Das vielfältige Themenspektrum der Fachzeitschrift Bauingenieur reicht von Theorie und Praxis des konstruktiven Ingenieurbaus, über Mechanik und Geotechnik bis hin zu Baubetrieb und Baumanagement. Darüber hinaus berichtet die Zeitschrift über interessante Bauausführungen und außergewöhnliche Bausanierungen im In- und Ausland. Sie bilden den Ausgangspunkt der praxisbezogenen Ausrichtung der Fachzeitschrift Bauingenieur. Die Zeitschrift liefert Entscheidungsträgern und Meinungsbildnern Fachinformationen zu ihren Bauprojekten. Um höchste inhaltliche Ansprüche zu erfüllen, sind alle Hauptaufsätze „peer-reviewed“. Sie sind verfasst von renommierten Experten, die auf ihrem jeweiligen Fachgebiet führend sind. Zukunftsorientierte Entwicklungen runden das Themenspektrum der Zeitschrift ab.
Publikation durchsuchen
Bibliographische Angaben
ISSN-Print
0005-6650
ISSN-Online
0005-6650
Verlag
VDI fachmedien, Düsseldorf
Sprache
Deutsch
Produkttyp
Ausgabe
Artikel
Artikel
Kein Zugriff
Seite 1 - 5
VDI Fachmedien GmbH & Co. KG, Düsseldorf 2020
Artikel
Kein Zugriff
Seite A 6 - A 8
In Wilhelmshaven schreibt ein über 130-jähriger Kai Ingenieurbaugeschichte. Das Projekt ist ein BIM-Pilot. Durch openBIM findet ein freier Datenaustausch zwischen allen Projektbeteiligten statt.
VDI Fachmedien GmbH & Co. KG, Düsseldorf 2020
Artikel
Kein Zugriff
Seite A 9 - A 11
Sicherheit ist das Kerngeschäft von Brandschutz 2000 Consulting – beispielsweise in Form von Brandschutzkonzepten, -dokumentationen oder Fluchtwegeplänen. Die Arbeit des Sachverständigenbüros aus Büsum wird dabei von Brandschutzprogrammen...
VDI Fachmedien GmbH & Co. KG, Düsseldorf 2020
Artikel
Kein Zugriff
Seite A 12 - A 13
Die jahrelange Erfahrung aus der 2D-Planung ist für die Umsetzung von 3D und BIM hilfreich. Eine Kooperation von Softwarehäusern hilft dabei, mehr Know-how für den Kunden uns seine Projekte zu bieten und fördert die Digitalisierung.
VDI Fachmedien GmbH & Co. KG, Düsseldorf 2020
Artikel
Kein Zugriff
Seite A 14 - A 15
Integrale Planung im Zusammenspiel mit Building Information Modeling (BIM) ist im digitalen Zeitalter bei Bauprojekten der Schlüssel zum Erfolg. Gemessen werden kann dies an verbesserter Qualität entlang der Wertschöpfungskette sowie dem...
VDI Fachmedien GmbH & Co. KG, Düsseldorf 2020
Autor:innen: |
Artikel
Kein Zugriff
Seite A 16 - A 16
Neue Medien und neue Software ermöglichen es, Projekte mobil und im Büro optimal zu planen und zu überwachen.
VDI Fachmedien GmbH & Co. KG, Düsseldorf 2020
Artikel
Kein Zugriff
Seite A 17 - A 19
Bei einem neuen Bürogebäude in Ludwigsburg kommen BIM, Lean Management und die App „BPO Projektsteuerung“ zum Einsatz. Die neuen Prozesse ermöglichen dem Bauteam flexibel zu arbeiten. Zudem können sie sich leichter abstimmen.
VDI Fachmedien GmbH & Co. KG, Düsseldorf 2020
Autor:innen: |
Artikel
Kein Zugriff
Seite A 20 - A 21
Building Information Modeling – ein Thema, das die Diskussionen und Weiterentwicklungen in der Baubranche seit mehreren Jahren beherrscht. Ein Thema, welches viel mehr beinhaltet als die Darstellung im 3D-Modell. BIM dient der Erfassung, der...
