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VDI Fachmedien GmbH & Co. KG, Düsseldorf 2024
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Jahrgang 76 (2024), Heft 03
Konstruktion- Zeitschrift:
- Konstruktion
- Verlag:
- 2024
Über die Zeitschrift
Die „Konstruktion“ ist eine Fachzeitschrift für Konstruktionsleiter, Konstrukteure, Versuchs- und Entwicklungsingenieure im Maschinen-, Apparate- und Gerätebau sowie Fahrzeugbau. Ziel der Zeitschrift ist es, Konstruktionsideen zu vermitteln – eine Brücke zu schlagen von Forschung und Lehre einerseits zum Anwender in der Praxis andererseits. Das redaktionelle Spektrum reicht von der Entwicklung und Konstruktionsmethodik bis hin zu konkreten Anwendungen und Produktideen im Maschinenbau.
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Bibliographische Angaben
- ISSN-Print
- 0720-5953
- ISSN-Online
- 0720-5953
- Verlag
- VDI fachmedien, Düsseldorf
- Sprache
- Deutsch
- Produkttyp
- Ausgabe
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Seite 10 - 12
Organisatorische Veränderungen in Unternehmen werden oft mit der Metapher einer Reise umschrieben. Der VDI-Fachausschuss 710 hat dies schon in mehreren Beiträgen genutzt, um das Land „AGILien“ zu umreis(s)en – auch diesmal im Beitrag zum...
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Seite 14 - 16
Die selbstschmierenden Präzisionsgleitlager von Rodriguez verfügen über eine besondere Beschichtung, die eine fortlaufende Selbstschmierung über die gesamte Lebensdauer bewirkt. In der obersten Gleitschicht ist ein Verbundmaterial aus Teflon und...
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Seite 17 - 17
In der Smart Factory – ob Produktion, Lager oder Logistik – spielen Fahrerlose Transportsysteme (FTS) eine entscheidende Rolle. Sie optimieren den innerbetrieblichen Transport von Materialien und Komponenten, automatisieren die Kommissionierung,...
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Seite 18 - 20
Ob in der Logistik, im Maschinenbau oder in Montage und Verpackung: Kugelrollen gehören zu den Hidden Champions der Fördertechnik. Doch so vielfältig das Einsatzspektrum ist, so entscheidend ist die Produktauswahl. Worauf kommt es dabei an?
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Seite 21 - 21
Das Servoantriebssystem Sinamics 210 ist mit einer neuen Software-Generation ausgestattet worden. Es verfügt auch über neue Funktionen, zum Beispiel einen Einfachpositionierer zur Entlastung der Steuerung und Ether-Net/IP, wodurch Steuerungen von...
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Seite 22 - 25
Energie, Ressourcen und Platz sparen: Das verspricht der Einsatz von Gleichstrom-Leitungen in der Automobilfertigung. Das zeigt ein Pilotprojekt, in dessen Rahmen eine Testanlage im Karosseriebau eines bayerischen Automobilherstellers mit...
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Seite 26 - 27
Ein Hersteller von elektrischen Verbindungskomponenten setzt auf eine hohe Fertigungstiefe. Deshalb produziert das Unternehmen nicht nur Stecker, sondern auch die Kunststoffkom- ponenten im Spritzgussverfahren selbst. Um die Mitarbeiter beim...
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Seite 28 - 29
Eine 2K-Kunstharz-Verarbeitungsstation ist für das präzise Dosieren, Mischen und Applizieren kleiner Mengen flüssiger Polyurethane, Epoxide und Silikone ausgelegt. Sie kommen zum Gießen, Sprühen und Schäumen ebenso zum Einsatz wie zum Kleben,...
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Seite 30 - 32
Bei einer Hochgeschwindigkeitspresse wird die Energie aus der Dekompression des Pressvorgangs zurückgewonnen. Eine elektrohydraulische Pumpeneinheit, die über Servoantriebe gesteuert wird, ersetzt die bisherige Hydraulikpumpe in der Maschine. Ein...
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Seite IW2 - IW3
Mit einer neuen Materialklasse trägt Freudenberg Sealing Technologies dazu bei, den Brandschutz in elektrischen Fahrzeugantrieben zu verbessern. Sie heißt „Quantix Ultra“ und schmilzt auch bei sehr hohen Temperaturen von bis zu 1 200 Grad...
