In der vorliegenden Arbeit wird eine dreiphasige Transversalfluss-Linearmaschine mit magnetisch verkoppelten Phasen vorgestellt. Die Kombination von zwei Linearmaschinen zu einem Gesamtsystem führt zu einem flexiblen, kostengünstigen und dynamischen Lineardirektantrieb. Von besonderer Bedeutung dieses Antriebssystems ist die Möglichkeit zum Aufbau von Kurven und Weichen mit elektromagnetischem Funktionsprinzip ohne mechanische Verstellung der Strecke. In der Arbeit wird ein analytisches Modell entwickelt, Optimierungen mit numerischen Berechnungen durchgeführt, ein Versuchsstand konstruiert und der Prototyp messtechnisch validiert. Darüber hinaus werden für den zukünftigen Einsatz von Leistungselektronik mit WBG-Halbleitern die Auswirkungen von hohen Schaltfrequenzen auf die Wicklungen elektrischer Maschinen untersucht und eine Methodik zur Abschätzung der Überspannungseffekte innerhalb von Wicklungen wird vorgestellt. Inhalt VORWORT ........................III INHALT........................... V NOMENKLATUR ................... VII KURZFASSUNG...................... X ABSTRACT ....................... XI 1 EINLEITUNG..................... 1 2 STAND DER FORSCHUNG...............
Schlagworte
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Bibliographische Angaben
Erscheinungsjahr
2025
Erscheinungsdatum
05.02.2025
ISBN-Print
978-3-18-342721-5
ISBN-Online
978-3-18-642721-2
Verlag
VDI Verlag, Düsseldorf
Reihe
Elektrotechnik
Band
427
Sprache
Deutsch
Seiten
142
Produkttyp
Monographie
Inhaltsverzeichnis
KapitelSeiten
Titelei/Inhaltsverzeichnis Kein Zugriff Seiten I - XII
EINLEITUNG Kein Zugriff Seiten 1 - 3
Lineardirektantriebe Kein Zugriff
Mehrsträngige TF-Maschinen Kein Zugriff
Passiver Stator Kein Zugriff
Entwürfe von Transversalfluss-Linearmaschinen Kein Zugriff
Funktionsprinzip Kein Zugriff
Kraftberechnung mittels des Maxwellschen Spannungstensors Kein Zugriff
Kraftberechnung mittels der virtuellen Verrückung Kein Zugriff
Analytisches Modell der Linearmaschine Kein Zugriff
Parameteridentifikation Kein Zugriff
Auslegung des Polbedeckungsfaktors Kein Zugriff
Auslegung des Wickelfensters und der Spulen Kein Zugriff
Berücksichtigung von Eisenverlusten Kein Zugriff
Passivierung von Permanentmagneten Kein Zugriff
Endauslegung Kein Zugriff
Dynamisches Modell der Linearmaschine Kein Zugriff
Struktur des Antriebssystems Kein Zugriff
Aufbau von Kurven und passiven Verzweigungen des Verfahrwegs Kein Zugriff
Adaption von Feldkoordinaten Kein Zugriff
Kaskadenregelung einer Teillinearmaschine Kein Zugriff
Regelung des gesamten Antriebssystems Kein Zugriff
Simulation der Regelung Kein Zugriff
Vortriebskraftglättung Kein Zugriff
Einfluss und Kompensation von Unsicherheiten Kein Zugriff
Mechanische Konstruktion des Linearantriebs Kein Zugriff
Signalverarbeitung und Leistungselektronik Kein Zugriff
Positions- und Geschwindigkeitsmessung Kein Zugriff
Ohm’scher Widerstand und Induktivität Kein Zugriff
Induzierte Spannung Kein Zugriff
Vortriebskraft Kein Zugriff
Transienter Beschleunigungsvorgang Kein Zugriff
Auslaufversuch Kein Zugriff
Geschwindigkeitsregelung Kein Zugriff
Positionsregelung Kein Zugriff
Effekte durch den Einsatz von schnell-schaltenden Bauelementen Kein Zugriff
Folgen von Parasitäten der Wicklungen elektrischer Maschinen Kein Zugriff
Stromverdrängungsverluste Kein Zugriff
Proximityverluste Kein Zugriff
Klemmenverhalten einer Wicklung Kein Zugriff
Verhalten innerhalb der Wicklung Kein Zugriff
Simulation des Klemmenverhaltens Kein Zugriff
Simulation mittels LC-Ersatznetzwerk Kein Zugriff
Ansatz mittels Leitungstheorie Kein Zugriff
Messung des Frequenzverhaltens der Wicklung Kein Zugriff
Messung an einer SiC-Prüfquelle Kein Zugriff
Diskussion zum Entwurf des Linearantriebs Kein Zugriff
Diskussion der Untersuchung zum parasitären Wicklungsverhalten Kein Zugriff
ZUSAMMENFASSUNG UND AUSBLICK Kein Zugriff Seiten 127 - 128
ANHANG Kein Zugriff Seiten 129 - 130
LITERATURVERZEICHNIS Kein Zugriff Seiten 131 - 137