VDI Fachmedien GmbH & Co. KG, Düsseldorf 2020
Artikel
Kein Zugriff
Seite A 22 - A 22
Wohnungsimmobilien, die auch den Anforderungen in der Zukunft standhalten, sind integral geplant: Sie bringen attraktive Architektur mit Ökonomie und Ökologie in Einklang und unterliegen einem Gesamtkonzept, das alle Phasen des Lebenszyklus...
VDI Fachmedien GmbH & Co. KG, Düsseldorf 2020
Artikel
Kein Zugriff
Seite A 23 - A 23
Der Einsatz einer durchgängigen AVA-Software ermöglicht es Bauingenieuren von der ersten Kostenschätzung, über die Kostenberechnung, LV-Erstellung und Ausschreibung bis hin zur Abrechnung in einem Programm zu arbeiten. Darüber hinaus...
VDI Fachmedien GmbH & Co. KG, Düsseldorf 2020
Artikel
Kein Zugriff
Seite 243 - 253
Zusammenfassung Durch den Wiederaufbau des Rosensteinstegs II wurde ein bemerkenswertes Brückenbauwerk in der Tradition des Stuttgarter Leichtbaus wieder für die Öffentlichkeit nutzbar gemacht. Da die außerordentlich schlanken Betonelemente in...
VDI Fachmedien GmbH & Co. KG, Düsseldorf 2020
Autor:innen: | |
Artikel
Kein Zugriff
Seite 254 - 259
Zusammenfassung Mit 160 m Höhe und einer Länge von 1 704 m liegt die Hochmoselbrücke außerhalb üblicher Dimensionen im Brückenbau. Für das Bauwerk waren bautechnisch und auch montagetechnologisch einzigartige Lösungen erforderlich. Aus der...
VDI Fachmedien GmbH & Co. KG, Düsseldorf 2020
Autor:innen: | |
Artikel
Kein Zugriff
Seite 260 - 270
Zusammenfassung In den letzten Jahren hat sich die Rechtsprechung in Deutschland zu Bauzeitnachträgen stetig konkretisiert und verändert, wodurch der Arbeitsaufwand für die Erstellung von Gutachten immer größer wurde. Ebenso ist die...
VDI Fachmedien GmbH & Co. KG, Düsseldorf 2020
Autor:innen: | | |
Artikel
Kein Zugriff
Seite 271 - 278
Zusammenfassung Seit Jahrzehnten wird der Zustand von Brückenbauwerken auf der Grundlage der Zustandsnote als Ergebnis einer Bauwerksprüfung bewertet. Jedoch zeigen durchgeführte Nachrechnungen von Brückenbauwerken, dass strukturelle Defizite,...
VDI Fachmedien GmbH & Co. KG, Düsseldorf 2020
Autor:innen: | |
Artikel
Kein Zugriff
Seite 279 - 288
Zusammenfassung Die Bereitstellung einer sicheren und zuverlässigen Infrastruktur beruht auf dem bestmöglichen Erhalt der Bausubstanz unter Einsatz der zur Verfügung stehenden Mittel. Dabei ist die Kenntnis über die Restnutzungsdauer der...
VDI Fachmedien GmbH & Co. KG, Düsseldorf 2020
Autor:innen: |
Artikel
Kein Zugriff
Seite 289 - 298
Zusammenfassung In diesem Beitrag wird eine einfache Modellierungsstrategie zur schnellen und effizienten Berechnung der dynamischen Antwort von Brücken zufolge der Überfahrt mit Hochgeschwindigkeitszügen vorgestellt. Dabei wird sowohl die...
VDI Fachmedien GmbH & Co. KG, Düsseldorf 2020
Autor:innen: |
Literaturverzeichnis (150 Einträge)
Es wurden keine Treffer gefunden. Versuchen Sie einen anderen Begriff.
