Das Entwicklungsziel neuartiger Fahrlichtfunktionen zur optimierten Ausleuchtung des Verkehrsraums ist die Erhöhung der Sicherheit und des Komforts bei Nachtfahrten. Hierzu wird die Lichtverteilung durch eine Vielzahl einzelner Segmente unterteilt, die individuell in der Helligkeit angesteuert werden können. Durch gezieltes Auf- und Abblenden einzelner Pixel kann Blendung verringert und auf Gefahrenstellen aufmerksam gemacht werden. Aus ökonomischer Sicht eignet sich die LED-Technologie aufgrund ihrer hohen Lichtausbeute und geringen Leistungsaufnahmen bei gleichzeitig kompaktem Bauraum besonders für die Entwicklung von effizienten hochauflösenden Fahrzeugscheinwerfern. Als Anwendungsbeispiel wird im Rahmen dieser Arbeit ein Scheinwerferprototyp mit mehreren hochauflösenden LED-Arrays aufgebaut und eine Technologieevaluation durchgeführt. Zentraler Aspekt der Arbeit ist neben einer allgemeine Betrachtung der Architektur von hochauflösenden LED-Arrays das Herleiten von Anforderungen für wirkungsgradstarke hochauflösende Projektionsoptiken.
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Bibliographische Angaben
Auflage
1/2020
Copyrightjahr
2020
ISBN-Online
978-3-95900-453-4
Verlag
TEWISS, Garbsen
Reihe
Berichte aus dem iPeG
Band
01/2020
Sprache
Deutsch
Seiten
164
Produkttyp
Monographie
Inhaltsverzeichnis
KapitelSeiten
Vorwort Kein Zugriff
Kurzfassung Kein Zugriff
Abstract Kein Zugriff
Inhaltsverzeichnis Kein Zugriff
Abkürzungen und Formelzeichen Kein Zugriff
1 Einleitung Kein Zugriff Seiten 1 - 6
2.1 Lichttechnische Grundlagen Kein Zugriff
2.2 Grundlagen von Leuchtdioden Kein Zugriff
2.3 Grundlagen von Fahrzeugscheinwerfern Kein Zugriff
3 Wissenschaftliche Herausforderungen Kein Zugriff Seiten 37 - 40
4.1 Architektur des LED-Arrays Kein Zugriff
4.2 Wirkungsgrad des optischen Systems fürLambertstrahler Kein Zugriff
4.3 Einflussgrößen auf den Systemkontrast Kein Zugriff
5.1 Anforderungen Kein Zugriff
5.2 Projektionskonzepte für beleuchtungsstarke Lichtverteilungen Kein Zugriff
5.3 Konzeptionelle Auslegung Kein Zugriff
5.4 Aufbau der Lichtmodule Kein Zugriff
5.5 Simulation Kein Zugriff
5.6 Scheinwerferintegration Kein Zugriff
6.1 Validierung der LED-Array Lichtquelle Kein Zugriff
6.2 Optisches System Kein Zugriff
6.3 Messergebnisse Lichtverteilung Kein Zugriff
7.1 Zusammenfassung Kein Zugriff
7.2 Kritische Würdigung Kein Zugriff
7.3 Ausblick Kein Zugriff
Literaturverzeichnis Kein Zugriff Seiten 141 - 159
