Inhalt Architektur & Bausteine für die Mobilität der Zukunft Der Digitale Zwilling als vertrauenswürdige Entscheidungsunterstützung beim kooperativen, vernetzten, automatisierten Fahren 1 Potentialbewertung zukünftiger V2X-Lösungen in PKW-Fahrrad-Unfällen 15 Architektur zur Orchestrierung des intelligenten Mobilitätssystems der Zukunft Welche Chancen bieten Cloud Computing und verteiltes Rechnen? 29 Pitch der Innovationen Sichere Übernahmen aus dem automatisierten Fahren mit HoMoTo und SAM 41 Sensorik & Aktorik: Realisierung und Absicherung Implementierung und Validierung eines Degradationskonzepts für SbW Lenksysteme 57 Auf dem Weg zum hochautomatisierten Personennahverkehr – Anforderungen und Integrität zur Fahrzeuglokalisierung 83 Domain-optimised Vehicle Light Detection 97 Sensorverschmutzung – von der Simulation bis zur Versuchsdurchführung 111 Absicherung automatisierter Fahrfunktion Nutzung der Ähnlichkeitsanalyse konkreter Szenarien für die Entwicklung von Testplänen im Rahmen der virtuellen szenariobasierten Validierung von Fahrzeugen 123 scenario.center: Framework zum Man...
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Bibliographische Angaben
Copyrightjahr
2024
ISBN-Print
978-3-18-092436-6
ISBN-Online
978-3-18-102436-2
Verlag
VDI Verlag, Düsseldorf
Reihe
VDI-Berichte
Band
2436
Sprache
Deutsch
Seiten
XIII
Produkttyp
Sammelband
Inhaltsverzeichnis
KapitelSeiten
Titelei/Inhaltsverzeichnis Kein Zugriff Seiten I - VIII
Der Digitale Zwilling als vertrauenswürdige Entscheidungsunterstützung beim kooperativen, vernetzten, automatisierten Fahren Kein Zugriff Seiten 1 - 14 A. Kuhn, E. Thonhofer, S. Sigl, W. Schildorfer, M. Neubauer, W. Aigner, M. Fischer
Potentialbewertung zukünftiger V2X-Lösungen in PKW-Fahrrad-Unfällen Kein Zugriff Seiten 15 - 28 M. Petzold, K. Reisinger, T. Unger, H. Liers, R. Richter
Architektur zur Orchestrierung des intelligenten Mobilitätssystems der Zukunft Welche Chancen bieten Cloud Computing und verteiltes Rechnen? Kein Zugriff Seiten 29 - 40 L. Zanger, R. van Kempen, T. Woopen, B. Lampe, L. Eckstein
Sichere Übernahmen aus dem automatisierten Fahren mit HoMoTo und SAM Kein Zugriff M. Schäffer, W. Remlinger
Implementierung und Validierung eines Degradationskonzepts für SbW Lenksysteme Kein Zugriff Seiten 57 - 82 M. Wesche, C. Kreis, C. Frohn, F. Paale Röhl, C. Siemers
Auf dem Weg zum hochautomatisierten Personennahverkehr – Anforderungen und Integrität zur Fahrzeuglokalisierung Kein Zugriff Seiten 83 - 96 G. Beierlein, C. Siemers
Domain-optimised Vehicle Light Detection Kein Zugriff Seiten 97 - 110 A. Negi, K. Friedrichs, I. Freeman
Sensorverschmutzung – von der Simulation bis zur Versuchsdurchführung Kein Zugriff Seiten 111 - 122 O. Pettke, R. Baumgart, S. Fischer, J. Windte
Nutzung der Ähnlichkeitsanalyse konkreter Szenarien für die Entwicklung von Testplänen im Rahmen der virtuellen szenariobasierten Validierung von Fahrzeugen Kein Zugriff Seiten 123 - 136 J. Fuchs
scenario.center: Framework zum Management von Szenarien zur Entwicklung und Absicherung Automatisierter Fahrfunktionen Modellierung der Operational Design Domain mittels Szenarien aus Verkehrsdaten Kein Zugriff Seiten 137 - 148 M. Schuldes, C. Glasmacher, L. Eckstein
Überführung realer Unfall- und Verkehrssituationen in eine Szenariendatenbank zur Entwicklung und Absicherung von AD und ADAS Kein Zugriff Seiten 149 - 160 H. Liers, C. Erbsmehl, A. Rauschert
Multiskalen-Generierung von virtuellen Szenen und Szenarien zur Entwicklung, Erprobung und Validierung von Funktionen für autonome Fahrzeuge Kein Zugriff Seiten 161 - 174 T. Rothmann, J. Schwank, J. Frank, M. Burger
Entwicklung einer Technologie-Roadmap zum Vergleich von Automobilunternehmen in Abhängigkeit von Technologien, Marktteilnehmern und weiteren Einflussfaktoren auf Märkten des hochautomatisierten Fahren... Kein Zugriff Seiten 175 - 194 T. S. Sohn, R. Schwager, T. Fritz, E. Sax, M. Gebhard, F. E. Kracht
Ein E2E-Testing Framework zur Ermittlung und Bewertung von User Experience und SDS-Performance autonomer Mobilitätsangebote Kein Zugriff Seiten 195 - 208 M. Herdrich
Rechtlicher Rahmen für das automatisierte und autonome Fahren in Deutschland – Einhaltung der Verkehrsvorschriften Kein Zugriff Seiten 209 - 218 H. Steege
Informationsbedürfnisse beim hochautomatisierten Fahren – Untersuchung der Nutzerakzeptanz von Anzeigekonzepten im Fahrzeuginnenraum Kein Zugriff Seiten 219 - XIII M. Schmitz
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aus dem Schwerpunkt "Fahrzeugtechnik & Verkehrstechnik allgemein"