[7] Schlaich, M.; Hückler, A.; Goldack, A. et al.: Vorgespannte Flächentragwerke aus Carbonbeton. In: Pahn, M.; Thiele, C.; Glock, C. (Hrsg.): Vielfalt im Massivbau. Ernst & Sohn, Berlin, 2018, S. 718-734. Google Scholar öffnen doi.org/10.37544/0005-6650-2020-07-08-35
[12] Osman-Letelier, J. P.; Hückler, A.; Schlaich, M.: Application of Prestressed CFRP Textiles for the Development of Thin-Walled Concrete Structural Elements. In: Proceedings of IABSE Symposium in New York, 2019, pp. 102-109. Google Scholar öffnen doi.org/10.37544/0005-6650-2020-07-08-35
[13] Schlaich, M.; Apitz, A.; Goldack, A.: Form optimized CFRP reinforced and post-tensioned integral concrete bridge using precast girders. In: Proceedings of IABSE Symposium, Nantes, 2018, 8 Seiten. Google Scholar öffnen doi.org/10.37544/0005-6650-2020-07-08-35
[15] Hegger J.; Will N.; Schneider M.: Textilbeton: Tragverhalten – Bemessung – Sicherheit. In: Curbach M.; Ortlepp R.: Textilbeton in Theorie und Praxis: Tagungsband zum 6. Kolloquium zu textilbewehrten Tragwerken (CTRS6), Dresden, 2011, S. 269-284. Google Scholar öffnen doi.org/10.37544/0005-6650-2020-07-08-35
[17] DIN EN 1992–1–1, Eurocode 2: Bemessung und Konstruktion von Stahlbeton- und Spannbetontragwerken – Teil 1–1: Allgemeine Bemessungsregeln und Regeln für den Hochbau, Deutsche Fassung, Ausgabe Januar 2011. Google Scholar öffnen doi.org/10.37544/0005-6650-2020-07-08-35
[19] Pilakoutas, K.; Guadagnini, M.; Neocleous, K. et al.: Design guidelines for FRP reinforced concrete structures. In: Proceedings of the Institution of Civil Engineers – Structures and Buildings, Vol. 164 (2011), Iss. 4, pp. 255-263. Google Scholar öffnen doi.org/10.37544/0005-6650-2020-07-08-35
[4] Hagedorn, M.; Klähne, Th.; Heiland, U.: Solutions for the construction of steel bridges using the example of the Hochmoselbrücke. Papers for the 10th – Japanese – German Bridge Symposium, Munich, Germany, 16.9.-19.9.2014. Google Scholar öffnen doi.org/10.37544/0005-6650-2020-07-08-46
[1] Statistisches Bundesamt: Rechtspflege, Zivilgerichte. Fachserie 10, Reihe 2.1, Jahrgänge von 2008 bis 2018, https://www.destatis.de/DE/Service/Bibliothek/_publikationen-fachserienliste-10.html [Zugiff am 19.05.2020]. Google Scholar öffnen doi.org/10.37544/0005-6650-2020-07-08-52
[2] Statistisches Bundesamt: Bautätigkeit und Wohnungen. Fachserie 5, Reihe 1, Jahrgänge von 2008 bis 2018, https://www.destatis.de/DE/Service/Bibliothek/_publikationen-fachserienliste-5.html [Zugriff am 19.05.2020]. Google Scholar öffnen doi.org/10.37544/0005-6650-2020-07-08-52
[3] Malkwitz, A.; Aghazadeh, A.; Bartholomé, G. et al.: Der gestörte Bauablauf – Empirische Untersuchung in Abhängigkeit des Projektvolumens. Universität Duisburg-Essen, 2017, E-Publikation: https://duepublico2.uni-due.de/receive/duepublico_mods_00044974 [Zugriff am 19.05.2020]. Google Scholar öffnen doi.org/10.37544/0005-6650-2020-07-08-52
[4] Ehgartner, J.; Fischer, P.: Konfliktursachen bei der Abwicklung von Bauprojekten. In: Hofstadler, C. (Hrsg.): Aktuelle Entwicklungen in Baubetrieb, Bauwirtschaft und Bauvertragsrecht. Springer Vieweg, Wiesbaden, 2019, S. 193-208. Google Scholar öffnen doi.org/10.37544/0005-6650-2020-07-08-52
[5] Tiesler, A.: Entwicklung eines substantiierten Kausalitätsnachweises von Ursache und Wirkung für Bauablaufstörungen auf Basis der deutschen Rechtsprechung. Universität Kassel, Dissertation, 2018. Google Scholar öffnen doi.org/10.37544/0005-6650-2020-07-08-52
