Simulationsgestützte Risikoanalyse zur Bewertung eines Wasserstoffmotorenprüfstandes für das Sicherheitskonzept

Aufgrund des fortschreitenden Klimawandels und der daraus abgeleiteten reduzierten Verwendung fossiler Brennstoffe wird Wasserstoff zu einem wichtigen Energieträger. Vor allem im Schwerlastverkehr und bei einigen nicht straßengebundenen Verkehrsformen wird die mit grünem Wasserstoff betriebene Brennstoffzelle oder auch der Wasserstoffmotor zunehmend als Alternative zu mit Diesel betriebenen Verbrennungsmotoren gesehen. Aktuell gibt es hierfür kaum Prüfinfrastruktur, die den Bedarf an Testkapazitäten für solche Wasserstoffantriebe abdecken kann. Diese aufzubauen, ist u. a. ein Ziel des im Rahmen des BWPLUS – Baden-Württemberg Programms „Lebensgrundlage Umwelt und ihre Sicherung“ geförderten Projekts „H2TwinTest“(FKZ BWZPH2 22124). Im vorliegenden Artikel wird der Fokus auf das entwickelte Sicherheitskonzept für Multifunktionsprüfstände für Wasserstoffantriebe gesetzt.