Zeiteffiziente Berechnung der Magnetgeräusche drehzahlvariabler elektrischer Maschinen

Zusammenfassung

Das Geräuschspektrum elektrischer Maschinen wird durch diskrete Einzeltöne elektromagnetischen Ursprungs im einstelligen Kilohertz-Frequenzbereich dominiert. Diese tonalen Komponenten können von einem Menschen als unangenehm wahrgenommen oder gar als Hinweis auf eine Beschädigung des Antriebssystems aufgefasst werden. Daher ist eine Vorausberechnung der Geräuschemissionen eines Antriebssystems für viele Anwendungen bereits in der Entwicklungsphase von Bedeutung. Die in dieser Dissertation vorgestellte Methode kombiniert analytische Verfahren mit numerischen Simulationen, um eine zeiteffiziente Berechnung dieser tendenziell unangenehmen Einzeltöne zu ermöglichen. Dreidimensionale Effekte, wie axial veränderliche Eigenschwingformen (Moden) oder der Einfluss der Lagerung, bleiben in diesem reduzierten Modell erhalten. Eine Validierung der Berechnungsergebnisse wird anhand einer experimentellen Modalanalyse und einer Betriebsschwingungsanalyse zweier drehzahlvariablen elektrischen Maschinen durchgeführt.

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Bibliographische Angaben

Auflage: 1/2021
Copyrightjahr: 2021
ISBN-Online: 978-3-95900-545-6
Verlag: TEWISS, Garbsen
Reihe: Berichte aus dem IAL
Band: 02/2020
Sprache: Deutsch
Seiten: 123
Produkttyp: Monographie

Inhaltsverzeichnis

KapitelSeiten

1. Danksagung Kein Zugriff
2. Kurzfassung Kein Zugriff
3. Abstract Kein Zugriff
4. Inhaltsverzeichnis Kein Zugriff
5. Formelzeichenkonvention Kein Zugriff
6. Formelzeichenverzeichnis Kein Zugriff
1. 1.1 Ursprung von Geräuschen elektrischer Maschinen Kein Zugriff
2. 1.2 Geräuschberechnung als interdisziplinäres Problem Kein Zugriff
3. 1.3 Einordnung dieser Dissertation Kein Zugriff
1. 2.1 Kraftanregungen durch das Magnetfeld Kein Zugriff
2. 2.2 Strukturdynamische Modellierung elektrischer Maschinen Kein Zugriff
3. 2.3 Akustische Modellierung Kein Zugriff
1. 3.1 Strukturdynamische Materialparameter Kein Zugriff
2. 3.2 Radialmoden des Stators Kein Zugriff
3. 3.3 Torsionsmoden des Stators Kein Zugriff
1. 4.1 Zerlegung der maxwellschen Grenzflächenkräfte Kein Zugriff
2. 4.2 Kopplung von elektrischer und strukturdynamischer Dömane Kein Zugriff
3. 4.3 Bestimmung der Oberflächenschnelle Kein Zugriff
4. 4.4 Geräuschemissionen in verschiedenen Betriebspunkten Kein Zugriff
1. 5.1 Experimentelle Modalanalyse Kein Zugriff
2. 5.2 Betriebsschwingungsanalyse Kein Zugriff
1. 6.1 Simulation verschiedener Rotorstaffelungen Kein Zugriff
2. 6.2 Kraftanregungen in Folge einer Dreieckschaltung Kein Zugriff
3. 6.3 Berechnung der Geräusche der Fahrerkabine mittels Transferfunktion Kein Zugriff
4. 6.4 Geräuschrelevante Parameter des Magnetkreises Kein Zugriff
7 Zusammenfassung und Ausblick Kein Zugriff Seiten 106 - 108
A Transversale Isotropie Kein Zugriff Seiten 109 - 111
Literaturverzeichnis Kein Zugriff Seiten 112 - 120
Lebenslauf Kein Zugriff Seiten 121 - 121
Veröffentlichungen Kein Zugriff Seiten 122 - 123