VDI-Analyse der CO2äq-Emissionen von Pkw mit verschiedenen Antriebssystemen

VDI

doi:10.51202/9783949971747

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Copyright year: 2023
ISBN-Print: 978-3-949971-73-0
ISBN-Online: 978-3-949971-74-7
Publisher: VDI e.V., Düsseldorf
Series: Blaue Papiere
Volume: 19/2023
Language: German
Pages: 120
Product type: Edited Book

Titelei/Inhaltsverzeichnis No access Pages 2 - 8
Motivation der Bilanzanalyse No access Pages 9 - 10
Randbedingungen der Bilanzanalyse No access Pages 11 - 13
Methodik der Ökobilanz No access Pages 14 - 14
1. 1. Beabsichtigte Anwendung und Gründe für die Durchführung der Bilanzanalyse No access
  2. Angesprochene Zielgruppe No access
  3. Vergleichende Aussagen in Veröffentlichung No access
2. 1. Zu untersuchende Produktsysteme No access
  2. Allokationsverfahren No access
  3. Methode für die Wirkungsabschätzung und Wirkungskategorien No access
  4. Methoden der Auswertung No access
  5. Anforderungen an die Daten und Datenqualität No access
  6. Annahmen No access
  7. Werthaltungen und optionale Bestandteile No access
  8. Art und Aufbau des Berichts No access
1. 1. Elektrische Energie No access
  2. Kraftstoffe No access
2. Infrastruktur No access
3. 1. Batterie No access
  2. Leistungselektronik und E-Motor No access
  3. Glider No access
  4. Kühlsystem No access
  5. Weitere Komponenten No access
4. 1. Allgemeine Angaben zum Energiebedarf und -einsparpotenzial von Fahrzeugen No access
  2. Resultierende Kraftstoff- und Elektrizitätsenergiebedarfe No access
  3. Modellierung der Schadgasemissionen No access
5. 1. Fahrzeugrecycling No access
  2. Batterierecycling No access
1. Glider vs. Antrieb bzw. Antriebselemente No access
2. 1. Batterie No access
  2. Elektrische Maschine No access
3. 1. Sensitivität Stromszenario und betroffene Parameter No access
  2. Sensitivität Entwicklung der Stromversorgung No access
  3. Sensitivität der Netzverluste und des Entwicklungsszenarios des deutschen Elektrizitätsnetzes No access
  4. Sensitivität der Klimatisierung No access
4. 1. Sensitivität Verbrauch No access
  2. Sensitivität Kraftstoffe No access
5. Produktion und Nutzung von PHEV No access
6. Vergleich aller Antriebssysteme nach WLTP und EcoTest No access
7. 1. Szenario „Fahrt zum Bäcker“ No access
  2. Szenario „Langstreckenfahrer“ No access
  3. Szenario „P2 Diesel FHEV“ No access
  4. Szenario „Kraftstoffentwicklung“ No access
Interpretation No access Pages 58 - 58
Grenzen der Bilanzanalyse No access Pages 59 - 59
Zusammenfassung No access Pages 60 - 62
1. Überblick aktueller Fahrzeuge und deren Energiebedarf No access
2. 1. Aktualisierung der Elektrizitätsprozesse in der ecoinvent-Datenbank No access
  2. Technologische und politische Randbedingungen der Kraftstoffproduktion No access
  3. Kraftstoffszenarien für Deutschland und Schweden No access
3. Fahrzeugproduktion No access
4. Modellierung der Batterieproduktion No access
5. 1. Einordnung des Batterierecyclings No access
  2. Hochlaufszenarien für das Batterierecycling No access
6. Modellierung von Leistungselektronik und E-Maschine No access
7. Zertifizierung von Plug-in-Hybrid-Fahrzeugen No access
8. Energiebedarfsabschätzung für die Fahrzeugklimatisierung No access
9. 1. Vorbemerkungen No access
  2. Generelle Vorgehensweise No access
  3. Emissionsfaktoren No access
  4. Referenzjahr No access
  5. Zieljahr No access
  6. Ergebnisse No access
10. Wirkungsabschätzung der E-Maschine No access
Reviewbericht zur „VDI-Analyse der CO2äq-Emissionen von Pkw mit verschiedenen Antriebssystemen“ No access Pages 101 - 103
Abkürzungsverzeichnis No access Pages 104 - 105
Abbildungsverzeichnis No access Pages 106 - 110
Tabellenverzeichnis No access Pages 111 - 111
Referenzen No access Pages 112 - 120