Gießtechnik im Antrieb 2025

VDI Wissensforum GmbH

doi:10.51202/9783181024522

Zusammenfassung

Contents / Inhalt Keynotes: Quo Cadis Die Komplexität der PKW-Transformation – Reflektion und Ausblick entlang technisch, physikalischer Leitplanken 1 Statusbericht zum Einsatz nachhaltiger Biokraftstoffen und eFuels im Verkehr Eine Analyse der aktuellen Chancen und Hindernisse The Status and Future of Advanced Biofuels and eFuels for Transport An analysis of the current opportunities and obstacles 9 Market Outlook for Castings in Drive Components – Europe & North America 17 Carbon Foot Print in der Anlagen- und Werkstofftechnik High-performance sustainable with low carbon footprint alloys for casting production in Powertrain Applications 23 Al-Gusslegierungen auf dem Weg zu Net-Zero CO2 Foundry Alloy roadmap to net-zero CO2 25 Gestaltung und Kühlung von Antriebssystemen Herstellung medienführender Kanäle für Leistungselektronikgehäuse direkt im Druckgussprozess mit Relevanz Wärmetausch Production of media-carrying channels for power electronics housings directly in the high pressure diecasting process with relevance to heat exchange 37 Inhalt/Content Aktuelle Trends: Wasserstoff-Verbrenner Nutzung von Wasserstoff und Wasserstoffderivat...

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Bibliographische Angaben

Copyrightjahr: 2025
ISBN-Print: 978-3-18-092452-6
ISBN-Online: 978-3-18-102452-2
Verlag: VDI Verlag, Düsseldorf
Reihe: VDI-Berichte
Band: 2452
Sprache: Deutsch
Seiten: X
Produkttyp: Sammelband

Inhaltsverzeichnis

KapitelSeiten

Titelei/Inhaltsverzeichnis Kein Zugriff Seiten I - VI
1. Die Komplexität der PKW-Transformation – Reflektion und Ausblick entlang technisch, physikalischer Leitplanken Kein Zugriff Seiten 1 - 8 J. Kühlmeyer, D. Becker
2. Statusbericht zum Einsatz nachhaltiger Biokraftstoffen und eFuels im Verkehr Eine Analyse der aktuellen Chancen und Hindernisse The Status and Future of Advanced Biofuels and eFuels for Transport An a... Kein Zugriff Seiten 9 - 16 T. Garbe
3. Market Outlook for Castings in Drive Components – Europe & North America Kein Zugriff Seiten 17 - 22 I. Kraft
1. High-performance sustainable with low carbon footprint alloys for casting production in Powertrain Applications Kein Zugriff Seiten 23 - 24 R. Zambelli
2. Al-Gusslegierungen auf dem Weg zu Net-Zero CO2 / Foundry Alloy roadmap to net-zero CO2 Kein Zugriff Seiten 25 - 36 L. Heusler
1. Herstellung medienführender Kanäle für Leistungselektronikgehäuse direkt im Druckgussprozess mit Relevanz Wärmetausch Production of media-carrying channels for power electronics housings directly in t... Kein Zugriff M. Op de Laak
1. Nutzung von Wasserstoff und Wasserstoffderivaten im Antriebsstrang – Potenziale, Technologien und Herausforderungen Kein Zugriff Seiten 49 - 56 H. Sötje
2. H2 Engine Technology: Process for optimized Head-Layout for Mixture Formation and Cooling Flat head tumble ports and arterial cooling layout Kein Zugriff Seiten 57 - 72 A. Dhongde, L. Virnich, M. Schulze-Drechsel
3. Heavy Duty-Motoren für den Wasserstoffbetrieb – Anforderungen an Motorarchitektur und Lösungsansätze aus der Gießtechnik Heavy Duty hydrogen engines – Challenges on engine architecture and casting tec... Kein Zugriff Seiten 73 - 84 J. Gelter, A. Arnberger, W. Steinberg, T. von Reth
1. Ausferritisches Gusseisen mit Lamellengrafit für Hochleistungsmotoren – Austempered Gray Iron (AGI) Kein Zugriff Seiten 85 - 102 M. Warkentin, J. Radespiel, M. Zotto
2. Die Technik von Großmotoren – eine Herausforderung für Entwickler und Gießer gleichermaßen Kein Zugriff Seiten 103 - 110 M. Bierl, M. Nagler
1. PPE – Die neuen E-Antriebe von Audi Kein Zugriff Seiten 111 - 122 H. Gloede, A. Ruf
2. Hybrid-Antriebstechnologien bei Volkswagen Hybrid drivetrain technology at Volkswagen Kein Zugriff Seiten 123 - X M. Braunhardt, N. Schreeck