[8] BGH, Versäumnisurteil vom 24.02.2005, VII ZR 225/03: Entgangener Gewinn aus nicht durchgeführtem Bauvertrag und Behinderungsschaden. In: Neue Juristische Wochenschrift. Heft 23 (2005), S. 1650-1653. Google Scholar öffnen doi.org/10.37544/0005-6650-2020-07-08-52
[14] Markus, J.; Möhring, F.: Workshop 7.1: Störung des Bauablaufes –Nachweissystematik eines gestörten Bauablaufes. 2. Deutscher Baubetriebs- und Baurechtstag, Leuphana Universität Lüneburg, 2019, https://bub.web.leuphana.de/bub/wp-content/uploads/2019/11/WS_7.1-MarkusM%C3%B6hring_Ergebnisse-1.pdf [Zugriff am 19.05.2020]. Google Scholar öffnen doi.org/10.37544/0005-6650-2020-07-08-52
[15] Möhring, F.: Ablaufbezogenes Dokumentationsverfahren zum Nachweis der adäquaten Kausalität bei Bauablaufstörungen mit Schwerpunkt Haftungsgrund im Leistungsbereich Landschaftsbau. Universität Kassel, Dissertation, 2012. Google Scholar öffnen doi.org/10.37544/0005-6650-2020-07-08-52
[16] Thode, R.: Nachträge wegen gestörten Bauablaufs im VOB/B-Vertrag – Eine kritische Bestandsaufnahme. In: Zeitschrift für deutsches und internationales Bau- und Vergaberecht 27 (2004), Heft 3, S. 214-225. Google Scholar öffnen doi.org/10.37544/0005-6650-2020-07-08-52
[22] Bartsch, R.: Vor- und Nachteile der am Markt existierenden Nachweisverfahren zur Bauzeitverzögerung. In: Neues zu Zeit und Geld, Festschrift für Prof. Dr.-Ing. Andreas Lang. id Verlag, Mannheim, S. 175-230. Google Scholar öffnen doi.org/10.37544/0005-6650-2020-07-08-52
[28] Gibbs, D.-J.; Lord, W.; Emmitt, S. et al.: Interactive exhibit to assist with understanding project delays. In: Journal of Legal Affairs and Dispute Resolution in Engineering and Construction, Vol. 9 (2017), Iss. 1, pp. 04516008. Google Scholar öffnen doi.org/10.37544/0005-6650-2020-07-08-52
[29] Marzouk, M.; Othman, A., Enaba, M. et al.: Using BIM to identify claims early in the construction industry: case study. In: Journal of Legal Affairs and Dispute Resolution in Engineering and Construction, Vol. 10 (2018), Iss. 3, pp. 05018001. Google Scholar öffnen doi.org/10.37544/0005-6650-2020-07-08-52
[30] Pärn, E. A.; Edwards, D. J.; Sing, M. C.: Origins and probabilities of MEP and structural design clashes within a federated BIM model. In: Automation in Construction, Vol. 85 (2018), pp. 209-219. Google Scholar öffnen doi.org/10.37544/0005-6650-2020-07-08-52
[31] Spiekermann, S.: Simulation von Unikatprozessen aus Sicht eines Spezialisten für Simulationsdienstleistungen. In: Zukunftspotential Bauwirtschaft: Tagungsband, 1. Internationaler BBB-Kongress am 15.09.2011, Dresden, September 2011, S. 239-248. Google Scholar öffnen doi.org/10.37544/0005-6650-2020-07-08-52
[34] Liu, H.; Altaf, M. S.; Lei, Z. et al.: Automated production planning in panelized construction enabled by integrating discrete-event simula- tion and BIM. In: The Proceedings, International Construction Specialty Conference, Vol. 48 (2015), pp. 1-10. Google Scholar öffnen doi.org/10.37544/0005-6650-2020-07-08-52
[37] Chou, H. Y.; Yang, J. B.: Preliminary evaluation of BIM-based approaches for schedule delay analysis. In: IOP Conference Series: Materials Science and Engineering, Vol. 245 (2017), pp. 062048. Google Scholar öffnen doi.org/10.37544/0005-6650-2020-07-08-52
