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Von der automobilen zur multimodalen Gesellschaft?

Multioptionalität als Voraussetzung für multimodales Verhalten
Autor:innen:
Verlag:
 2019

Zusammenfassung

Ein Übergang von der automobilen hin zur multimodalen Gesellschaft beschäftigt die westliche Verkehrs- und Mobilitätsforschung. Dabei geht es um eine mögliche Abkehr von der weitgehend exklusiven Nutzung des privaten Automobils hin zur flexiblen Nutzung unterschiedlicher Verkehrsmittel. Die vermehrt multimodale Verkehrsmittelwahl junger Erwachsener oder das Konzept der Smart Mobility auf Basis vernetzter Mobilitätsdienstleistungen haben zur Popularität dieser Debatte beigetragen.Sören Groth konzeptualisiert Multioptionalität als notwendige Voraussetzung für multimodales Verhalten. Anhand eines Datensatzes aus dem Rhein-Main-Gebiet arbeitet er beispielhaft eine Reihe ungleicher (materieller und mentaler) Voraussetzungen zur möglichen Partizipation an der multimodalen Gesellschaft heraus. Auf diese Weise kann die potenzielle Ubiquität multimodaler Verhaltensweisen infrage gestellt und die Übergangsdebatte um ein wichtiges Korrektiv bereichert werden.

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Bibliographische Angaben

Auflage
1/2019
Copyrightjahr
2019
ISBN-Print
978-3-8376-4793-8
ISBN-Online
978-3-8394-4793-2
Verlag
transcript, Bielefeld
Reihe
Sozial- und Kulturgeographie
Band
31
Sprache
Deutsch
Seiten
282
Produkttyp
Monographie

Inhaltsverzeichnis

KapitelSeiten
  1. Frontmatter Vollzugriff Seiten 1 - 4
    Autor:innen:
    Download Kapitel (PDF)
  2. Inhalt Vollzugriff Seiten 5 - 8
    Autor:innen:
    Download Kapitel (PDF)
  3. 1. Einleitung Kein Zugriff Seiten 9 - 18
    Autor:innen:
  4. 2. Mobilitätstrends: Strukturelle Abkehr vom privaten Automobil? Kein Zugriff Seiten 19 - 62
    Autor:innen:
  5. 3. Theoretisch-konzeptionelle Zugänge: Multioptionalität als Voraussetzung für multimodales Verhalten Kein Zugriff Seiten 63 - 124
    Autor:innen:
  6. 4. Das Untersuchungsdesign Kein Zugriff Seiten 125 - 156
    Autor:innen:
  7. 5. Empirische Ergebnisse 1: Materielle und mentale Multioptionalität als Voraussetzungsdimensionen für multimodales Verhalten Kein Zugriff Seiten 157 - 206
    Autor:innen:
  8. 6. Empirische Ergebnisse II: Materielle und mentale Voraussetzungen zur potenziellen Nutzung vernetzter Mobilitätsdienstleistungen Kein Zugriff Seiten 207 - 234
    Autor:innen:
  9. 7. Zusammenfassung und Schluss Kein Zugriff Seiten 235 - 244
    Autor:innen:
  10. Literatur Kein Zugriff Seiten 245 - 276
    Autor:innen:
  11. Anhang Kein Zugriff Seiten 277 - 282
    Autor:innen:

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