Der Trend bei OEMs zu Material- und Komponentensubstitutionen durch anspruchsvolle Gussanwendungen in den Bereichen Fahrwerk und Karosserie erfordert tiefgreifende Veränderungen in den etablierten Entwicklungs- und Fertigungsprozessen.
Neue Fahrzeugkonzepte und ehrgeizige Leichtbaustrategien stehen i.d.R. einem erhöhten Anforderungsprofil sowie Kostendruck gegenüber. Nach der erfolgreichen 1. VDI-Fachtagung „Gießen von Fahrwerks- und Karosseriekomponenten 2014“ möchten wir in dieser Tagung zu dem Thema „Strukturelle Anwendungen von Gusskomponenten“ die Aspekte Konzept, Auslegung, Herstellprozesse weiter vertiefen und über Auswahlkriterien, Kosten, Logistik und Sourcing-Strategie ganzheitlich diskutieren.
Table of contents conference proceedings
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Karosserie Strukturgussbauteile im globalen Automotive-Markt
Zangerle, Stefan W. | 2016
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Chancen und Herausforderungen bei der Fertigung von Strukturguss-Komponenten in globalisierten Märkten
Karosserie Strukturgussbauteile im globalen Automotive-Markt Kein Zugriff Seiten 3 - 18 S. W. Zangerle
Chancen und Herausforderungen bei der Fertigung von Strukturguss-Komponenten in globalisierten Märkten Kein Zugriff Seiten 19 - 30 A. Hennings
Einsatz von Aluminium-Strukturgussteilen in weltweiten Fahrzeugprojekten bei Mercedes-Benz Kein Zugriff Seiten 31 - 34 M. Pfitzer
Herausforderung automobile Großserie von Gussstrukturbauteilen Kein Zugriff Seiten 35 - 38 A. Gebauer-Teichmann, J. Röse, O. Warnke
Sand casting of security components: EPGS process Kein Zugriff Seiten 39 - 54 A. Maroto
Giessverfahren für Fahrwerks- und Chassisbauteile – Produkt- und Prozessoptionen und -potenziale Kein Zugriff Seiten 55 - 68 H. Fuchs, A. Egner-Walter
Entwicklung von bionisch gestalteten Gussteilen für Fahrwerk und Karosserie Kein Zugriff Seiten 69 - 88 S. Hess, S. Philipp
Einfluss der Temperaturleitfähigkeit organisch- und anorganisch-gebundener Formkerne auf die Gefügeeigenschaften von Aluminiumlegierungen Kein Zugriff Seiten 89 - 102 C. Appelt, S. Voss
Prüfmethode zur Ermittlung des Umformvermögens von Aluminium-Gusswerkstoffen (Duktilitätstest) Kein Zugriff Seiten 103 - 108 C. Böhnlein, I. Seitz, T. Traxler
Prozessstabilisierung durch automatisierte Erkennung von Oberflächenfehlern in der Gesamtprozesskette Al-Druckgussbearbeitung Kein Zugriff Seiten 109 - 116 S. Roeren, M. Wagensoner
Simulationsgestützte Auslegung des Sprühprozesses im Leichtmetall-Druckguss Kein Zugriff Seiten 117 - 132 S. Jansen Simulationsgestützte Auslegung von Druckgießwerkzeugen mit konturnahen
Temperiersystemen Kein Zugriff Seiten 133 - 142 J. Müller, M. Fehlbier, K. Sauber
Al-Gusslegierungen für Bauteile in Struktur und Fahrwerk mit großem Anteil an Schrotten als Inputmaterial – Anforderungen und Möglichkeiten von Recyclinglegierungen im Automobil Kein Zugriff Seiten 143 - 152 W. Fragner, P. Pucher, M. Hummel
Innovation im Leichtmetallguss – Wandstärkenreduzierung durch Oberflächenstrukturierung Kein Zugriff T. Beganovic, S. Gierth
Welche Komplexität treibt Gießer und Entwickler um? Was sind die Haupttreiber? Kein Zugriff J. -M- Ségaud
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aus dem Schwerpunkt "Fahrzeugtechnik & Verkehrstechnik allgemein"
