Innovative Antriebe 2018: der Ausblick auf die Fahrzeugantriebe für die kommenden Dekaden

VDI Wissensforum GmbH

doi:10.51202/9783181023341

Zusammenfassung

Zukünftiges Mobilitätsverhalten

Mobilität 2050 – Selfdriving-eCo-Hyperflyyer, Drahtesel, oder was? . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1

K. C. Keller, Aveniture GmbH, Freinsheim

Ökobilanzierung

Einfluss von Zellbauform und Zellchemie auf die Ökobilanz von batterieelektrischen Fahrzeugen . . . . . . . . . .5

T. Semper, M. Clauß, IAV GmbH, Stollberg;

A. Forell, IAV GmbH, Bad Cannstatt

Anwendungsfallabhängige CO2 -Bilanzen elektrifizierter Fahrzeugantriebe –Use case driven CO2 footprint of electrified powertrains . . . . . . . . . . . . . . .17

O. Ludwig, J. Muth, M. Gernuks, H. Schröder, T. Löscheter Horst, Volkswagen AG, Wolfsburg

Prädiktion der Lebensdauer von Traktionsbatteriesystemen für reale Nutzungsszenarien . . . .33

M. Ufert, Professur für Fahrzeugmechatronik, Technische Universität Dresden;

A. Batzdorf, L. Morawietz, IAM GmbH, Dresden

Predictive Energy Management Strategies for Hybrid Electric Vehicles: eHorizon for Battery Management System. . . . . 49

M. ...

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Bibliographische Angaben

Auflage: 1/2018
Copyrightjahr: 2018
ISBN-Print: 978-3-18-092334-5
ISBN-Online: 978-3-18-102334-1
Verlag: VDI Verlag, Düsseldorf
Reihe: VDI-Berichte
Band: 2334
Sprache: Deutsch
Seiten: 156
Produkttyp: Sammelband

Inhaltsverzeichnis

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Titelei/Inhaltsverzeichnis Teilzugriff Seiten I - VII Download Kapitel (PDF)
1. Mobilität 2050 – Selfdriving-eCo-Hyperflyyer, Drahtesel, oder was? Kein Zugriff
  Autor:innen:
1. Einfluss von Zellbauform und Zellchemie auf die Ökobilanz von batterieelektrischen Fahrzeugen Kein Zugriff Seiten 5 - 16
  Autor:innen:
2. Anwendungsfallabhängige CO2-Bilanzen elektrifizierter Fahrzeugantriebe Kein Zugriff Seiten 17 - 32
  Autor:innen:
3. Prädiktion der Lebensdauer von Traktionsbatteriesystemen für reale Nutzungsszenarien Kein Zugriff Seiten 33 - 48
  Autor:innen:
4. Predictive Energy Management Strategies for Hybrid Electric Vehicles: eHorizon for Battery Management System Kein Zugriff Seiten 49 - 64
  Autor:innen:
1. Wasserstoff-betriebener Verbrennungsmotor als effizienter Antriebsstrang im Nutzfahrzeugsektor – Mit Hilfe eines innovativen 4-Komponentenansatzes zum emissionsfreien Verbrennungsmotor Kein Zugriff Seiten 65 - 82
  Autor:innen:
2. From customer requirements to the optimal hybrid powertrain – High-performance hybrid transmission for future plug-in hybrid drives Kein Zugriff Seiten 83 - 92
  Autor:innen:
3. Schaeffler E-Mobilität – Systeme und Komponenten für hybridisierte und elektrische Antriebe Kein Zugriff Seiten 93 - 106
  Autor:innen:
4. Concept studies of SI engines 2030+ – Challenging tasks in 0D/1D engine simulation Kein Zugriff Seiten 107 - 136
  Autor:innen:
1. Energieeffiziente Fahrstrategien für hochautomatisierte Fahrzeuge Kein Zugriff Seiten 137 - 146
  Autor:innen:
2. Cloud-basierte Fahrzeugfunktionen – Cloud als neue Umgebung für die Fahrzeugregelung Kein Zugriff Seiten 147 - 156
  Autor:innen:

Innovative Antriebe 2018

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