Empfängerzentrierte Verkehrslärmforschung im BaLSaM-Projekt/Soundscape and physiological reactions in virtual reality Receiver-centered traffic noise research in the BaLSaM project

Verkehrslärm ist eine der bedeutsamsten Kategorien in der Lärmbelastung, die mit negativen gesundheitlichen Folgen einhergehen kann. Durch zunehmende Urbanisierung sind immer mehr Menschen betroffen, deren Lebensqualität durch Verkehrslärm eingeschränkt wird. Im Zuge des BaLSaM-Projekts wird daher untersucht, wie eine valide Simulation von Verkehrsszenarien entworfen werden kann und wie diese dazu beitragen kann, Verkehrsszenarien in Hörversuchen empfängerseitig zu evaluieren. Hierbei werden die Quell-, Übertragungs- und Empfängereigenschaften von den Konsortialpartnern in den Fokus gerückt. In dem folgenden Artikel wird erläutert, mit welchen Methoden die menschliche Wahrnehmung in die Untersuchung mit einbezogen wird und wie diese Berücksichtigung helfen soll, schon bei der Stufe der Stadtplanung späteren negativen Auswirkungen von Verkehrslärm entgegenzuwirken. In der wahrnehmungsgerechten Evaluierung können zum Beispiel der Soundscape-Ansatz oder physiologische Messungen helfen, Eigenschaften von Bebauungen oder Verkehrsflüssen zu identifizieren, die als unangenehm empfunden werden. Die Ansätze kommen dabei in Hörversuchen zum Einsatz, in denen verschiedene Verkehrsszenarien in virtueller Realität bewertet werden.