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Seite IW4 - IW5
Covestro will die wichtige Chemikalie Anilin erstmals komplett auf Basis pflanzlicher Biomasse statt Erdöl produzieren. Dazu hat der Kunststoffhersteller jetzt am Standort Leverkusen eine spezielle Pilotanlage in Betrieb genommen. Dort werden...
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Seite IW6 - IW7
Die Atmosphärendruckplasmaverfahren Openair-Plasma und PlasmaPlus von Plasmatreat stehen nicht nur für höchste Wirksamkeit, sondern gestalten die Prozesse auch effizienter und umweltfreundlicher. Über die Perspektiven der Plasmabehandlung sowie...
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Seite IW8 - IW9
Quantenphysiker*innen aus Dresden und Würzburg ist ein Durchbruch gelungen: Erstmals realisierten sie ein Halbleiter-Bauelement, bei dem ein bestimmtes Quantenphänomen für höchste Robustheit sowie außergewöhnliche Sensibilität sorgt. Der...
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Seite IW10 - IW11
In einem Serienfahrzeug haben Forschende neuartige Strukturen eingesetzt, die zu einer spürbaren Steigerung des akustischen Verhaltens im Fahrzeuginnenraum führen. Diese vibroakustischen Metamaterialien haben damit nicht nur im Labor, sondern auch...
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Seite IW12 - IW13
Ein modernes Auto enthält 15 bis 18 Kilogramm Klebstoff, der wertvolle Stahlbauteile zusammenfügt. Hochfeste Stahlklebverbindungen materialerhaltend zu trennen, ist aufgrund der hohen Festig- und Zähigkeiten sowohl der Stahlwerkstoffe und auch...
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Seite IW14 - IW15
Forschende am Fraunhofer WKI haben gemeinsam mit der Firma IGP Chemie GmbH einen nichtbrennbaren Füll- und Montageschaum weiterentwickelt, sodass er die Baustoffklasse A1 erreicht und eine geringe Wärmeleitfähigkeit besitzt. Damit wird der Einbau...
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Seite IW16 - IW16
Das Carl Ritter von Ghega Institut für integrierte Mobilitätsforschung der FH St. Pölten und der Forschungsbereich Baugeschichte und Bauforschung an der TU Wien untersuchten in einem Sondierungsprojekt den Einsatz von Lehm als Baustoff für...
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Seite 49 - 51
Die Maschine ist in der Lage faserverstärkte thermoplastische Kunststoffrohre herzustellen. Entwickelt und konstruiert wurde die Maschine als Open Source Hardware Projekt. Das bedeutet die Baupläne und Zeichnungen werden frei zur Verfügung...
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Seite 52 - 53
Downsizing bleibt der zentrale Trend im Automotive-Bereich. Kleinere und kompaktere Bauteile bedeuten eine Platzersparnis, geringeres Gewicht und letztlich auch eine Reduzierung des Verbrauchs und der CO2-Emissionen. Die Ansprüche an die...
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Seite 54 - 56
Im Winter stellt der Blick auf die Batterieanzeige ein Ärgernis für viele E-Auto-Fahrer dar. Die Reichweite sinkt bei kalten Temperaturen oft drastisch. Wohingegen Verbrennerautos Abwärme im Überfluss produzieren, belastet die Heizung in einem...
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Seite 58 - 59
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Seite 60 - 65
Inhalt Investitionsgüter wie Gasturbinen oder Elektrolyseure haben eine Gemeinsamkeit: Sie sind meist mehrere Jahrzehnte im Einsatz. Einerseits soll der Betrieb der Investitionsgüter eine hohe Verfügbarkeit und geringe Stillstandszeiten...
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Seite 68 - 69
Viele tribologische Systeme werden aus Effizienzgründen an ihren Belastungsgrenzen betrieben. Schmierspalte werden enger, Schmierfilme müssen größeren Belastungen standhalten. Für das zuverlässige Design solcher Systeme sind Entwicklung und...
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Seite 70 - 70
Faserverbundbauteile aus Carbonfasern und Epoxidharz verfügen über hervorragende Materialeigenschaften. Leider entstehen beim Herstellen von Bauteilen bis zu einem Drittel an Verschnitt. Ein Forschungskonsortium will das mit dem Projekt...
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