[39] Guévremont, M.; Hammad, A.: Visualization of Delay Claim Analysis Using 4D Simulation. In: Journal of Legal Affairs and Dispute Resolu- tion in Engineering and Construction, Vol. 10 (2018), Iss. 3, pp. 05018002. Google Scholar öffnen doi.org/10.37544/0005-6650-2020-07-08-52
[40] Ali, B.; Zahoor, H.; Nasir, A. R. et al.: BIM-based claims management system: A centralized information repository for extension of time claims. In: Automation in Construction, Vol. 110 (2020), pp. 102937. Google Scholar öffnen doi.org/10.37544/0005-6650-2020-07-08-52
[43] Williams, T. M.; Ackermann, F.; Eden, C.: Delay and disruption (D and D) claims: preparing them and learning lessons for future projects. In: Fourth European Project Management Conference, London, UK, June 2001. Google Scholar öffnen doi.org/10.37544/0005-6650-2020-07-08-52
[44] Eden, C.; Williams, T. M.; Ackermann, F. et al.: The role of feedback dynamics in disruption and delay on the nature of disruption and delay (D&D) in major projects. In: Journal of the Operational Research Society, Vol. 51 (2000), Iss. 3, pp. 291-300. Google Scholar öffnen doi.org/10.37544/0005-6650-2020-07-08-52
[45] AbouRizk, S. M.; Dozzi, S. P.: Application of computer simulation in resolving construction disputes. In: Journal of Construction Engineering and Management, Vol. 119 (1993), Iss. 2, pp. 355-373. Google Scholar öffnen doi.org/10.37544/0005-6650-2020-07-08-52
[47] Gnerlich, R.; Franz, V.: Simulation von Bauablaufstörungen mit agentenbasierten Petri-Netzen unter Nutzung eines BIM-Modells für gutachterliche Bauzeitanalysen. In: Putz, M.; Schlegel, A. (Hrsg.): Simula- tion in Produktion und Logistik, Konferenz, Chemnitz, 2019, S. 467-478. Google Scholar öffnen doi.org/10.37544/0005-6650-2020-07-08-52
[2] RI-EBW-PRÜF: Richtlinie zur einheitlichen Erfassung, Bewertung, Aufzeichnung und Auswertung von Ergebnissen der Bauwerksprüfungen nach DIN 1076. Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, Berlin/Bonn, 2017. Google Scholar öffnen doi.org/10.37544/0005-6650-2020-07-08-63
[3] Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur Abteilung Straßenbau: Richtlinie zur Nachrechnung von Straßenbrücken im Bestand Nachrechnungsrichtlinie. Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung, Berlin/Bonn, 2011. Google Scholar öffnen doi.org/10.37544/0005-6650-2020-07-08-63
[4] ARS 09/2020: Einführung des Traglastindex; Übergabe der Daten an die Bundesanstalt für Straßenwesen. Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (Internes Dokument), Berlin/Bonn, 2020. Google Scholar öffnen doi.org/10.37544/0005-6650-2020-07-08-63
[12] DIN EN 1993–1–5:2019–10, Eurocode 3 – Bemessung und Konstruktion von Stahlbauten – Teil 1–5: Plattenförmige Bauteile; Deutsche Fassung EN 1993–1–5:2006 + AC:2009 + A1:2017 + A2:2019. Beuth, Berlin, 2019. Google Scholar öffnen doi.org/10.37544/0005-6650-2020-07-08-63
[13] DIN EN 1993–1–5/NA:2018–11, Nationaler Anhang – National festgelegte Parameter – Eurocode 3: Bemessung und Konstruktion von Stahlbauten – Teil 1–5: Plattenförmige Bauteile. Beuth, Berlin, 2018. Google Scholar öffnen doi.org/10.37544/0005-6650-2020-07-08-63
[17] DIN EN 1992–2/NA:2013–04, Nationaler Anhang – National festgelegte Parameter – Eurocode 2: Bemessung und Konstruktion von Stahlbeton- und Spannbetontragwerken – Teil 2: Betonbrücken – Bemessungs- und Konstruktionsregeln. Beuth, Berlin, 2013. Google Scholar öffnen doi.org/10.37544/0005-6650-2020-07-08-63
