Risikofaktor Mensch?: Zuverlässiges Handeln gestalten

DIN e. V.; Verein Deutscher Ingenieure e. V.

doi:10.5771/9783410295495

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Bibliographic data

Edition: 1/2019
Copyright Year: 2019
ISBN-Print: 978-3-410-29548-8
ISBN-Online: 978-3-410-29549-5
Publisher: DIN Media, Berlin
Series: VDI Praxis
Language: German
Pages: 434
Product Type: Edited Book

Titelei/Inhaltsverzeichnis No access Pages 1 - 8
1. 1. 1.1 Bedeutung der Zuverlässigkeit menschlicher Handlungen No access
  2. 1.2 Systemische Betrachtung der menschlichen Zuverlässigkeit No access
  3. 1.3 Menschliche Arbeitsfehler als Wissensquelle statt Makel No access
  4. 1.4 Zusammenfassung No access
  5. Literatur No access
2. 1. 2.1 Einführung No access
  2. 2.2 Das Konzept „Sicherheitskultur“ No access
  3. 2.3 Kulturwissenschaftliches Verständnis von Kultur No access
  4. 2.4 Organisationswissenschaftliches Verständnis von Kultur No access
  5. 2.5 Kultur versus Sicherheitskultur No access
  6. 2.6 Sicherheitsethik – Sicherheitsethos No access
  7. 2.7 Diskussion von Ethik und Ethos am Beispiel von High Reliability Organizations (HROs) No access
  8. 2.8 Konklusion No access
  9. Literatur No access
3. 1. 3.1 Einleitung No access
  2. 3.2 Ansatz des Safety Scannings No access
  3. 3.3 Anwendungsbeispiele No access
  4. 3.4 Zusammenfassung No access
  5. Literatur No access
1. 1. 4.1 Mathematische Grundlage der Modellierung menschlicher Zuverlässigkeit No access
  2. 4.2 Sicherheitsanalysen No access
  3. 4.3 Prinzipielle Arbeitsweise der Verfahren zur Beurteilung menschlicher Handlungen No access
  4. 4.4 Aufgabenorientierte Verfahren No access
  5. 4.5 Nutzenorientierte Verfahren No access
  6. 4.6 Auslegungsgemäße versus auslegungsüberschreitende Ereignisse No access
  7. Literatur No access
2. 1. 5.1 Menschliche Zuverlässigkeit in komplexen Systemen No access
  2. 5.2 Wirkung von Automation No access
  3. 5.3 Ergonomische Lösungen No access
  4. Literatur No access
3. 1. 6.1 Der allgemeine Sicherheitsansatz im Bahnbetrieb No access
  2. 6.2 Herausforderungen No access
  3. 6.3 Anwendungsbeispiele No access
  4. 6.4 Fazit und Ausblick No access
  5. Literatur No access
4. 1. 7.1 Ausgangssituation und Problemstellung No access
  2. 7.2 Intention und Entwicklung der Montage-Planungsmethode MTQM No access
  3. 7.3 Durchführung von Zeit- und Risikoanalysen mit der MTQM-Methode No access
  4. 7.4 Weiterführende Funktionalitäten der MTQM-Methode No access
  5. 7.5 Anwendungsbeispiel No access
  6. 7.6 Zusammenfassung und Ausblick No access
  7. Literatur No access
1. 1. 8.1 Einleitung No access
  2. 8.2 Beschreibung der Analysemethode No access
  3. 8.3 Anwendung, Ergebnisse und Nutzen der Ereignisanalyse No access
  4. 8.4 Zusammenfassung No access
  5. Literatur No access
2. 1. 9.1 Einführung No access
  2. 9.2 Grundlegender Ansatz der Ereignisanalysen in der Arbeitsmedizin No access
  3. 9.3 Umsetzung No access
  4. 9.4 Der Weg vom retrospektiven zum prospektiven Arbeitsschutz No access
  5. Literatur No access
3. 1. 10.1 Beschreibung des aktiven Anteils des Menschen an der Systemsicherheit mithilfe des adaptiven kognitiven Systems (ACS) No access
  2. 10.2 Qualitative und quantitative Modellbildung auf Basis von Ereignisdaten No access
  3. 10.3 Zusammenfassung und Ausblick No access
  4. Literatur No access
1. 1. 11.1 Die Aufgaben des Autofahrers No access
  2. 11.2 Entscheidung bei Handlungsalternativen No access
  3. 11.3 Fehler und menschliches Versagen No access
  4. 11.4 Maßnahmen zur Bekämpfung von Unfällen und Unfallfolgen No access
  5. 11.5 Autonomes Fahren und Assistenzsysteme No access
  6. Literatur No access
2. 1. 12.1 Einleitung No access
  2. 12.2 Bewertung des Piloten als Systemüberwacher No access
  3. 12.3 Zusammenfassung No access
  4. Literatur No access
3. 1. 13.1 Grundlegende Betrachtungen No access
  2. 13.2 Die affektive Verhaltenskomponente – der übersehene Aspekt kontextbezogener Verhaltensvariabilität am„scharfen Ende“ des Systems? No access
  3. 13.3 Perspektiven des Variabilitätsmanagements in der maritimen Ausbildung No access
  4. 13.4 Zusammenfassende Diskussion No access
  5. Literatur No access
4. 1. 14.1 Einleitung No access
  2. 14.2 Personenstromanalyse als Hilfsmittel bei der Planung von Notfallmanagement und Evakuierung No access
  3. 14.3 Anwendungsbeispiel 1: Fluchtwegeplanung für Kreuzfahrtschiffe No access
  4. 14.4 Anwendungsbeispiel 2: Fluchtwegeplanung bei Open-Air-Veranstaltungen No access
  5. 14.5 Zusammenfassung No access
  6. Literatur No access
1. 1. 15.1 Management menschlicher Zuverlässigkeit durch Integration prospektiver und retrospektiver Vorgehensweise No access
  2. 15.2 Integration menschlicher Zuverlässigkeit in Organisationsprozesse No access
  3. Literatur No access
2. 1. 16.1 Der Mensch in der Motorenmontage und die Rolle der menschlichen Zuverlässigkeit No access
  2. 16.2 Betrachtung der menschlichen Zuverlässigkeit No access
  3. 16.3 Zusammenfassung No access
  4. Literatur No access
3. 1. 17.1 Digitale Durchdringung und Big-Data-Ansätze No access
  2. 17.2 Big-Data-Ansätze für die menschliche Zuverlässigkeit No access
  3. 17.3 Vorhersage der menschlichen Zuverlässigkeit aus Big Data No access
  4. 17.4 Perspektive No access
  5. Literatur No access
Die Autoren No access Pages 417 - 422