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Sammelband Teilzugriff
Fahrzeugsicherheit
Fahrzeugsicherheit im Umfeld von neuen Rating- und Gesetzesanforderungen- Herausgeber:innen:
- Reihe:
- VDI-Berichte, Band 2364
- Verlag:
- 2019
Zusammenfassung
Dieser VDI-Bericht ist ausschließlich als PDF-Dokument erschienen!
Inhalt
Vorwort 1
R. Schöneburg, Mercedes-Benz AG
S. Müller, Technische Universität Berlin
Auswirkung automatisierten Fahrens auf die Fahrzeugsicherheit
Sicherheit zukünftiger hochautomatischer Fahrzeuge im Mischverkehr – Anforderungen, Lösungskonzepte und Potenzialabschätzungen 3
H. Freienstein, J. Kolatschek, G. A. D‘Addetta, Bosch Research, Vehicle Safety and Automated Driving, Robert Bosch GmbH
Erkennung der kognitiven Belastung eines Fahrers anhand von Vitalparametern aus realen Fahrzeugsensoren 21
F. Ripper, K. Mahdi, Joyson Safety Systems Aschaffenburg GmbH, Berlin
Injury Risk on Rearward Facing Seats in Frontal Impact – Sled Tests and Simulation in a Generic Test Environment 41
H. Zellmer, A. Soni, S. Schilling, B. Eickhoff, Autoliv B.V. & Co. KG, Elmshorn
The individual safety of a car seat as a central element of autonomous driving – A comprehensive study of ATDs and human body models based...
Schlagworte
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Bibliographische Angaben
- Auflage
- 1/2019
- Copyrightjahr
- 2019
- ISBN-Print
- 978-3-18-092364-2
- ISBN-Online
- 978-3-18-102364-8
- Verlag
- VDI Verlag, Düsseldorf
- Reihe
- VDI-Berichte
- Band
- 2364
- Sprache
- Deutsch
- Seiten
- X
- Produkttyp
- Sammelband
Inhaltsverzeichnis
KapitelSeiten
- Titelei/Inhaltsverzeichnis Teilzugriff Seiten I - VIII Download Kapitel (PDF)
- Vorwort Kein Zugriff Seiten 1 - 2Autor:innen: |
- Sicherheit zukünftiger hochautomatischer Fahrzeuge im Mischverkehr – Anforderungen, Lösungskonzepte und Potenzialabschätzungen Kein Zugriff Seiten 3 - 20Autor:innen: |
- Erkennung der kognitiven Belastung eines Fahrers anhand von Vitalparametern aus realen Fahrzeugsensoren Kein Zugriff Seiten 21 - 40Autor:innen: |
- Injury Risk on Rearward Facing Seats in Frontal Impact – Sled Tests and Simulation in a Generic Test Environment Kein Zugriff Seiten 41 - 60Autor:innen: | | |
- The individual safety of a car seat as a central element of autonomous driving – A comprehensive study of ATDs and human body models based on a generic modelling approach of the passenger compartment Kein Zugriff Seiten 61 - 80Autor:innen: | | | | | |
- Gurtbasierte, taktile Rückmeldekonzepte in Übernahmesituationen beim automatisierten Fahren Kein Zugriff Seiten 81 - 94Autor:innen: | | |
- Tiefen- und Volumenadaptive Frontalairbags – Rückhaltekonzepte für die Anforderungen des Automatisierten Fahrens Kein Zugriff Seiten 95 - 114Autor:innen: | | |
- Novel restraint system for highly automated vehicles (HAV) evaluated in frontal impact Kein Zugriff Seiten 115 - 130Autor:innen: | |
- Schwerpunkte der Sicherheitsentwicklung des neuen Volkswagen ID.3 Kein Zugriff Seiten 131 - 154Autor:innen: | | | | |
- Aktive Energieabsorber – Verbesserte Sicherheit durch intelligente Fahrzeugstrukturen Kein Zugriff Seiten 155 - 166Autor:innen:
- H. E. Friedrich, DLR FK, Stuttgart; R. Sturm DLR FK- FLK, Stuttgart; S. Lapoehn, DLR TS- FZE, Stuttgart Accidents caused by Health Problems and Counter Measures as a part of Occupant Safety Monitoring... Kein Zugriff Seiten 167 - 186Autor:innen:
- A. Forster, Continental, Regensburg; V. Muralidharan, S. Narasimhan, Bangalore, India Unfallvermeidung durch aktuelle Fahrerassistenzsysteme und künftige automatische Fahrfunktionen: Prospektive Effek... Kein Zugriff Seiten 187 - 204Autor:innen: | |
- Behavior of sensor systems for safety in automated driving with different weather conditions under reproducible conditions Kein Zugriff Seiten 205 - 218Autor:innen: | | | |
- X-Ray Car Crash (X-CC) – Hochdynamisches Röntgen beim Crash analysiert künftige Fahrzeuggenerationen Kein Zugriff Seiten 219 - 230Autor:innen: | |
- Validierungsprozedur für Simulationsmodelle in einem virtuellen Prüf- und Bewertungsprozess der passiven Sicherheit hochautomatisierter Fahrzeuge Kein Zugriff Seiten 231 - 244Autor:innen: | |
- A study of the effect of reclined seatback on the occupant kinematics in an autonomous emergency braking using a MADYMO active human body model Kein Zugriff Seiten 245 - 276Autor:innen: | | |
- Entspannte Sitzpositionen im automatisierten Fahrmodus – Gefahr für die Lendenwirbelsäule bei einem Crash? Kein Zugriff Seiten 277 - 294Autor:innen: |
- Analysis of motorway accidents involving cars with regard to the safety potential of automated driving functions Kein Zugriff Seiten 295 - 310Autor:innen: |
- Aktuelle Studie zur Verwendung von Kinderschutzsystemen Kein Zugriff Seiten 311 - 330Autor:innen: | |
- Unfälle schwerer Lkw mit Fußgängern und mit Radfahrern Kein Zugriff Seiten 331 - 348Autor:innen:
- Event Data Recorder (EDR) for accidents with automated vehicles – The accident analysis of the future Kein Zugriff Seiten 349 - 364Autor:innen: | | |
- Predicted crash configurations for Autonomous Driving vehicles in mixed German traffic for the evaluation of occupant restraint system Kein Zugriff Seiten 365 - 392Autor:innen: | |
- 20 Jahre Vision Zero. Utopie oder Realität? Kein Zugriff Seiten 393 - XAutor:innen:
