Die MAN im Dritten Reich: Ein Maschinenbauunternehmen zwischen Weltwirtschaftskrise und Währungsreform

Dr. Sven Feyer

doi:10.5771/9783845285627

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Bibliographic data

Edition: 1/2018
Copyright Year: 2018
ISBN-Print: 978-3-8487-4338-4
ISBN-Online: 978-3-8452-8562-7
Publisher: Nomos, Baden-Baden
Language: German
Pages: 756
Product Type: Monograph

Titelei/Inhaltsverzeichnis No access Pages 1 - 18
1. 1.1 Forschungsstand und Quellenlage No access
2. 1.2 Fragestellung und Methodik der Untersuchung No access
1. 1. 2.1.1 Von den Anfängen bis zur Übernahme durch die GHH No access
  2. 2.1.2 Leitung und Kontrolle: Vorstand und Aufsichtsrat No access
2. 1. 2.2.1 Auswirkungen der Krise No access
  2. 2.2.2 Dieselmotorproduktion: Von Handels- zu Panzerschiffen No access
  3. 2.2.3 Das illegale Geschäft: U-Bootsmotoren No access
  4. 2.2.4 MAN-Lastwagenproduktion in der Weimarer Republik No access
  5. 2.2.5 Zusammenarbeit mit der Sowjetunion No access
1. 1. 3.1.1 Wechsel im Vorstand: Von Imanuel Lauster zu Otto Meyer No access
  2. 3.1.2 Die Handelsbilanz zu Beginn des „Dritten Reichs“ No access
2. 1. 3.2.1 Verhalten der MAN und der Industrie bei der Machtübernahme No access
  2. 3.2.2 Zivil- und Rüstungsproduktion No access
  3. 3.2.3 Das Exportgeschäft der MAN mit der Sowjetunion 1933–1941 No access
3. 1. 3.3.1 NSBO und DAF bei der MAN No access
  2. 3.3.2 Opposition in der Belegschaft gegenüber dem neuen Regime No access
  3. 3.3.3 Lohnentwicklung bis Kriegsbeginn No access
  4. 3.3.4 Mitarbeiterfürsorge No access
  5. 3.3.5 Wohnungsbau No access
  6. 3.3.6 Veränderung der beruflichen Qualifikationsanforderungen No access
  7. 3.3.7 Arbeitskräftemangel und „Auskämmaktionen“ No access
1. 4.1 Fremd- und Zwangsarbeit No access
2. 4.2 Deportation von ausländischen Arbeitskräften No access
3. 4.3 Zwangsarbeit in Augsburg No access
4. 4.4 Kriegsgefangene und Fremdarbeiter in Nürnberg No access
5. 4.5 Resistenz in der deutschen Belegschaft No access
1. 5.1 Marinerüstung nach dem deutsch-britischen Flottenabkommen 1935 No access
2. 5.2 Die Luftwaffe und das gescheiterte MAN-Flugmotorenwerk No access
3. 5.3 Der Konflikt zwischen Winterle, Pielstick und der Marine No access
4. 5.4 Die weitere Entwicklung der Flugmotoren No access
5. 5.5 Forschung für die Marine: Die Forschungsanstalt der MAN No access
6. 5.6 Expansion an die Nordsee: Das Motorenwerk Hamburg No access
7. 1. 5.7.1 Die Leichten Kreuzer und Motorenkreuzer No access
  2. 5.7.2 Großmotoren für das Schlachtschiff H No access
  3. 5.7.3 Zerstörerbau 1942: Die neuen VZ-Motoren No access
  4. 5.7.4 Auftragsverlagerung innerhalb Europas No access
8. 1. 5.8.1 Motoren für U-Boote im „Dritten Reich“ No access
  2. 5.8.2 U-Bootsmotoren im Zweiten Weltkrieg No access
  3. 5.8.3 U-Bootstyp XXI: Sektionsbau in Gustavsburg und Hamburg No access
1. 6.1 Die Rüstungsorganisation Speers 1942 No access
2. 6.2 Einmischung staatlicher Stellen in Schweden No access
