Ein geometriebasierter Ansatz zur Toleranzanalyse: Beitrag zum robusten Design flexibler Baugruppen

Christoph Schluer

doi:10.51202/9783186436016

Zusammenfassung

Die vorliegende Arbeit wendet sich an Ingenieurinnen und Ingenieure aus dem Bereich der Produktentwicklung und Simulation. Sie befasst sich mit einem geometriebasierten Ansatz zur Toleranzanalyse. Dieser stellt die toleranzbedingten Abweichungen der Bauteile schon im 3D-Datensatz als realitätsnahe Abweichungen von der idealen Geometrie dar. Somit wird eine effektive Abschätzung des Toleranzeinflusses auf die Funktion von Baugruppen ermöglicht. / Daneben werden die numerischen Ergebnisse durch Untersuchungen auf einem Prüfstand validiert.

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Bibliographische Angaben

Copyrightjahr: 2016
ISBN-Print: 978-3-18-343601-9
ISBN-Online: 978-3-18-643601-6
Verlag: VDI Verlag, Düsseldorf
Reihe: Konstruktionstechnik/Maschinenelemente
Band: 436
Sprache: Deutsch
Seiten: 146
Produkttyp: Monographie

Inhaltsverzeichnis

KapitelSeiten

Titelei/Inhaltsverzeichnis Teilzugriff Seiten I - XIV Download Kapitel (PDF)
1. Hintergrund und Motivation Kein Zugriff
2. Ziele und Gliederung dieser Arbeit Kein Zugriff
1. 1. Das Grundprinzip des robusten Designs Kein Zugriff
  2. Robust Design Methodologie Kein Zugriff
2. 1. Praktische Festigkeitsberechnung Kein Zugriff
  2. Festigkeitsberechnung nach Norm DIN 743 Teil 1-4 Kein Zugriff
  3. Bauteilauslegung mit der FKM Richtlinie Kein Zugriff
3. 1. Das GPS-Matrix System nach ISO 14638:2015 Kein Zugriff
4. 1. Grundlagen für die statistische Tolerierung Kein Zugriff
  2. Arithmetische Toleranzanalyse Kein Zugriff
  3. Statistische Toleranzanalyse Kein Zugriff
  4. Umsetzung in kommerziellen Programmen zur Toleranzanalyse Kein Zugriff
  5. Geometriebasierte Toleranzsimulation Kein Zugriff
5. Simulationsgestützte Dimensionierung Kein Zugriff
6. Zusammenfassung und Schlussfolgerungen Kein Zugriff
1. 1. Geometrieerstellung und Modellaufbau Kein Zugriff
  2. Auswertung und Erkenntnisse Kein Zugriff
2. 1. Problemstellung Heckschloss mit ZZH Kein Zugriff
  2. Geometrieaufbereitung und Diskretisierung Schlossbaugruppe Kein Zugriff
  3. Modellbildung und Simulation Heckschloss Kein Zugriff
  4. Statistische Betrachtung am Beispiel Heckschloss Kein Zugriff
  5. Ergebnisse Beispiel Heckschloss Kein Zugriff
3. 1. Problemstellung Beispiel Viergelenkscharnier Porsche 981 Kein Zugriff
  2. Geometrieaufbereitung Viergelenkscharnier Porsche 981 Kein Zugriff
  3. Modellbildung und statistische Simulation VGS Porsche 981 Kein Zugriff
  4. Ergebnisse Viergelenkscharnier Porsche 981 Kein Zugriff
4. Schlussfolgerungen Kein Zugriff
1. Workflow der neuenMethode Kein Zugriff
2. Bolzen-Gelenkverbindung als Versuchsbaugruppe Kein Zugriff
3. Analytische Auslegung des Bolzendurchmessers Kein Zugriff
4. 1. Berechnung mit der Finiten Elemente Methode Kein Zugriff
  2. Toleranzsimulation mit der Software VisVSA® Kein Zugriff
5. 1. Erzeugen der nichtidealen Geometriedaten Kein Zugriff
  2. Modellbildung Bolzenbaugruppe Kein Zugriff
  3. Sensitivitätsanalyse Bolzenbaugruppe Kein Zugriff
  4. Simulation und Auswertung ausgewählter Baugruppen Kein Zugriff
  5. Schlussfolgerungen bezüglich der numerischen Simulationen Kein Zugriff
1. Prüfstandsaufbau und Versuchsdurchführung Kein Zugriff
2. 1. Sensorik und Aktorik Kein Zugriff
  2. Regelungstechnik und Messdatenaufnahme Kein Zugriff
3. Prüfkonzept und Versuchsdurchführung Kein Zugriff
4. Ergebnisse der Versuchsreihen Kein Zugriff
5. Abgleich der Versuchsergebnisse mit den numerischen Simulationen Kein Zugriff
Zusammenfassung und Ausblick Kein Zugriff Seiten 104 - 106
Technische Zeichnungen der Bolzenverbindung Kein Zugriff Seiten 107 - 114
Auswertungen Kein Zugriff Seiten 115 - 126
Literaturverzeichnis Kein Zugriff Seiten 127 - 146