[18] Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur Abteilung Straßenbau: Richtlinie zur Nachrechnung von Straßenbrücken im Bestand 1. Ergänzung – Nachrechnungsrichtlinie. Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur Abteilung Straßenbau, Berlin/Bonn, 2015. Google Scholar öffnen doi.org/10.37544/0005-6650-2020-07-08-63
[19] Hegger, J.; Herbrand, M.; Adam, V. et al.: Beurteilung der Querkraft- und Torsionstragfähigkeit von Brücken im Bestand – erweiterte Bemessungsgrundsätze. Bericht zum Forschungsprojekt 15.0591/2012/FRB. In: Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen, Reihe B: Brücken- und Ingenieurbauwerke (150), Fachverlag NW in der Carl Ec. Schünemann KG, Bremen, April 2020. Google Scholar öffnen doi.org/10.37544/0005-6650-2020-07-08-63
[20] Hegger, J.; Maurer, R.; Zilch, K. et al.: Beurteilung der Querkraft- und Torsionstragfähigkeit von Brücken im Bestand – Kurzfristige Lösungsansätze. Schlussbericht zum BASt-Forschungsprojekt FE 15.0482/2009/FRB, März 2014. Google Scholar öffnen doi.org/10.37544/0005-6650-2020-07-08-63
[21] Hegger, J.; Marzahn, G.; Teworte, F. et al.: Zur Anwendung des Hauptzugspannungskriteriums bei der Nachrechnung bestehender Spannbetonbrücken. In: Beton- und Stahlbetonbau 110 (2015), Heft 2, S.82-95. Google Scholar öffnen doi.org/10.37544/0005-6650-2020-07-08-63
[24] Schramm, N.; Fischer, O.; Scheufler, W.: Experimentelle Untersuchungen an vorgespannten Durchlaufträger-Teilsystemen zum Einfluss nicht mehr zugelassener Bügelformen auf die Querkrafttragfähigkeit. In: Bauingenieur 94 (2019), Heft 1, S. 9-20. Google Scholar öffnen doi.org/10.37544/0005-6650-2020-07-08-63
[25] BASt Handlungsanweisung Koppelfugen: Handlungsanweisung zur Beurteilung der Dauerhaftigkeit vorgespannter Bewehrung von älteren Spannbetonüberbauten. Bundesanstalt für Straßenwesen, Bergisch-Gladbach, 1998. Google Scholar öffnen doi.org/10.37544/0005-6650-2020-07-08-63
[27] Handlungsanweisung Spannungsrisskorrosion: Handlungsanweisung zur Überprüfung und Beurteilung von älteren Brückenbauwerken, die mit vergütetem, spannungsrisskorrosionsgefährdetem Spannstahl erstellt wurden (Handlungsanweisung Spannungsrisskorrosion). Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung, Berlin/Bonn, 2011. Google Scholar öffnen doi.org/10.37544/0005-6650-2020-07-08-63
[30] Mitteilungsblatt 6, Nr. 9 des Zentralen Prüfamtes für Bautechnik der Staatlichen Bauaufsicht der DDR StBA-Vorschrift 9: Vorschriften, Kommentare und Zusammenstellungen zur Stand- und Funktionssicherheit von Bauwerken, zur bauwirtschaftlichen Kontrolle sowie zur Arbeitsweise der StBA. Bauakademie Bauinformation, Berlin, 1982. Google Scholar öffnen doi.org/10.37544/0005-6650-2020-07-08-63
[3] Marzahn, G.; Hegger, J.; Maurer, R. et al.: Die Nachrechnung von Betonbrücken – Fortschreibung der Nachrechnungsrichtlinie. In: Bergmeister, K.; Fingerloos, F.; Wörner, J.-D. (Hrsg.): Beton-Kalender 2015 – Bauen im Bestand, Brücken. Ernst & Sohn, Berlin, 2015, S. 819-904. Google Scholar öffnen doi.org/10.37544/0005-6650-2020-07-08-71
