
Klimafreundliche Nutzfahrzeuge
VDI-/ VDE-Studie Januar 2022- Herausgeber:innen:
- Reihe:
- Blaue Papiere, Band 02/2022
- Verlag:
- 2022
Zusammenfassung
Executive Summary
Die Vermeidung von CO2-Emissionen beim Betrieb von Nutzfahrzeugen steht im Fokus der Fahrzeughersteller und -nutzer. Die Unternehmen entwickeln deshalb Konzepte, die zum großen Teil auf elektrischen Antriebsystemen basieren. Mit der vorliegenden Kurzstudie untersuchen VDE und VDI die Auswirkungen der Elektromobilität für den Nutzfahrzeugsektor. Im Einzelnen werden in der Studie die elektrischen Antriebssysteme mit Batterien, Brennstoffzellen, Oberleitungen, aber auch mit regenerativen Energien erzeugter Wasserstoff oder synthetische Kraftstoffe in Verbrennungsmotoren betrachtet. Diese Antriebe werden verglichen in Bezug auf Technik, Kosten, Nutzerverhalten, Emissionen und Energiebeschaffung.
Inhalt
Executive Summary 1
Vorwort 6
Kernaussagen 8
Handlungsempfehlungen 10
Autorenteam 11
Abkürzungen 11
1 Politische Rahmenbedingungen 12
2 Technik 14
2.1 Klassifizierung der betrachteten Nutzfahrzeuge 14
2.2 Klimafreundliche Antriebstechniken für Nutzfahrzeuge 15
2.3 Aufbau der Antriebssysteme 15
2.4 Hilfsaggregate 16
2.5 Wirkungsgrade von klimafreundlichen Antriebssystemen 17
2.6 Speicherung 18
2.7 Laden bzw. Betankung der Fahrzeuge 19
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Schlagworte
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Bibliographische Angaben
- Copyrightjahr
- 2022
- ISBN-Print
- 978-3-931384-98-2
- ISBN-Online
- 978-3-949971-07-5
- Verlag
- VDI e.V., Düsseldorf
- Reihe
- Blaue Papiere
- Band
- 02/2022
- Sprache
- Deutsch
- Seiten
- 42
- Produkttyp
- Sammelband
Inhaltsverzeichnis
- Titelei/Inhaltsverzeichnis Kein Zugriff Seiten 1 - 11
- Politische Rahmenbedingungen Kein Zugriff Seiten 12 - 13
- Klassifizierung der betrachteten Nutzfahrzeuge Kein Zugriff
- Klimafreundliche Antriebstechniken für Nutzfahrzeuge Kein Zugriff
- Aufbau der Antriebssysteme Kein Zugriff
- Hilfsaggregate Kein Zugriff
- Wirkungsgrade von klimafreundlichen Antriebssystemen Kein Zugriff
- Speicherung Kein Zugriff
- Laden bzw. Betankung der Fahrzeuge Kein Zugriff
- Reichweite Kein Zugriff
- Verfügbarkeit Kein Zugriff
- Sicherheit Kein Zugriff
- Standardisierung Kein Zugriff
- Vergleich der Eigenschaften von Antriebssystemen für Busse und Lkw Kein Zugriff
- Wettbewerbssituation der Nfz-Antriebe Kein Zugriff
- Gesamtkosten (TCO) von Batterie- und Brennstoffzellen-Nutzfahrzeugen Kein Zugriff
- Prognose der Gesamtkosten (TCO) für 2030 Kein Zugriff
- Nutzerverhalten Kein Zugriff Seiten 28 - 29
- CO2-Emissionen Kein Zugriff
- NOx-Emissionen Kein Zugriff
- Feinstaub Kein Zugriff
- PFAS Kein Zugriff
- Infrastrukturen Kein Zugriff
- Ergebnisse externer Studien in Bezug auf Energiebeschaffung Kein Zugriff
- Schlussfolgerungen Kein Zugriff
- Marktaspekte Kein Zugriff Seiten 36 - 37
- Literatur Kein Zugriff Seiten 38 - 42




