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Zylinderlaufbahn, Kolben, Pleuel

Herausgeber:innen:
Reihe:
VDI-Berichte, Band 2282
Verlag:
 2016

Zusammenfassung

Die VDI-Gesellschaft “Materials Engineering“ möchte Sie zur 8. VDI-Fachtagung „Zylinderlaufbahn, Kolben, Pleuel“ herzlich begrüßen. Mit der Tagung und der begleitenden Fachausstellung werden Sie über den aktuellsten Stand der Entwicklung auf diesem Fachgebiet informiert – unter Beteiligung der Fahrzeughersteller, der Zulieferer und der universitären Forschung.

Der Verbrennungsmotor bleibt wegen zahlreicher Gründe dominant für den Fahrzeugantrieb. Die voranschreitende Hybridisierung unterstützt die effiziente Energieausnutzung. Bei Nutzfahrzeugen besteht für niedrige Betriebskosten ohnehin das Bestreben, den Kraftstoffverbrauch, der direkt mit den Emissionen verknüpft ist, gering zu halten. Für Pkw werden neuartige Regeln zur Messung der Emissionen die Anforderungen an die Effizienz von Fahrzeugen und Motoren weiter steigern. Die Fachwelt untersucht Wege mit einer zunehmenden Verwendung von Erdgas, die CO2-Emissionen unter die gesetzten Ziele zu senken. Alternativ w...

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Bibliographische Angaben

Copyrightjahr
2016
ISBN-Print
978-3-18-092282-9
ISBN-Online
978-3-18-102282-5
Verlag
VDI Verlag, Düsseldorf
Reihe
VDI-Berichte
Band
2282
Sprache
Deutsch
Seiten
254
Produkttyp
Sammelband

Inhaltsverzeichnis

KapitelSeiten
  1. Titelei/Inhaltsverzeichnis Teilzugriff Seiten I - X Download Kapitel (PDF)
  2. Vorwort Kein Zugriff Seiten 1 - 2
    1. Alternative Kraftstoffe für zukünftige Antriebskonzepte Kein Zugriff H. Seifert, S. Müller-Hellwig
    1. Entwicklung von Polymer-Gleitlagerbeschichtungen Kein Zugriff Seiten 15 - 32 D. Stehle, J. Carter, J. W. George, R. Gorges
    2. Grundsatzuntersuchungen zum Einsatz von aerostatischen/aerodynamischen Lagerungen („Luftlagern“) im Verbrennungsmotor Kein Zugriff Seiten 33 - 46 C. Hirner, A. Merkle, A. Tippmann
    1. 3D-Oberflächencharakterisierung der Zylinderlaufbahn mittels smartWLI-Technologie – 3D-Messungen direkt in der Zylinderbuchse Kein Zugriff Seiten 47 - 52 T. Machleidt
    2. Form- und Oberflächengestaltung von Pleuelbohrungen – Trends in der Pleuelfeinbearbeitung Kein Zugriff Seiten 53 - 64 C. Hintermeier
    3. Simulation von Kolben, Ringen und Zylinder als Gesamtsystem in der Konzept- und Entwicklungsphase Kein Zugriff Seiten 65 - 74 H. Rösch
    1. CO2-Reduktion durch innovative Kolben aus Stahl für Diesel-PKW Kein Zugriff Seiten 75 - 92 V. Lagemann, T. Eder, T. Behr
    2. Massivumgeformter Monoblock-Stahlkolben mit Kühlkanal für Pkw – Massivumgeformte Komponenten unterstützen Megatrends im Automobil Kein Zugriff Seiten 93 - 104 H.-W. Raedt, S. Dropmann, H. Wörner
    3. Innovative Carbon Coating concepts for Piston Rings Kein Zugriff Seiten 105 - 116 D. López, R. Hügel, E. Nocera, J. Araujo, L. Nascimento
    1. Technische Anforderungen an ein modernes tribologisches System „Zylinderlauffläche – Motoröl – Kolbenring“ – Neuartige Zylinderlaufflächen mit Hilfe eines Beschichtungsverfahrens Kein Zugriff Seiten 117 - 132 A. Wörfel, B. Gand
    2. Analyse des Reib- und Emissionsverhaltens der Kolbengruppe unter RDE-Bedingungen Kein Zugriff Seiten 133 - 144 T. Mink, C. Lensch-Franzen, M. Gohl
    1. Evaluation of a Rolling Bearing Crankshaft Kein Zugriff Seiten 145 - 158 F. Schlerege, N. Hagen, U. Morawitz
    2. Einfluss von Ölrücklaufbohrungen auf die Ölemission an einem turboaufgeladenen Benzinmotor Kein Zugriff Seiten 159 - 174 I. Papadopoulos, R. Künzel, A. Frommer
    1. Untersuchung tribologischer Maßnahmen am Kolbensystem zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs eines Ottomotors Kein Zugriff Seiten 175 - 186 J. Schumacher, E. Werninghaus, U. Morawitz
    2. Innovative Kolbenschaft- und Bolzenbeschichtungen für Otto- und Dieselmotoren Kein Zugriff Seiten 187 - 198 M. Blümm, T. Fuhrmann, A. Baberg, F. Dörnenburg
    3. Optimierung von Reibung und Verschleiß im Kontakt der Zylinderlauffläche mit dem Kolbenring Kein Zugriff Seiten 199 - 218 P. Ernst, P. Luethy, Ch. Bohnheio, J. Ramm, F. Seibert, B. Widrig
    1. Der Einsatz der RSW-Zylinderlaufbahntechnologie in der neuen Boxermotorgeneration von Porsche – wie wurde das neue Tribosystem entwickelt? Kein Zugriff Seiten 219 - 232 M. Roehr, H. Klumpp, S. El Daibani, J. Anhalt, H. Kämpfe
    2. Rotating Single Wire: Serienfertigung für den neuen Porsche Boxermotor Kein Zugriff Seiten 233 - 242 L. Schramm, C. Klimesch
    3. Laufbahnbeschichtung in der Großserie am Beispiel des 1,4l 4-Zylinder TSI® Motors – Aufrauen – Beschichten – Prüfen Kein Zugriff Seiten 243 - 254 K. S. Klimek, U. Harbs

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