.5 Pilotprojekt Hamburger Großrohrpost (1960 bis 1976) Kein Zugriff
2.1.3.6 Probleme des Großrohrpostsystems Kein Zugriff
2.2.1 Die Stadtrohrpost Berlins im Ersten Weltkrieg Kein Zugriff
2.2.2.1 Zerstörung der Berliner Stadtrohrpost und der Postinfrastruktur Kein Zugriff
2.2.2.2 Exkurs: Zerstörungen der Stadtrohrpost Hamburgs im Zweiten Weltkrieg Kein Zugriff
2.2.3.1 Geteiltes Berlin – Geteilte Netze Kein Zugriff
2.2.3.2 Die Stadtrohrpost in Ostberlin Kein Zugriff
2.3.3.3 Die Stadtrohrpost in Westberlin Kein Zugriff
2.3.1 Transportsystem: Die Stadtrohrpost als ergänzendes technisches System der Berliner Postinfrastruktur Kein Zugriff
2.3.2.1 Rezeption der Nutzergruppe 1: Privatpersonen Kein Zugriff
2.3.2.2 Rezeption der Nutzergruppe 2: Privatwirtschaft Kein Zugriff
2.3.2.3 Rezeption Nutzergruppe 3: Staatliche Organisationen und politische Nutzungsinteressen Kein Zugriff
3.1.1.1 Entwicklung der Netztopologie zwischen 1876 und 1908 Kein Zugriff
3.1.1.2 Entwicklung der Netztopologie zwischen 1908 und 1929 Kein Zugriff
3.1.1.3 Entwicklung der Netztopologie zwischen 1929 und 1945 Kein Zugriff
3.1.1.4 Entwicklung der Netztopologie zwischen 1945 und 1969 Kein Zugriff
3.1.1.5 Wandel der Netztopologie: Vom Polygonal- zum Radialsystem Kein Zugriff
3.1.1.6 Vernetzung der Stadtbezirke durch das Stadtrohrpostnetz Kein Zugriff
3.1.2 Vergleich zu Berlin: Netztopologie der Hamburger Stadtrohrpost Kein Zugriff
3.1.3.1 Subsystem der Postinfrastruktur Kein Zugriff
3.1.3.2 Netzbasierte Kopplungen Kein Zugriff
3.2.1 Modernisierung und Automatisierung der Technik Kein Zugriff
3.2.2.1 Zirkulation & Rhythmus der Rohrpostbüchsen Kein Zugriff
3.2.2.2 Organisatorische Rhythmen Kein Zugriff
3.2.2.3 Technische Rhythmen Kein Zugriff
3.2.2.4 Zirkulation und Rhythmus des Transportgutes (Briefe und Telegramme) Kein Zugriff
3.3.1.1 Relationen zwischen dem technischen System der Stadtrohrpost und anderen Infrastrukturen: Interdependenzen, Dependenzen und Interferenzen Kein Zugriff
3.3.1.2 Raum und Zeit Kein Zugriff
3.3.2 Die Relevanz des Stadtrohrpostsystems für die Gesellschaft Kein Zugriff
3.3.3.1 Ausfälle, Fehler und Störungen im Stadtrohrpostbetrieb Kein Zugriff
3.3.3.2 Wartung, Reparatur und Adaptivität zur Eindämmung von Störungen Kein Zugriff
3.3.4 Entkritikalisierungsprozess im Laufe des 20. Jahrhunderts Kein Zugriff
4.1 Ergebnisse und Erkenntnisse Kein Zugriff
4.2 Reflexion und Limitation Kein Zugriff
4.3 Ausblick Kein Zugriff
Gedruckte Quellen Kein Zugriff Seiten 267 - 268
Literatur Kein Zugriff Seiten 269 - 270
Broschüren Kein Zugriff Seiten 271 - 272
Literatur Kein Zugriff Seiten 273 - 278
Archivalien Kein Zugriff Seiten 279 - 280
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