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Bauingenieur
Jahrgang 101 (2026), Heft 03Ausgabe durchsuchen
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Analyse von etablierten Dämpfungsermittlungsverfahren für Eisenbahnbrücken im Frequenzbereich/Analysis of established Frequency-Domain Damping Determination Methods for Railway Bridges5 Kein Zugriff
- ... und freigegebenen Fachaufsatz („reviewed paper“). S T I C H W Ö R T E R Brückendynamik, Energiedissipation, Lehr’sches Dämpfungsmaß, Schwingungsprognose DOI 10.37544/0005-6650-2026-08 60 H A U P T A U F S A T ...
- ... im Frequenzbereich. In: Bauingenieur 97 (2022), Heft 5, S. 153-164. doi.org/10.37544/0005-6650-2022-05-55. [10] Lachinger, S.; Vorwagner, A.; Reiterer, M. et al.: Entwicklung eines neuen ...
- ... Schotteroberbauverhaltens anhand einer Großversuchsanlage mit vertikaler Kraftanregung. In: Bauingenieur 95 (2020), Heft 1, S. 13-21. doi.org/10.37544/0005-6650-2020-01-36. [14] Stollwitzer, A.; Fink, J ...
- ... .: Bestimmung modellabhängiger Steifigkeits und Dämpfungskennwerten des Schotteroberbaus zur dynamischen Berechnung von Eisenbahnbrücken. In: Bauingenieur 95 (2020), Heft 9, S. 345-356. doi.org/10.37544 ...
- ... /0005-6650-2020-09-71. [15] Stollwitzer, A.; Fink, J.: Die rechnerische Bestimmung der Dämpfung von Stahl-Eisenbahnbrücken – Teil 1: Theorie. In: Stahlbau 90 (2021), Heft 4, S. 305-315. doi.org ...
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Ressourceneffiziente Gebäudehülle durch nichtmetallisch bewehrte Sandwichfassaden – Von der Forschung zum Pilotprojekt/Resource-efficient building envelope thanks to non-metallic reinforced sandwich facades – from research to pilot project5 Kein Zugriff
- ... 41 H A U P T A U F S A T Z BAUINGENIEUR BD. 101 (2026) NR. 3 Ressourceneffiziente Gebäudehülle durch nichtmetallisch bewehrte Sandwichfassaden – Von der Forschung zum Pilotprojekt J. Bielak, H ...
- ... Bei diesem Beitrag handelt es sich um einen wissenschaftlich begutachteten und freigegebenen Fachaufsatz („reviewed paper“). S T I C H W Ö R T E R CFK/FVK, Fassaden, Fertigteile DOI 10.37544/0005-6650-2026 ...
- ... -06 42 H A U P T A U F S A T Z BAUINGENIEUR BD. 101 (2026) NR. 3 Plattenlänge, damit Zwangspannungen in der Vorsatzschicht begrenzt bleiben und Rissbildung vermieden wird. Die Platten wer ...
- ... : Dreßler Bau GmbH [17], right: Stefan Gröschel IMB TU Dresden 43 H A U P T A U F S A T Z BAUINGENIEUR BD. 101 (2026) NR. 3 eingedrungenen Beton und daraus resultierende Zwangspannungen sowie ...
- ... schaft für Innovation im Bauwesen. In: Bauingenieur 93 (2018), 7/8, S. 265-273. https://doi.org/10.37544/0005-6650-2018-07-08-31. [20] Kupke, M.: CUBE Projektvorstellung. In: Beton ...
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Realitätsnahe Prüfung des Verschleißwiderstandes von Oberflächenschutzsystemen: Der Parking Abrasion Test nach neuer DAfStb-Richtlinie/Realistic testing of the wear resistance of surface protection systems: The Parking Abrasion Test according to the new DAfStb Guideline5 Kein Zugriff
- ... 70 H A U P T A U F S A T Z BAUINGENIEUR BD. 101 (2026) NR. 3 Realitätsnahe Prüfung des Verschleißwiderstandes von Oberflächenschutzsystemen: Der Parking Abrasion Test nach neuer DAfStb ...
- ... 10.37544/0005-6650-2026-09 71 H A U P T A U F S A T Z BAUINGENIEUR BD. 101 (2026) NR. 3 für den Oberflächenschutz. Für den bei befahrenen Oberflächenschutzsystemen (OS 8, OS 11a, OS 11b, OS 14 ...
- ... P T A U F S A T Z BAUINGENIEUR BD. 101 (2026) NR. 3 Abschnitt 2.2, als ungeeignet zu bewerten und es bestand der dringende Bedarf eines alternativen Prüfverfahrens mit einer realitätsnahen ...
- ... H A U P T A U F S A T Z BAUINGENIEUR BD. 101 (2026) NR. 3 6,0 mm. Zwischen den beiden Probekörpern war dabei kein nennenswerter Unterschied in der Verschleißtiefenentwicklung erkennbar. Anhand ...
- ... 0005–6650, 101. Jahrgang 2026 Herausgeber Prof. Dr.-Ing. Christian Glock (Sprecher) Fachgebiet Massivbau und Baukonstruktion, Rheinland-Pfälzische Technische Universität Kaiserslautern-Landau ...
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