Entwicklung einer Testmethode zur experimentellen Untersuchung von Kurzzeitdynamik und Verschleiß an Reifenprofilklötzen

Zusammenfassung

Reifen sichern unsere Mobilität – und tragen zugleich erheblich zur Entstehung von Mikroplastik bei. Wie viel Abrieb entsteht, hängt von komplexen Faktoren wie Fahrweise, Untergrund und Reifeneigenschaften ab. Diese Arbeit stellt einen neuartigen Prüfstand vor, der die kurzzeitdynamischen Kontaktbedingungen eines Reifenprofilklotzes realitätsnah nachbildet. Damit lassen sich Verschleiß und Kraftübertragung unter straßenähnlichen Bedingungen präzise untersuchen. Die Methode erzeugt Abriebpartikel, die realem Reifenabrieb in Größe und Form entsprechen, und zeigt: Besonders die zeitlichen Kontaktparameter und die beim Snap-Out wirksamen Kräfte bestimmen das Abriebverhalten.

Schlagworte

Publikation durchsuchen

Bibliographische Angaben

Copyrightjahr: 2025
ISBN-Online: 978-3-69030-169-5
Verlag: TEWISS, Garbsen
Reihe: Berichte aus dem IDS
Band: 03/2025
Sprache: Deutsch
Seiten: 156
Produkttyp: Monographie

Inhaltsverzeichnis

KapitelSeiten

1. Formel- und Abkürzungsverzeichnis Kein Zugriff
2. Kurzfassung Kein Zugriff
3. Abstract Kein Zugriff
1 Einleitung und Motivation Kein Zugriff Seiten 1 - 4
2 Stand des Wissens Kein Zugriff Seiten 5 - 48
3 Gegenstand der Arbeit Kein Zugriff Seiten 49 - 53
4 Versuchseinrichtung und Messverfahren Kein Zugriff Seiten 54 - 92
5 Kraftübertragung am Reifenprofilklotz Kein Zugriff Seiten 93 - 105
6 Untersuchung abriebrelevanter Einflussfaktoren Kein Zugriff Seiten 106 - 138
7 Zusammenfassung und Ausblick Kein Zugriff Seiten 139 - 156