Driving Forces

James A. Dunn

doi:10.5771/9780815707202

Publikation durchsuchen

Bibliographische Angaben

Copyrightjahr: 2010
ISBN-Print: 978-0-8157-1963-2
ISBN-Online: 978-0-8157-0720-2
Verlag: Rowman & Littlefield, Lanham
Sprache: Englisch
Seiten: 230
Produkttyp: Monographie

Inhaltsverzeichnis

KapitelSeiten

1. Contents Kein Zugriff
1. The Automobile as a Problem Kein Zugriff
2. The Rise of the Adversarial Temperament Kein Zugriff
3. From Prophecy to Organization: The Vanguard Strategy Kein Zugriff
4. Problems with the Vanguard's Agenda Kein Zugriff
5. Issue-Attention Cycles and Types of Transportation Policies Kein Zugriff
1. The Advantages of Highways for Promotion Policy Kein Zugriff
2. The Highway Promotion Regime: Intergovernmental Transfers and Trust Funds Kein Zugriff
3. The Politics of Federal Taxes on Motor Fuel Kein Zugriff
4. The Highway Benefits Regime: Restoration or Revolution? Kein Zugriff
1. Policy Entrepreneurs and the Politics of Adversarialism Kein Zugriff
2. The New Social Regulatory Regime Kein Zugriff
3. The Road Not Taken: Positive Public Leadership Kein Zugriff
4. Ronald Reagan and the Politics of Restoration Kein Zugriff
5. Between Regulation and Partnership: The Politics of Propulsion Systems Kein Zugriff
6. The Results of Regulation: The Politics of Evaluation Kein Zugriff
7. Toward a Postpetroleum Benefits Regime? Kein Zugriff
8. Vehicles of the Future Kein Zugriff
9. Conclusion Kein Zugriff
1. A Policy Window for Public Transit: Building a New Benefits Regime Kein Zugriff
2. Closing the Window: Fiscal Retrenchment and the Privatization Challenge Kein Zugriff
3. Evaluating the Results of the Transit Benefits Regime Kein Zugriff
4. Transit as Policy Monopoly and as Symbol Kein Zugriff
1. The Disappearing Railroad Blues Kein Zugriff
2. The Amtrak Regime: Design Deficit Kein Zugriff
3. Reinventing Amtrak: Partnership, Privatization, or Liquidation? Kein Zugriff
4. Beyond Amtrak: The Allure of High-Speed Rail Kein Zugriff
5. Potential High-Speed Rail Corridors in America Kein Zugriff
6. State Attempts to Promote High-Speed Kein Zugriff
7. The Prospects for Fast Trains: Stakeholders in a New Promotion Regime Kein Zugriff
1. Rationalization as an Alternative to Sprawl Kein Zugriff
2. Rationalization versus Restriction Kein Zugriff
3. Access and Holistic Transportation Kein Zugriff
4. The New Urbanism: Back to the Future? Kein Zugriff
5. Portland as the Promised Land Kein Zugriff
6. The Automobile and the Prospects for Metropolitan Governance Kein Zugriff
7. The Vanguard's Venue: Federal Planning Mandates and Mobility Restrictions Kein Zugriff
8. The Search for "Home Town, U.S.A." Kein Zugriff
1. Competing Paradigms in Transportation Policy Kein Zugriff
2. The Automobile, Plus: Pragmatic Analysis, Effective Policy Choices Kein Zugriff
3. The Problem of the Carless Kein Zugriff
4. Preserving Automobility, Improving Automobiles Kein Zugriff
Notes Kein Zugriff Seiten 195 - 222
1. A Kein Zugriff
2. B Kein Zugriff
3. C Kein Zugriff
4. D Kein Zugriff
5. E Kein Zugriff
6. F Kein Zugriff
7. G Kein Zugriff
8. H Kein Zugriff
9. I Kein Zugriff
10. J Kein Zugriff
11. K Kein Zugriff
12. L Kein Zugriff
13. M Kein Zugriff
14. N Kein Zugriff
15. O Kein Zugriff
16. P Kein Zugriff
17. R Kein Zugriff
18. S Kein Zugriff
19. T Kein Zugriff
20. U Kein Zugriff
21. V Kein Zugriff
22. W Kein Zugriff
23. Z Kein Zugriff

Driving Forces

Publikation durchsuchen

Bibliographische Angaben

Inhaltsverzeichnis

Ähnliche Veröffentlichungen