[7] Strauss, A.; Bergmeister, K.; Wendner, R. et al.: System- und Schadensidentifikation von Betonstrukturen. In: Bergmeister, K.; Fingerloos, F.; Wörner, J. D. (Hrsg.): Beton-Kalender 2009 – Konstruktiver Hochbau, Aktuelle Massivbaunorm. Ernst & Sohn, Berlin, 2009, S. 53-134. Google Scholar öffnen doi.org/10.37544/0005-6650-2020-07-08-71
[8] Gehlen, C.: Probabilistische Lebensdauerbemessung von Stahlbetonbauwerken: Zuverlässig-keitsbetrachtungen zur wirksamen Vermeidung von Bewehrungskorrosion. Deutscher Ausschuss für Stahlbeton, DAfStb Heft 510, Beuth, Berlin, 2000. Google Scholar öffnen doi.org/10.37544/0005-6650-2020-07-08-71
[9] Schießl, P.; Isecke, B.; Raupach, M. et al.: Dauerhaftigkeitsbemessung von Stahlbetonbauteilen auf Bewehrungskorrosion: Teil 1: Systemparameter der Bewehrungskorrosion. Deutscher Ausschuss für Stahlbeton, DAfStb Heft 601, Beuth, Berlin, 2012. Google Scholar öffnen doi.org/10.37544/0005-6650-2020-07-08-71
[10] Müller, H. S.; Fischer, C.; Osterminski, K. et al.: Dauerhaftigkeitsbemessung von Stahlbetonbauteilen auf Bewehrungskorrosion: Teil 2: Dauerhaftigkeitsbemessung. Deutscher Ausschuss für Stahlbeton, DAfStb Heft 602, Beuth, Berlin, 2012. Google Scholar öffnen doi.org/10.37544/0005-6650-2020-07-08-71
[12] Raupach, M.; Warkus, J.: Zum rückseitigen kathodischen Korrosionsschutz einseitig korrodierter Stahlbetonbauteile – Modellversuche und numerische Berechnungen. In: Isecke, B.; Schütze, M.; Stratmann, M. (Hrsg.): Materials and Corrosion 54 (2003). Wiley-VCH, Weinheim, S. 394-403. Google Scholar öffnen doi.org/10.37544/0005-6650-2020-07-08-71
[14] Ahrens, M.: Ein stochastisches Simulationskonzept zur Lebensdauerermittlung von Stahlbeton- und Spannbetontragwerken und seine Umsetzung an einer Referenzbrücke. Bochum, Ruhr-Universität, Dissertation, 2010. Google Scholar öffnen doi.org/10.37544/0005-6650-2020-07-08-71
[15] Yang, X.; Li, F.; Sun, G.: Numerical Simulation of Load Bearing Capacity of Corroded Rein-forced Concrete Beam after Cyclic Loading. In: Journal of Highway and Transportation Research and Development. Research Institute of Highway, Ministry of Transport, 2015, pp. 16-23. Google Scholar öffnen doi.org/10.37544/0005-6650-2020-07-08-71
[16] Gulikers, J. J. W.: Critical Review Of Corrosion Deterioration Models For Reinforced Concrete. In: Durability of building materials. Proceedings of 9th RILEM ICDBMC, Brisbane, 2002, Paper 094. Google Scholar öffnen doi.org/10.37544/0005-6650-2020-07-08-71
[17] Ahrens, M. A.; Strauss, A.; Bergmeister, K. et al.: Lebensdauerorientierter Entwurf, Konstruktion, Nachrechnung. In: Bergmeister, K.; Fingerloos, F.; Wörner, J. D. (Hrsg.): Beton-Kalender 2013 – Lebensdauer und Instandsetzung, Brandschutz. Ernst & Sohn, Berlin, 2013, S. 17-222. Google Scholar öffnen doi.org/10.37544/0005-6650-2020-07-08-71
[18] Cervenka, J.; Hajkova, K.; Jendele, L.: Durability assessment of reinforced concrete structures assisted by numerical simulation. In: International Conference on Advances in Construction Materials and Systems. Proceedings of 71st RILEM Annual Week & ICACMS, Chennai, 2017, pp. 567-576. Google Scholar öffnen doi.org/10.37544/0005-6650-2020-07-08-71
[19] Wischenbart, T.: Nichtlineare Finite Elemente Methoden zur Analyse bestehender Brückentragwerke. Wien, Universität für Bodenkultur – Department für Bautechnik und Naturgefahren, Diplomarbeit, 2012. Google Scholar öffnen doi.org/10.37544/0005-6650-2020-07-08-71
