CO2-optimierter Ottomotor im Kontext eines seriell-parallelen Hybridantriebsstrangs

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1. Kurzfassung No access
2. Abstract No access
3. Vorwort No access
4. Inhaltsverzeichnis No access
5. Abbildungsverzeichnis No access
6. Tabellenverzeichnis No access
7. Symbol- und Abkürzungsverzeichnis No access
1. 1.1 Einleitung No access
2. 1.2 Zielsetzung und Vorgehen No access
1. 2.1 Verbrennungsmotorische Grundlagen No access
2. 2.2 Hybridantriebsstränge No access
3. 2.3 Technologien des Grundmotors No access
4. 2.4 Maßnahmen zur Wirkungsgradsteigerung bei Ottomotoren No access
5. 2.5 Stand der Forschung No access
1. 3.1 Aufbau und Betriebsmodi No access
2. 3.2 Potentialanalyse No access
1. 4.1 Gesamtfahrzeugsimulation No access
2. 4.2 Aufbau des Motorenfunktionsprüfstands No access
1. 5.1 Prämissen und Randbedingungen No access
2. 5.2 Konzeptauslegung No access
1. 6.1 Auslegung und Anpassung einer Betriebsstrategie No access
2. 6.2 Dynamischer Konzeptnachweis No access
7 Zusammenfassung und Ausblick No access Pages 121 - 124
Literaturverzeichnis No access Pages 125 - 138