3. 6.3 Die Vorgänge um die Absetzung Paul Reuschs 1942 No access
4. 6.4 Die Kapital- und Ertragssituation bis 1943 No access
1. 7.1 Flakgeschütze und Granaten statt Druckmaschinen No access
2. 1. 7.2.1 MAN-Lastwagenproduktion im „Dritten Reich“ No access
  2. 7.2.2 Österreichische Automobil-Fabriks AG (Austro-Fiat) No access
  3. 7.2.3 Der Schell-Plan No access
3. 1. 7.3.1 Kampfwagenbau in Nürnberg seit 1933 No access
  2. 7.3.2 Das neue Panzerwerk in Röthenbach No access
  3. 7.3.3 Panzerkampfwagen V „Panther“ No access
  4. 7.3.4 Mehr Panzer: Einstellung des Waggonbaus 1943 No access
  5. 7.3.5 Erhöhung der „Panther“-Produktion No access
  6. 7.3.6 Lizenzfertigung von Maybach-Panzermotoren No access
  7. 7.3.7 Forcierung der Panzerfertigung durch Saur No access
  8. 7.3.8 Der Streit um die Kranbauabteilung im April 1944 No access
  9. 7.3.9 Der Panzerbau bis Kriegsende No access
1. 8.1 Sowjetunion: Halbherziges Engagement und Rückzug No access
2. 1. 8.2.1 Augsburg No access
  2. 8.2.2 Nürnberg No access
  3. 8.2.3 Gustavsburg No access
3. 8.3 Verlagerung von Betriebseinrichtungen No access
4. 8.4 Nachkriegsplanungen No access
5. 8.5 Das bevorstehende Kriegsende No access
1. 9.1 Handlungsmotivation in der Rückschau No access
2. 9.2 Kontinuität und Rekonstruktion No access
3. 1. 9.3.1 Wiederaufbau 1945 No access
  2. 9.3.2 Dekartellierung und Demontage No access
4. 1. 9.4.1 Kosten der Fliegerschäden No access
  2. 9.4.2 Die D-Mark-Eröffnungsbilanz No access
  3. 9.4.3 Investitionen und Liquidität nach der Währungsreform No access
5. 9.5 Kriegsproduktion und Währungsreform No access
10 Schlussbetrachtung No access Pages 720 - 730
11 Literaturverzeichnis No access Pages 731 - 750
1. 1. 12.1.1 MAN-Werksarchiv Augsburg No access
  2. 12.1.2 MAN-Werksarchiv München No access
  3. 12.1.3 Firmenarchiv Georg Fischer AG, Schaffhausen/Schweiz No access
  4. 12.1.4 Hauptarchiv der Deutschen Bank, Historisches Institut, Frankfurt/Main-Roßmarkt No access
2. 1. 12.2.1 Archiv für Christlich-Soziale Politik (ACSP) der Hanns-Seidel-Stiftung, München No access
  2. 12.2.2 Bayerisches Wirtschaftsarchiv München No access
  3. 12.2.3 Rheinisch-Westfälisches Wirtschaftsarchiv (RWWA) Köln No access
  4. 12.2.4 Archiv des Liberalismus der Friedrich-Naumann-Stiftung für die Freiheit No access
3. 1. 12.3.1 Staatsarchiv Augsburg (StaA Augsburg) No access
  2. 12.3.2 Stadtarchiv Augsburg (StdA Augsburg) No access
  3. 12.3.3 Staatsarchiv Hamburg No access
  4. 12.3.4 Staatsarchiv Nürnberg No access
  5. 12.3.5 Bayerisches Hauptstaatsarchiv München No access
  6. 12.3.6 Staatsarchiv München No access
  7. 12.3.7 Bundesarchiv Militärarchiv Freiburg No access
  8. 12.3.8 Bundesarchiv Berlin/Lichterfelde No access
  9. 12.3.9 Bundesarchiv Koblenz No access
  10. 12.3.10 National Archives, Kew/Großbritannien No access
  11. 12.3.11 National Archives, College Park/USA No access
4. 12.4 Sonstige Firmenquellen und private Nachlässe No access

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