[20] Kirpal, E.: Bestimmung der Schadensumfangentwicklung bei Brückenbauwerken in Spannbetonbauweise und Konzeption eines Verfahrens zur Beurteilung deren Zustandsentwicklung. Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Dissertation, Veröffentlichung vsl. Anfang 2021. Google Scholar öffnen doi.org/10.37544/0005-6650-2020-07-08-71
[22] Speck, K.; Vogdt, F.; Curbach, M. et al.: Faseroptische Sensoren zur kontinuierlichen Dehnungsmessung im Beton. In: Curbach, M.; Opitz, H.; Scheerer, S. et al. (Hrsg.): 10. Symposium Experimentelle Untersuchungen von Baukonstruktionen, Schriftenreihe Konstruktiver Ingenieurbau Dresden. Technische Universität Dresden, 2019, S. 71-82. Google Scholar öffnen doi.org/10.37544/0005-6650-2020-07-08-71
[23] Polytec GmbH; LaVision GmbH: Non-contact Full Field Strain Measurement System, https://www.polytec.com/fileadmin/d/Photonik/Optische_Systeme/kameras-und-kamerasysteme/StrainMaster-Full-Field-Strain-Measurement.pdf [Zugriff am: 16.09.2019]. Google Scholar öffnen doi.org/10.37544/0005-6650-2020-07-08-71
[6] Ülker-Kaustell, M.; Karoumi, R.; Pacoste, C.: Simplified analysis of the dynamic soil structure interaction of a portal frame railway bridge. In: Engineering Structures, Vol. 32 (2010), pp. 3692-3698. Google Scholar öffnen doi.org/10.37544/0005-6650-2020-07-08-81
[7] Gharad, A. M.; Sonparote, R. S.: Study of direct finite element method of analysing soilstructure interaction in a simply supported railway bridge subjected to resonance. In: Iranian Journal of Science and Technology, Transactions of Civil Engineering, Vol. 43 (2019), Iss. 2, pp. 273-286. Google Scholar öffnen doi.org/10.37544/0005-6650-2020-07-08-81
[8] Galvín, P.; François, S.; Schevenels, M. et al.: A 2.5D coupled FE-BE model for the prediction of railway induced vibrations. In: Soil Dynamics and Earthquake Engineering, Vol. 30 (2010), pp. 1500-1512. Google Scholar öffnen doi.org/10.37544/0005-6650-2020-07-08-81
[9] Fink, J.; Hackl, K.; Brandstetter, G.: Dynamische Eigenschaften des Schotteroberbaus bei Eisenbahnbrücken – versuchstechnische Ermittlung der Kennwerte und Modellbildung für brückendynamische Analysen. In: Rahm, H. (Hrsg.): Baudynamikseminar: Tagungsband 1, Hochschule Biberach, 2016. Google Scholar öffnen doi.org/10.37544/0005-6650-2020-07-08-81
[10] Hirzinger, B.; Adam, C.; Salcher, P.: Dynamic response of a non-classically damped beam with general boundary conditions subjected to a moving mass-spring-damper system. In: International Journal of Mechanical Sciences (2020), under review. Google Scholar öffnen doi.org/10.37544/0005-6650-2020-07-08-81
[12] Glatz, B.; Fink, J.; Bruschetini-Ambro, Z.: Untersuchungen zum Einfluss der Fahrzeug-Brücke-Interaktion auf die dynamische Tragwerksantwort von 75 bestehenden Eisenbahnbrücken. In: Adam, C.; Achs, G.; Furtmüller, T. (Hrsg.): Tagungsband 16. D-A-CH Tagung Erdbebeningenieurwesen & Baudynamik, Universität Innsbruck, 2019, S. 565-572. Google Scholar öffnen doi.org/10.37544/0005-6650-2020-07-08-81
[16] Hirzinger, B.; Adam, C.: Einfluss der Boden-Bauwerk-Interaktion auf das dynamische Verhalten einer Eisenbahnbrücke unter Hochgeschwindigkeitszügen. In: Adam, C.; Achs, G.; Furtmüller, T. (Hrsg.): Tagungsband. 16. D-A-CH Tagung Erdbebeningenieurwesen & Baudynamik, Universität Innsbruck, 2019, S. 543-554. Google Scholar öffnen doi.org/10.37544/0005-6650-2020-07-08-81